Hilux ombygning

[Svein martin]

Hei, jeg er ganske ny på det 4x4 greiene, men har hvert litt i skog og mark å kjørt. Bil en min er en 1988mod hilux x-cab, den er heiset litt og det er 31" hjul, dere begynner sikkert å bli lei av di spørsmåla her men jeg prøver, jeg kunne tenkt meg en turbo motor, hva kan jeg bruke? så lurte jeg på om noen har noen råd og bilder om og av hva som er greit å gjøre med understellet for å få den høyere og bedre i terenget? det er jo bladfjerer rundbaut...

[PrinZe]

Ang turbomotor kan du bruke motor fra Landcruiser, 4-Runner og Hilux, hvis du tenkte på å bytte hele motoren.. Selv har jeg en 2000-modell motor i min..
Hvis du skal ettermontere kan du kjøpe et kit fra GIK Turbo, www.turbopower.no eller bruke opp igjen fra gamle landcruisere.

Det beste du kan gjøre for å løfte den litt er å kjøpe et Old Man Emu hevesett, da følger det med dempere og nye foringer, og resultatet blir en helt ny bil!
Ved billig og kortsiktig løsning kan du vurdere hevesjakler..

For litt generell info og tips og kanskje litt tenkefase kan du jo kikke her:
http://www.forum.h4k.no/viewtopic.php?f=23&t=2825 <-- Det er garasjen min..

Ellers kan du jo også melde deg inn på www.h4k.no, der er det mye kunnskap og gale Toyota-mennesker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[SPYDEBERGSKRENS]

Kristian på vervingskampanje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Jeg har turbokonvertert en 2.4 med org. CT20 lux turbo. Det er ikke rakettforskning så en lørdag (med litt brigg, ikke for mye, for turboconvertering i drittfylla er for viderekommende) så er mye gjort.

Det er et par ting underveis som du må passe på:

- Bolthøla i turbo manifoilen bruker de andre høla i toppen, du ser det nå du får tatt av den som sitter der nå. Dra en gjengetapp i toppen på de nye høla, dem er det litt dritt i som er kjekt å få ut.
- Sørg for at du får tredd den frontdelen av eksosanlegget FØR du monterer manifoilen. Skal du bygge sjæl er det ikke viktig, men når jeg tok av turbon hadde jeg handla org. eksosanlegg, sliter fortsatt med posttraumatisk stressyndrom etter det hælvete det var å få krangla flensen på frontrøret opp mellom ramma og kassa og med manifoilen montert kommer du ikke til å få brekka litt sikkelige.

ser jeg har glemt å ta bilder av vann ut av motoren, men i bakant går røra langs med toppen over til slange, kapp deg innpå der.vanlige t-støkker du kjøper på tess el.

Det som er største jobben er olje retur. I 2l blokka er det mulig å bore opp orginal kanalen, men dee som har gjort det gjør det ikke en gang til.... Olja har du tappa, merk av så høyt opp på panna du kommer uten å kommer i konflikt med skruer etc. min er montert omtrent rett ned for bakant av oljefiltere. Størrelsen på denna gir seg sjøl, samma dim eller alt større enn det. Denna nippelen anbefaler jeg at du sveiser fast i bånnpanna.

TESS har alt du trenger unntatt manifoilpk, turbopk og pk mellom manifoil og frontrør.

er det noe du lurer på underveis er det lettes å slå på tråden. 97770077


  Uten_navn.jpg (Størrelse: 29.64 KB / Nedlastinger: 27)

  30012009169.jpg (Størrelse: 81 KB / Nedlastinger: 26)

  30012009167.jpg (Størrelse: 65.92 KB / Nedlastinger: 26)

  30012009168.jpg (Størrelse: 94.09 KB / Nedlastinger: 20)