Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
kupefilter 05 silverado
#1
noen som vet om de er kupefilter på disse bilene evt hvor det sitter?

syns det er så dårlig gjnomstrømining i varmeaparatet i forhold til hvordan vifta sviver...

evt andre ting eller om det rett og slett er rævva varmeaparat i disse bilene....

svar motas med takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar
#2
tahoe 2001 har hvertfall ræva varmapp
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#3
Jeg er kjempefornøyd med varmeapparatet på subben.

Ang. kupèfilter ble det fjernet f.o.m. 03 modellene iflg. denne tråden:

http://www.silveradoss.com/forums/index.ph...2&hl=filter
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."
Svar
#4
mange takk for det! da var det som fryktet.

spørs om det ikke blir og basere seg på en diesel varmer da etterhvert.

hjelper tydligvis ikke med 6,6 liter vannkoker når resten ikke står i stil hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Svar
#5
Jeg monterte webasto på min. Eneste som hjelper når du ikke har full gass.....
Ser noen dekker til hele grillen med papp, men det ser teit ut, så kjøp webastoSmile
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#6
Har kjørt nå i flere dager med min 01 Duramax i minus 13. God varme fra kanalene. Men ikke like rått apparat som i biler med 6.5TD.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#7
<!--quoteo(post=1565788:date=24 Feb 2010, 22:48:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 24 Feb 2010, 22:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har kjørt nå i flere dager med min 01 Duramax i minus 13. God varme fra kanalene. Men ikke like rått apparat som i biler med 6.5TD.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er jo nesten sommer`n det daSmile
La den stå litt på tomgang og kjør småturer i -25, da kommer drømmen om webastoWink
CHEVY - EATING FORDS, SHITTING DODGES

DURAMAX GARASJEN
Svar
#8
<!--quoteo(post=1565877:date=25 Feb 2010, 17:14:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 25 Feb 2010, 17:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er jo nesten sommer`n det daSmile
La den stå litt på tomgang og kjør småturer i -25, da kommer drømmen om webastoWink<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Så kaldt har vi det ikke hær nord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men jeg drømmer vær dag om Webasto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
#9
de er klart at etter et par dager så blir det jo varmt men det er for dårlig. blir nok webasto eller eberspacher

men det er jo dyrt nok da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Svar
#10
Dette er et av "problemene" med en Commonrail diesel enten den står i en Chevy, Ford, Mercedes, Saab... De genererer lite spillvarme og det er selvfølgelig et større problem på en motor med lite volum kontra en med stort volum. Det er jo derfor de aller fleste biler med denne type dieselmotorer har montert webasto/eber fra fabrikk. Mercedes har sågar gått så langt at de i Vitoen som selges idag har et elektrisk varmeelement på 1200W for å få varme med en gang.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)