Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Topp pakning pajero 86 2,5tdi
#1
Bytta topp pakning for Max 1mnd siden, gjorde som jeg fikk beskjed om med tanke på moment osv, etter jeg begynte og bruke bilen så begynte den og lekke olje fra bakkant av motoren, så jeg tok en rask avgjørelse og kom fram til at det var mellom motor og gear den lekte!! Men neida, i dag skulle jeg sette på en annen turbo jeg har og skrudde av innsuget, og manifoil'n og da så jeg vist at olje lekasjen kommer ut i fra mellom toppen og blokkaSad i bak kant mot tirpedovegg, den lekker brukbart mye og, blir ganske sort på bakken der den står parkert, er det noe jeg kun gjort feil ved montering tro?? Brukte opp igjen toppbolter, de var det dem på mitsubishi som sa jeg kunne, eneste jeg vet er at det ble kansje litt mye olje på Boltene når jeg hadde de i. Toppen ble nyslipt før montering! Noen ide om hva jeg kunne gjort feil? Noen tips om hva jeg kan gjør?? Vet at jeg sikkert må bytte pakning igjen da menSad er rett og slett dritt lei!!!!!!!
Svar
#2
Det er ikke med halvmånen på toppdekselpakninga?
Svar
#3
Nei, håpet det jeg menSad
Svar
#4
<!--quoteo(post=1603218:date=8 Dec 2010, 22:46:name=M_Pajero)-->QUOTE(M_Pajero @ 8 Dec 2010, 22:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bytta topp pakning for Max 1mnd siden, gjorde som jeg fikk beskjed om med tanke på moment osv, etter jeg begynte og bruke bilen så begynte den og lekke olje fra bakkant av motoren, så jeg tok en rask avgjørelse og kom fram til at det var mellom motor og gear den lekte!! Men neida, i dag skulle jeg sette på en annen turbo jeg har og skrudde av innsuget, og manifoil'n og da så jeg vist at olje lekasjen kommer ut i fra mellom toppen og blokkaSad i bak kant mot tirpedovegg, den lekker brukbart mye og, blir ganske sort på bakken der den står parkert, er det noe jeg kun gjort feil ved montering tro?? Brukte opp igjen toppbolter, de var det dem på mitsubishi som sa jeg kunne, eneste jeg vet er at det ble kansje litt mye olje på Boltene når jeg hadde de i. Toppen ble nyslipt før montering! Noen ide om hva jeg kunne gjort feil? Noen tips om hva jeg kan gjør?? Vet at jeg sikkert må bytte pakning igjen da menSad er rett og slett dritt lei!!!!!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, forstår at du er dritlei.. Mennnnnn, det er ikke sikkert problemet er så stort som du tror. Du skal gjøre mye feil før du greier å lage oljelekasje på en ny toppakning.. Sett ut fra at du har gjort alt riktig..
Sjekk halvmånen som sitter i bakkant topp. Byttes sammen med toppdekselpakning. Har du løsnet toppdekslet så bytt pakningen. Er som regel hard og sprø. Bruk også godt med paknings sement rundt halvmånen og fremre del av toppdeksel...
garasje Mob.90720653
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->kovolsen@online.no<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Svar
#5
Syns det er noe som er merkelig. Men skal prøve og ta av toppdekselet og sjekke halv månen. Men bytta den og når jeg skifta topp pakning..
Svar
#6
Nå bestilte jeg mg ny topp pakning som er 1 str tykkere en den som følger med til slipesette! Og nye toppbolter. Bli den ikke i orden nå så gi e opp!!!!!
Svar
#7
Har byttet 3 topper (!!!!) og aldri byttet toppbolter...
Pass bare på, toppdekselpakningen er VELDIG lett å presse sund hvis du bruker for mye moment, er ikke mye som skal til. Bruk heller mer pakningssement enn å "stramme litt ekstra" for å få det tett.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#8
Ok, men så på det at i sta og ojlen kan ikke komme fra noen annen plass enn mellom toppen og blokka, nesten 100% sikkert, men frykter d ble for mye olje på Boltene når d ble slippet nediSad så får bytte pakning igjen søndag!! Surt altså..
Svar
#9
Blåste du ut av hullene til topplokkboltene før du monterte i boltene? Hvis ikkje så kan det hende at blokka er sprekt for hvis det er olje vann oppi hullene der så når du skrur i boltene så kan det bli så mye press nedi hullet at blokka gir etter og sprekker da olja\vannet ikkje kommer ut noen annen vei...
Eller så kan det hende at det har kommet noe imellom toppakningen og blokka\toppen.
Ein tredje mulighet er at du har snudd pakninga feil vei, det høres teit ut, men det er mange som har gjort det...
Svar
#10
Nei blåste ikke hullene, men gjør det i morgen så får jeg se om det er for seint:/ begynner m topp pakning bytte i mårrå tidli, men hva er rett vei på pakningen?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar
#11
Står på! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
-hvis du ikke så det sist, kan vi jo håpe på at det er årsaken.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

(Går det virkelig ANT å montere den feil vei? Er jo endel oljekanaler og slikt som er assymetriske mener jeg å huske?? )
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#12
Ha byttet pakningen at nå, skjønne ikke vist noen legg den feil jeg men! Det var en liten skade på den gamle pakningen i bakkant der det var lekasje, får håpe den bli bedre nå, har kjørt den varm og etter dratt på 120nm. Kjørt den 1 mil etter jeg etter drog, nå står den i ute, er spent om den slutter og lekke nå[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] får tro det!! Siste sjans den fikk av meg nå.. Var litt tykkere pakningen nå, nye toppbolter ogSmile blåste hullene rene og en liten tanke olje på de nye bolteneSmile
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)