Pajero 2,5 går ikke ånkli....

[mafiaz]

Hei, trenger hjelp... montoren gikk ikke på alle sylindre her i går, og de fleste sa jeg måtte bytte diselfilter. så gjorde det. så nå går den mye bedre men ikke 100%, den ryker litt hele tiden, rister å klarer ikke å akse 100% noen som kan ha noen tips til hva jeg kan gjøre/ hva som er galt??

på forhånd takk.

[kjetil1972]

<!--quoteo(post=1600534:date=20 Nov 2010, 16:49:name=mafiaz)-->QUOTE(mafiaz @ 20 Nov 2010, 16:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, trenger hjelp... montoren gikk ikke på alle sylindre her i går, og de fleste sa jeg måtte bytte diselfilter. så gjorde det. så nå går den mye bedre men ikke 100%, den ryker litt hele tiden, rister å klarer ikke å akse 100% noen som kan ha noen tips til hva jeg kan gjøre/ hva som er galt??

på forhånd takk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvis du ikke har prøvd det, ha litt kondensfjerner på tanken..
sjekket luftfilter??

[mafiaz]

<!--quoteo(post=1600569:date=20 Nov 2010, 20:46:name=kjetil1972)-->QUOTE(kjetil1972 @ 20 Nov 2010, 20:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis du ikke har prøvd det, ha litt kondensfjerner på tanken..
sjekket luftfilter??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Prøvd kondensfjerner, å luftfilteret er bytta.

[h_vestbo]

Mulig dysespissene ikke er helt 100% kanskje?
Ang å sjekke dette så er det vel ikke hvem som helst som kan dette vil jeg tro? aner ikke.

[pajeroskru]

Kondensfjerner er noe dritt som aldri skulle vært oppfunnet. Det får vannet som ellers ligger i ro på bunnen av tanken til å blande seg med dieselen. Deretter hindrer det også at dieselfilteret i å skille ut vannet der. (Det er derfor du har drenering på undersiden av filterer, slik at vannet kan tappes av.)
Dermed går denne tvilsomme blandingen av diesel, vann og sprit rett i puma og dysene, hvor det fører til korrosjon.