Arbeid opp mot myndighetene

[Ketalar]

Hvem er det som representerer offroadmiljøet opp mot myndighetene?

Sitter vi bare på sidelinja, eller har vi noen møter med slike som SFOOR, Vegdirektoratet, samferdselsministeren og andre som kan påvirkes for å bedre våre kår.

Jeg tenker på både ordinær kjøretøygodkjenning og eventuelt å kunne godkjenne en offroadbil som en løpsbil med sorte skilter med de begrensninger det gir for vegbruk.

[Bergum]

<!--quoteo(post=1559942:date=24 Jan 2010, 02:21:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 24 Jan 2010, 02:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvem er det som representerer offroadmiljøet opp mot myndighetene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Akkurat nå tror jeg det bare er DU for zukifolket, gjennom søknadene....

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1560150:date=25 Jan 2010, 08:01:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 25 Jan 2010, 08:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Akkurat nå tror jeg det bare er DU for zukifolket, gjennom søknadene....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men i det hele tatt for offroadmiljøet. Er det virkelig ingen som representerer oss opp mot myndighetene?? Jeg mener de som driver med chopper (mc) har fått gjennom at de får bygge om ramma og sveise på den selv. Grunnlaget for dtte var at man ønsket å kunne bygge en personlig mc.

Slå den, de fikk lov bare fordi at de hadde lyst til å bygge om. Vi får knapt lov til å sette en vinsj i fronten av bilen.

Hvordan kan vi forvente at ting skal bli bedre dersom vi ikke deltar i noen diskusjon med myndighetene??

[robin1989]

<!--quoteo(post=1560245:date=25 Jan 2010, 19:17:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 25 Jan 2010, 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men i det hele tatt for offroadmiljøet. Er det virkelig ingen som representerer oss opp mot myndighetene?? Jeg mener de som driver med chopper (mc) har fått gjennom at de får bygge om ramma og sveise på den selv. Grunnlaget for dtte var at man ønsket å kunne bygge en personlig mc.

Slå den, de fikk lov bare fordi at de hadde lyst til å bygge om. Vi får knapt lov til å sette en vinsj i fronten av bilen.

Hvordan kan vi forvente at ting skal bli bedre dersom vi ikke deltar i noen diskusjon med myndighetene??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvilke kvalifikasjoner stilles til personen(e)?

[HardKåre]

Vilje, gode argumentasjonsevner og tolmodighet som en førskolelærer.

[Svein Selmer]

Utrolig men sant:
Sjekk denne: http://www.regjeringen.no/nb/dep/sd/presse....html?id=600858

[Tome]

<!--quoteo(post=1575304:date=22 Apr 2010, 11:40:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 22 Apr 2010, 11:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Utrolig men sant:
Sjekk denne: http://www.regjeringen.no/nb/dep/sd/presse....html?id=600858<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette betyr vel bare at det blir nedsatt en gruppe bestående av stortingsrepresentanter, i hovedsak tidligere samferdselsministere som ikke har førerkort en gang. Blant annet Odd Einar Dørum og Torhild Skogsholm. Denne gruppen vil møtes til kaffeslabras en gang i skuddåret, og den eneste "fagekspertisen" som det blir rådført med er noen bakstreverske representanter fra Statens Vegvesen ved en trafikkstasjon i Oslo som ikke er interessert i noen endring i dagens rutiner som kan medføre et snev av ekstra jobb. Etter en stortingsperiode eller to vil denne gruppen som ikke har peiling selv, og som sluker rått meningene til Statens Vegvesens representanter, komme fram til at det ikke finnes noen grunn til å endre dagens "utmerkede og velfungerende" system for godkjenning av kjøretøy. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

Neida! Jeg er ingen pessimist, men har så vidt sett resultatet av såkalte utredningsgrupper før.

[teddjak]

håper det går iorden dette.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]