part time drive

[inge-p@hotmail.com]

Hei,har kjøpt meg en Jeep Cherokee 2.5td -96 mod som har rullet 149000 km,liker bilen godt men er noe som trekker ned.Ved sving med 4wd er det en lugging/rykking i understellet,skal vel ikke være sånn på 4wd?En kar mente det kunne være feil olje på akslinger,skal visst være noe tilsetning i oljen.
Noen som vet hva feilen kan være??

[larseko]

<!--quoteo(post=1576225:date=28 Apr 2010, 15:32:name=4x4j)-->QUOTE(4x4j @ 28 Apr 2010, 15:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,har kjøpt meg en Jeep Cherokee 2.5td -96 mod som har rullet 149000 km,liker bilen godt men er noe som trekker ned.Ved sving med 4wd er det en lugging/rykking i understellet,skal vel ikke være sånn på 4wd?En kar mente det kunne være feil olje på akslinger,skal visst være noe tilsetning i oljen.
Noen som vet hva feilen kan være??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Slik skal det være, ja. På den modellen triller bak- og framaksling likt når du har på 4wd. Derfor heter den part-time: Du skal kun bruke firehjulstrekken når det er løst underlag. Tilsetningen det er snakk om gjør at diffbremsen virker.

[inge-p@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1576226:date=28 Apr 2010, 15:37:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 28 Apr 2010, 15:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slik skal det være, ja. På den modellen triller bak- og framaksling likt når du har på 4wd. Derfor heter den part-time: Du skal kun bruke firehjulstrekken når det er løst underlag. Tilsetningen det er snakk om gjør at diffbremsen virker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja vel...syns bare det er veldig mye hugging,virker nesten som akslingene låser seg under sving.Takk for svar)

[torfinn]

Det skal være slik ja. Part time har gammeldags firehjulstrekk. for og bakaksel drives da like fort rundt. Når du svinger går bakaksel kortere enn foraksel; se på sneen at du får 4 spor. Denne hastighetsforskjellen utjevnes ved at en av hjulene glipper og det føles da som rykking. På Mercedes Gelandewagen føles det som man har en murstein på en av hjulene. Full-time kasser har differensial mellom for og bakaksel slik at hastighetsforskjeller utjevnes.

Torfinn

[wasrud]

det bør ikke være noe problem...trenger ikke 4x4 på asfalt...burde klare seg lenge med bakhjulstrekk da...

[inge-p@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1576395:date=29 Apr 2010, 11:57:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 29 Apr 2010, 11:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det bør ikke være noe problem...trenger ikke 4x4 på asfalt...burde klare seg lenge med bakhjulstrekk da...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Neida,bruker ikke 4wd på asfalt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]...var bare noe jeg la merke til da jeg slepte båthenger opp fra fjæra og kom inn på asfaltvei.

[mhjo]

Skal være sånn. Jeg bruker bare PT på glatt is/snø. Hvis bruker PT på asfalt sliter du i filler bilen/dekk.

[Borgli]

Hei, det er vel ikke mulig aa sette paa en slik diff. slik at dette ikke forekommer?

[larseko]

Det er ikke diffen det kommer an på, men fordelingskassa. Det finnes jeep-modeller med fulltime-kasse, men jeg vet ikke om denne passer inn på dieselbilene uten større inngrep.

[Borgli]

<!--quoteo(post=1576764:date=1 May 2010, 10:20:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 1 May 2010, 10:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er ikke diffen det kommer an på, men fordelingskassa. Det finnes jeep-modeller med fulltime-kasse, men jeg vet ikke om denne passer inn på dieselbilene uten større inngrep.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja ok, jeg regna ikke med at det skulle gaa, (da hadde vel alle gjort det.. hehe)
Jeg har vurdert aa bytte kasse, fant en type i USA som har gjort det, men har ikke tid na.

[Oseberg]

<!--quoteo(post=1576801:date=1 May 2010, 17:32:name=Jeepern1-2)-->QUOTE(Jeepern1-2 @ 1 May 2010, 17:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja ok, jeg regna ikke med at det skulle gaa, (da hadde vel alle gjort det.. hehe)
Jeg har vurdert aa bytte kasse, fant en type i USA som har gjort det, men har ikke tid na.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hmm...fyr i USA med Diesel Jeep [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
når det er nevnt. du har AX15 og det bør gå greit å sette inn NP242. .. for det skal jeg, og jeg har manuell AX15 OG 4,0 Liter'n)

[wasrud]

det finnes en tråd her på forumet der det er diskutert litt rundt dette. hvilke biler du kan lete etter kasse fra etc...

forskjellig antall splines (21 og 23) på kassene...242kassa som er eldre har 21 splines og nyere har 23. AX15 har også 23...mener å huske at det måtte være fra en 91 mod eller nyere...

[svempa]

Hadde jo vert perfekt om fordelingskassa (np249) fra Grand Cherokee hadde passet, da du i tillegg hadde fått låsing av kassa i lavserie og en perfekt bil på vinterføre med viskosediff.