Innlegg: 13
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2010
Omdømme:
0
Vil innsuget tåle om jeg putter på en turbo?
Vitaraen skal jobbes med nå i hele vinter uansett, så gjør ingenting om det blir mye å skru og evt modifisere.
Men vil den tåle trykket? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF00FF--><!--/coloro-->Trine-mor<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--></b>
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--coloro:#000000--><!--/coloro-->Er heller lykkelig og gal, end kjedelig og normal!<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--fontc-->
<!--/fontc--></b>
Innlegg: 1,939
Tråder: 119
Ble medlem: Jul 2006
Omdømme:
0
innsuget er nok ingen fare.værre med toppakningen....
Innlegg: 530
Tråder: 20
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
er vel en grunnregel å senke kompresjonen på motoren. men det spørs jo hvor mye ladetrykk du tenker å kjøre på da.
4x '85 suzuki sj 413.
1x '86 suzuki sj 413.
2x '85 suzuki sj410 pickup
1x '84 suzuki sj410 pickup
1x '92 suzuki Samurai
1x '88 suzuki samurai
2x '82 suzuki LJ 80
Mats Moe
Innlegg: 4,545
Tråder: 220
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Er det forgasser eller injection??
er det forgasser må du enten bygge trykkboks rundt gasseren, eller montere turboforgasser
er det injection er det bare å koble det sammen.. Hvordan har du tenkt deg å montere turboen på eksosmanifolden?
Innlegg: 13
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2010
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1597921:date=28 Oct 2010, 20:40:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 28 Oct 2010, 20:40)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er vel en grunnregel å senke kompresjonen på motoren. men det spørs jo hvor mye ladetrykk du tenker å kjøre på da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt av cluet var hvor mye ladetrykk den vil tåle.....? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF00FF--><!--/coloro-->Trine-mor<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--></b>
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--coloro:#000000--><!--/coloro-->Er heller lykkelig og gal, end kjedelig og normal!<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--fontc-->
<!--/fontc--></b>
Innlegg: 13
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2010
Omdømme:
0
29.10.2010, 11:57
(Dette innlegget blei sist endra: 29.10.2010, 11:58 av Trine-mor.)
<!--quoteo(post=1597922:date=28 Oct 2010, 20:51:name=sven)-->QUOTE(sven @ 28 Oct 2010, 20:51)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det forgasser eller injection??
er det forgasser må du enten bygge trykkboks rundt gasseren, eller montere turboforgasser
er det injection er det bare å koble det sammen.. Hvordan har du tenkt deg å montere turboen på eksosmanifolden?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er injection.
Og så hadde gubben min tenkt å bygge ny eksosmanifold, men vi får se hva vi gjør når jeg kommer så langt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--sizeo:4--><!--/sizeo--><!--coloro:#FF00FF--><!--/coloro-->Trine-mor<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--></b>
<b><!--fonto:Comic Sans MS--><!--/fonto--><!--coloro:#000000--><!--/coloro-->Er heller lykkelig og gal, end kjedelig og normal!<!--colorc-->
<!--/colorc--><!--fontc-->
<!--/fontc--></b>