BARE MIN BIL

[LGR]

  DSCN0889.jpg (Størrelse: 113.67 KB / Nedlastinger: 103)

HAR KJØPT BIL 51000KM FRI FOR RUST
NÅ ER FERDIG EU GODKJENT.
SKAL BARE PÅ BILTILSYNET OG HA ENDRIG MED FULL VISNIG
KANSJE DET BLIR PERONBIL ???


  DSCN0886.jpg (Størrelse: 65.93 KB / Nedlastinger: 92)
DISSE DEKKENE ER ORGINALE MED PIGG.
PIGGENE ER TRUKKET UT. BLIR BILEN GOD KJENT MED DE DEKKENE TRO

[tHaWuLf]

Grattis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det der ser ut som en knall bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Sist gang jeg var i en slik en, var i militæret for 9 år siden omtrent : ) Lurer på hvordan de er å kjøre på vintern som personbil, heh. Kanskje man må ha på seg feltuniform for å holde varmen i 10 minus? Jeg har feltuniform og alle effekter fra militæret, så kanskje jeg burde skaffe meg en slik en selv for nostalgiens skyld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Eneste man mangler er F34-lukten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[asmo]

<!--quoteo(post=1600695:date=21 Nov 2010, 18:57:name=LGR)-->QUOTE(LGR @ 21 Nov 2010, 18:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]attachment.php?thumbnail=21765[/img]
DISSE DEKKENE ER ORGINALE MED PIGG.
PIGGENE ER TRUKKET UT. BLIR BILEN GOD KJENT MED DE DEKKENE TRO<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grattis med ny bil! Hørte noe om at originale feltvogndekk var livsfarlige både sommer og vinter, uansett er de nok hauggamle, så straffer seg nok ikke å bytte dem ut.

Ellers, neste gang, når du har skrevet første bokstav, skru av CapsLock'en, en knapp rett til venstre for A [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[torfinn]

<!--quoteo(post=1600700:date=21 Nov 2010, 18:23:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 21 Nov 2010, 18:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Grattis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det der ser ut som en knall bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Sist gang jeg var i en slik en, var i militæret for 9 år siden omtrent : ) Lurer på hvordan de er å kjøre på vintern som personbil, heh. Kanskje man må ha på seg feltuniform for å holde varmen i 10 minus? Jeg har feltuniform og alle effekter fra militæret, så kanskje jeg burde skaffe meg en slik en selv for nostalgiens skyld [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Eneste man mangler er F34-lukten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
  


Det går helt fint å holde varmen på vinteren. Skjønner ikke at så mange tror disse er så kalde.  Feltvogner har to varmeapparater, elektrisk sirkulasjonspumpe og webasto. Vanlige stålplater isolerer jo ikke så mye de heller. 

[Turbodrive]

Ikke noe kaldere i en feltvogn enn i en vanlig bil om vinteren nei. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Som ansatt i Forsvaret har jeg etterhvert noen tusen kilometer i slik bil bak meg, men derimot anbefales ørepropper for å gjøre langtur mer behagelig, det er ganske mye vindstøy med kalesjetaket. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Forresten, de dekkene der er helt hasardiøse å kjøre med. Om vinteren er de såpeglatte, om sommeren sitter de også heller dårlig. Spander 3-4000 kroner på et sett nye dekk i 225/80-16 eller noe lignende, det gjør bilen til noe HELT annet å kjøre. Den dimensjonen passer på originalfelgene og gjør den heller ikke ubrukelig tung på rattet.

[Cardinal]

Min feltvogn kom med Uniroyal 225-75/16 helårsdekk om var bortimot ubrukte. Men disse var heller ikke noe spesielt bra på vinterføre så jeg kjøpte med en gang nye continental piggfrie dekk til den (i samme dimensjon) og disse er noe helt annet på vinteren
Har fremdeles Uniroyala til sommerdekk.

Min løsning på vindstøy er Sennheiser HD 280 pro hodetlf og lydbøker og lign.

[LGR]

Hei


Nå har jeg kun kjørt 30mil med bilen, og det luktet rart, tror det var 50% parafin på tanken.
Støyen er ikke noe problem. Kjører toyota hik hak 4x4 td på jobben og den bråkær.

Har ikke vært noe kulde å skryte av her skjeberg enda, men den blåser bra varmt


Ønsker meg BF Goodrich AT 235/85-16. Eller noen forslag ???

[lithanas]

<!--quoteo(post=1600857:date=22 Nov 2010, 21:58:name=LGR)-->QUOTE(LGR @ 22 Nov 2010, 21:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg kun kjørt 30mil med bilen, og det luktet rart, tror det var 50% parafin på tanken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gratulerer med en god og praktisk bil.
Den parafin lukten kan være F-34, forsvarets multifuel som kombinerer det verste fra to verdener, og skal ikke brukes som pålegg på brådskiva når man er på vinterfjellet...


Har hørt rykter om at man bør fylle helt opp, kjøre tomt og fylle helt opp igjen noen ganger for å bli kvitt siste rest av dette. Dette skal vist nok få bilen til å gå bedre...

Selv kjører jeg på Cooper Discovery M+S uten pigg (235/85-16) og synes de har dårlig grep på våt asfalt, men kom meg greit frem da Bergen sto stille i fjor vinter. er ikke helt sikker på om det er bra å ha den størrelsen på original stålfelg.

[Turbodrive]

Det er ganske stor forskjell i hvordan bilen går på F-34 og vanlig diesel, man merker tydelig forskjell, spesielt i hvordan den holder farten opp bakker og toppfart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det pleier å holde med å fylle diesel når lampen for lite drivstoff lyser, da er det bare en liten skvett parafin igjen.. En flaske god dyserens skader heller ikke.

Jeg tror kanskje 235-dekk er litt på kanten på 5,5" brede felger som originalfelgene vel er. Om man er så heldig å ha fått 6" brede felger (har sett det på noen ytterst få feltvogner) er det ikke noe problem. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[torfinn]

Det var jo en her tidligere på forumet som hadde 315/75-16 på originale stålfelger. Han påstod det gikk fint.

[minim]

<!--quoteo(post=1600943:date=23 Nov 2010, 16:11:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 23 Nov 2010, 16:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det var jo en her tidligere på forumet som hadde 315/75-16 på originale stålfelger. Han påstod det gikk fint.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Alt går, utenom nyfødte barn!

[Østerklev]

Med tanke på at feltvogn vanligvis ikke har servostyring bør man være forsiktig med å gå for mye opp i dekkdimensjon. 235/85 er trolig i grenseland, dessuten har disse en del større rulleomkrets. 240-motoren er ikke akkurat noe råskinn, så med høyere giring vil den bli enda seigere på høygir.

[Cardinal]

<!--quoteo(post=1601037:date=23 Nov 2010, 23:06:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 23 Nov 2010, 23:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med tanke på at feltvogn vanligvis ikke har servostyring bør man være forsiktig med å gå for mye opp i dekkdimensjon. 235/85 er trolig i grenseland,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det samme sa Øystein på VTP da jeg prata med han. 235/85 var vist en fin størrelse men skulle man ha større, burde man montere servo.
Kommer nok til å gå for den størrelsen selv når den tiden kommer, hvis jeg ikke har fått råd til å montere servo + 617A

[minim]

<!--quoteo(post=1601044:date=23 Nov 2010, 23:28:name=Erik T)-->QUOTE(Erik T @ 23 Nov 2010, 23:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det samme sa Øystein på VTP da jeg prata med han. 235/85 var vist en fin størrelse men skulle man ha større, burde man montere servo.
Kommer nok til å gå for den størrelsen selv når den tiden kommer, hvis jeg ikke har fått råd til å montere servo + 617A<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan bekrefte dette med servo. Kjører rundt med 35x12,5 nå uten servo og da kan man med god samvittighet slutte å betale Sats medlemsskap!

[LGR]

Har vært på biltisynet i 5 timer i dag og vipps så ble det skilter gitt.
Bilen ble registret som buss kl B og 10 seter. Så forsikringen ble billig.

Nå for jeg dra og kjøpe dekk å noe snadder til bilen

SATS TRENGER VI IKKE

Bomp Bomp

[LGR]

ja

[LGR]

<!--quoteo(post=1600730:date=21 Nov 2010, 21:03:name=torfinn)-->QUOTE(torfinn @ 21 Nov 2010, 21:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->  

Det går helt fint å holde varmen på vinteren. Skjønner ikke at så mange tror disse er så kalde.  Feltvogner har to varmeapparater, elektrisk sirkulasjonspumpe og webasto. Vanlige stålplater isolerer jo ikke så mye de heller. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->





webasto og vifte bak virkæ ikke så

Jeg demonterte vifta bak og moterte en vanlig rørvfte foran varmeregistere .
Må få meg en dimer . Da orginal lednig til vifa sa bare pang! så jeg koblet direkte på strømutaket bak med bryter.
Nå kan jeg kjøre i teskjorte i 10 minus

HI HI HI

[LGR]

Hei


Jeg gidder ikke å fore glupske forhandlere og rennesten auto, med penger.
Nå skal jeg kjøpe dekk og felger på http://www.nordkystens4x4.dk/shop/frontpage.html .
Håper de senner på postrestante til strømstad, Eller får jeg kjøre og hente selv og fylle sprit og øl. Bare 5,5 timer en veg

Har noen her erfaring med Nordkystens4x4 ?????

FINT FORUM FORESTEN
Mye nyttig innfo her, noe jeg verdsetter

[Cardinal]

Jeg ville tatt en tlf til VTP også.
Vet ikke om det blir så mye å spare fra Danmark kontra dem.
Feks BFG 238/85-16 AT koster 1455 NOK (Og er du uheldig, må du betale mva på dekka blir de enda dyrere)
Disse koster 1399 på VTP......

[LGR]

Vifta foran DØDE i dag har demontert dassboret og nå virker ikke blinklyse bare nødblinken
kan noen svare .
Løse ledniger nei
sikring nei

eller må jeg lage blinklys bryter på hver sin side av ratte ?

kjøper en sån kanal vifte .Å monterer foran den gammle
skal lege ut noen bilder