Clutch

[Chevy sjefen]

Må tenke på å få bytta clutch da den slurer avåtil i 4. og 5. Har en bekjent som har en 6 plata til ford f350 eller f450, husker ikke helt.. Bruker de samme kassene som i dodgen, NV4500?

[wazzza]

Clutchene fra Southbend har fått mye god kritikk på div. amerikanske forum. Mener å ha lest at min kasse (6-trinns NV5600) har større diameter på clutchen og skal tåle mer moment. Jeg skal uansett bytte til sterkere clutch når trimdelene kommer over dammen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].

[RamDodge]

En annen fordel med South bend clutchene er at du også får de i kit med nytt svinghjul som ofte er litt lurvete etter mange års bruk. Dermed så kan man også gå opp enda mer i diameter og få mye mere friksjonsareal.

Merklig dette gitt, når man får inn mer luft og diesel så er det noe annet som gir seg lenger bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Chevy sjefen]

<!--quoteo(post=1594238:date=28 Sep 2010, 23:28:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 28 Sep 2010, 23:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En annen fordel med South bend clutchene er at du også får de i kit med nytt svinghjul som ofte er litt lurvete etter mange års bruk. Dermed så kan man også gå opp enda mer i diameter og få mye mere friksjonsareal.

Merklig dette gitt, når man får inn mer luft og diesel så er det noe annet som gir seg lenger bak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, må vel regne med å bytte svinghjul også, selv om jeg ikke har lyst. Har igrunn lyst å ta med discen til clutch og brems i oslo å få de til å bytte belegget hi perf...men holder kansje ikke? Slurer jo kun på 4 & 5.