Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
JA!!! Fikk godkjent kufangeren i dag!!
#1
Var på biltilsynet i dag og fikk godkjent kufangeren på dooleyen i dag, utrolig nok :-)
Var slett ikke så vanskelig som jeg trodde, fikk skaffet noe dokumentasjon på den (tusen takk for hjelpen, du vet hvem du er), og en time hvor de besiktet den, og vips så var fangeren skrevet inn i vognkortet! Bilen er jo over 3500 kg, så reglene for tunge biler er fortsatt litt rundere i kantene enn for biler under 3500. Sa til de at den hadde stått på siden bilen var ny, vet ikke om det haddde noen betydning el ikke. Uansett, jeg var en glad mann da jeg gikk ut fra BT i dag ihvertfall :-)
Svar
#2
slett ikke verst! altid morro og høre når folk faktisk greier og få til noe hos de der folka!!
Svar
#3
Nåja, jeg har opplevd dem som MEGET hjelpsomme ved flere anledninger, og har foreløpig ikke annet enn ros til BT (Drammen og Billingstad).
Men det er ofte ei papirmølle, og det er ikke de stakkarene som jobber på BT sin skyld. De gjør så godt de kan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Men for ikke å kuppe tråden: GRATTIS MED GODKJENNING! Helt konge!
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#4
DA må vi ha bilde hehe
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
Ok, bilde!


.jpg   DSC00855.jpg (Størrelse: 777.01 KB / Nedlastinger: 58)

Svar
#6
Kostet det noe å få skrevet det inn??
Svar
#7
<!--quoteo(post=1565915:date=25 Feb 2010, 20:46:name=Fnilsen)-->QUOTE(Fnilsen @ 25 Feb 2010, 20:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kostet det noe å få skrevet det inn??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


775 kr. Gikk på vektklasse. Hadde vært 450 el noe hadde den vært under 3500 kg.
Svar
#8
Det er ikke vansklig å godkjenne q-fanger på kl c1 biler.. Fikk godkjent q-fanger på min 94 Blazer forrige uke. Nesten alt av papirer jeg trengte følgte med fanger'n, resten fikk jeg av importørn. Var bare opp å vise BT fanger'n og papirende. Ti minutter etterpå var den skrevet inn i vognkortet.. Problemet er at når jeg nedregger bilen min blir fanger'n fjerna fra vognkortet igjen..
Svar
#9
Nei det blir den ikke.... jeg nedregistrerte....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1569939:date=21 Mar 2010, 00:13:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 21 Mar 2010, 00:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei det blir den ikke.... jeg nedregistrerte....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Samme her. Fikk beholde den ved ned reg. sjekket dette med bt. i forkant også, og fikk til svar at den fulgte bilen selv ved ned reg.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)