Cumminsen stopper!!!!!

[bj]

Har fått problemer med at min 5.9 2004 mod 3500 stopper av og til!!!!!!
Første gangen det skjedde var helt uten forvarsel men den startet igjen når jeg kinnet for 3 gang.
Så gikk det en uke med normal drift før den begynte igjen og da stoppet den flere ganger men kunne starte den igjen etter litt kinning
Siste gangen den stoppet ville den ikke starte igjen,ventet en time og da startet den igjen!!!
Noen som har noen tips om hva det kan være??

[vest_racing]

<!--quoteo(post=1598594:date=3 Nov 2010, 17:09:name=bj)-->QUOTE(bj @ 3 Nov 2010, 17:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått problemer med at min 5.9 2004 mod 3500 stopper av og til!!!!!!
Første gangen det skjedde var helt uten forvarsel men den startet igjen når jeg kinnet for 3 gang.
Så gikk det en uke med normal drift før den begynte igjen og da stoppet den flere ganger men kunne starte den igjen etter litt kinning
Siste gangen den stoppet ville den ikke starte igjen,ventet en time og da startet den igjen!!!
Noen som har noen tips om hva det kan være??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Stor sjangs for at det er fødepumpa di som begynner å bli utslitt..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[KjetilThorvaldsen]

<!--quoteo(post=1598699:date=4 Nov 2010, 13:19:name=vest_racing)-->QUOTE(vest_racing @ 4 Nov 2010, 13:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stor sjangs for at det er fødepumpa di som begynner å bli utslitt..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[KjetilThorvaldsen]

<!--quoteo(post=1598594:date=3 Nov 2010, 16:09:name=bj)-->QUOTE(bj @ 3 Nov 2010, 16:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått problemer med at min 5.9 2004 mod 3500 stopper av og til!!!!!!
Første gangen det skjedde var helt uten forvarsel men den startet igjen når jeg kinnet for 3 gang.
Så gikk det en uke med normal drift før den begynte igjen og da stoppet den flere ganger men kunne starte den igjen etter litt kinning
Siste gangen den stoppet ville den ikke starte igjen,ventet en time og da startet den igjen!!!
Noen som har noen tips om hva det kan være??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Garantert fødepomps di som he tatt kveld ja, ej hadde det samme på¨min RAM3500 for noen mnd siden, so bare å bestille ei ny ei

[bj]

<!--quoteo(post=1598852:date=5 Nov 2010, 20:19:name=KjetilThorvaldsen)-->QUOTE(KjetilThorvaldsen @ 5 Nov 2010, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Garantert fødepomps di som he tatt kveld ja, ej hadde det samme på¨min RAM3500 for noen mnd siden, so bare å bestille ei ny ei<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hva var prisen på fødepumpa? Jeg har ikke sjekket opp noe enda.
Har blitt skiftet alt av oljer og filtrer nå før vinteren,så da får vi slenge på ei fødepumpe også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[El Duce]

http://www.vulcanperformance.com/category-s/143.htm

[RamDodge]

Helt enig med El Duce med valget av fødepumpe. Kjøp en Fass så er du ferdig med problemet. Er litt dyrere en orginalpumpa, men mye mer stabil.

[El Duce]

Etter jeg installerte fass'en har dieseltrykket aldri gått under 10 psi. Har problemer med å få det under 12 faktisk om jeg prøver. Dette er en god forsikring mtp injectionpumpa di da ikke tåler lavt trykk noe særlig lenge... Og så hører du at fassen virker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Har du problemer med at du får luft i systemet når du har rundt kvart tank med diesel så er det greit å ta med et draw straw kit til tanken. Og er målet å få mere diesel frem til motorn så anbefaler jeg det big-line kitet. Da bytter du ut slangen mellom filteret og injectionpumpa også.

Kan se ut som vulcanperformance satser mere på air dog pumoene nå, men jeg kjøpte iallefall fassen min der for en god stund siden og det var veldig greie karer å handle med.

[vest_racing]

Kan anbefale http://www.cumminsperformanceparts.com/air...el-systems.html

Han skriver ned verdien på pakken også, så sparer du litt på mva..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[El Duce]

Det jeg også mente med vulcan. sender du de en mail så setter de en lavere verdi på pakken så mva'n ikke blir så drøy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[General Lee]

Gen.3 trenger ikke trykk, men mengde og du skal i teorien kunne kjøre de uten fødepumpa.
Jeg har kjørt tanken bortimot tom i bakker over 45 grader uten å få luft i systemet, da systemet er semi-closed-loop, alle returene går innom filteret (og da tilbake til motor) før de går tilbake til tank.
Så med mindre du har tenkt å passere 450+ hk vil ei billig 'org.' pumpe plassert på ramma foran tanken holde leeeeeenge.

[bj]

Takker for kanon bra svar og utfyllende svar!!!
Jeg lærer utrolig mye her på forumet så jeg må bare takke dere som har kompetansen og gidder å svare [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[El Duce]

så ikke at det var gen. 3 du hadde i farta, hehe. Jeg tenkte automatisk 2 gen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[bj]

Nå har jeg endelig fått bilen tilbake igjen!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har fått byttet fødepumpe og med det samme bestilte jeg en service slik at den er klar for vinteren.
Både luft og dieselfilter så for jævlige ut!! Luftfilteret forstår jeg at blir skittent men at diesel filteret skulle være så skittent trodde jeg ikke.
Må skryte litt av han som tok servicen på bilen for han var grundig !!! Han har smørt opp alle caliprer og bevegelige deler i forbindelse med bremsene.
Han har smørt forstillinga og lest instruksjonsboka til bilen etter hvert som han skiftet oljer og div.Han fant også en ulyd i venstre hjullager som jeg trode var ulyd fra bremsene. Det er litt deilig og hente bilen når du har en god magefølelse!!!!.
Gleder meg til å komme hjem i fra offshore og prøve bilen igjen!!