Hyling fra reimhjul

[mengis]

Hadde hyling fra servopumpa tidligere i høst som jeg irriterte meg grønn over. Da jeg fikk ordna det kom det selvfølgelig en ny hylelyd. Typisk.
Trodde i første omgang det var reima som går på dynamoen, men i dag viste det seg at det kan ikke være reima. Tok en boks WD-40 og sneik meg ned og bak til akslingen på det nederste reimhjulet. Sprayet litt WD og vips så forsvant kvinelyden.


  post_a33588_fanbelt.JPG (Størrelse: 42.38 KB / Nedlastinger: 75)

Har noen peiling på hva dette er? Jeg vet at det nederste reimhjulet ble bytta for to år siden. Kan det være et gåent lager?

Utrolig irriterende å ha denne lyden når motoren ellers maler som ei katte.

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1556073:date=2 Jan 2010, 17:30:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 2 Jan 2010, 17:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde hyling fra servopumpa tidligere i høst som jeg irriterte meg grønn over. Da jeg fikk ordna det kom det selvfølgelig en ny hylelyd. Typisk.
Trodde i første omgang det var reima som går på dynamoen, men i dag viste det seg at det kan ikke være reima. Tok en boks WD-40 og sneik meg ned og bak til akslingen på det nederste reimhjulet. Sprayet litt WD og vips så forsvant kvinelyden.

[img]attachment.php?thumbnail=19423[/img]

Har noen peiling på hva dette er? Jeg vet at det nederste reimhjulet ble bytta for to år siden. Kan det være et gåent lager?

Utrolig irriterende å ha denne lyden når motoren ellers maler som ei katte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det sitter ikke ørlite skeivt på da? nok at et lite rustflak ol har lagt seg mellom hjulet og anleggsflata og så går reima bittelitt skeivt og da blire det hyling. Detta er kanskje reimskive med innebygga svigninsdemper, og når jeg jobba som mekaniker på Peugeot var det ganske mange reimhjul som blei bytta pga at den gummi leppa mellom "indre" og "yttre" hjul slapp i vulkinga. Kanskje derfor at den blei bytta sist også? Men veldig ofte er det strammemekanismen som ikke følger godt nok med dersom det er "sjølspennen" system.

[mengis]

Jo, det kan være. Syns at det er litt svingninger i nederste hjulet kontra øverste hjul når motoren er i gang. Ved forrige bytte var hjulet slitt der reima sitter, så jeg tror ikke det var årsaken til forrige byttet. Det er vel kanskje ikke spesielt billig å bytte heller? Pappas lommebok som svei forrige gang hjulet ble bytta.

[teddjak]

Hadde samme syntomer på min dynamo i november, det viste seg at skruen så holder dynamoen i nedkant manglet.
Har pratet med folk om dette, å det skal vistnokk være typisk at den skruen plutseli kan finn på å bli borte..på disse apparatan.
Sjekk den.

[mengis]

Ahh, da skal jeg sjekke opp det i morgen tidlig. Kommer tilbake med oppdatering. Tusen takk for tips, begge to.

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1556085:date=2 Jan 2010, 18:19:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 2 Jan 2010, 18:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jo, det kan være. Syns at det er litt svingninger i nederste hjulet kontra øverste hjul når motoren er i gang. Ved forrige bytte var hjulet slitt der reima sitter, så jeg tror ikke det var årsaken til forrige byttet. Det er vel kanskje ikke spesielt billig å bytte heller? Pappas lommebok som svei forrige gang hjulet ble bytta.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan ikke tenke meg at det er reimhjulet koster en arm og et bein. Mener reimhjulet til peugeot 406 lå på rundt et par lapper (det er riktignok 10 år siden) Du blir nok uansett ikke ruinert av å bytte det.

[mengis]

Fant ut at det nederste reimhjulet er egentlig godt som nytt, tror ikke det er noen grunn til å bytte. Men, er det bekymringsverdi at det er litt kast/svininginer på det nederste reimhjulet? Det er jo minimalt med bevegelse, men kan dette skade f.eks veivaksel? Det øverste reimhjulet går jo rundt uten noen form for svininger/kast.

[Driving]

Kan jo høres ut som om det ikke er satt godt nok fast det nederste reimhjulet.

Har du sjekka alle bolter? Evt. har du sjekka at regreimhjulet på Veiva sitter som det skal med den store bolten skal sitte med stort moment og gjerne locktight.

Skal jo ikke være verken høyde eller sidekast på det hjulet, vil evt. bare slite mer på lagre og pakninger....

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1556228:date=3 Jan 2010, 15:02:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 3 Jan 2010, 15:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fant ut at det nederste reimhjulet er egentlig godt som nytt, tror ikke det er noen grunn til å bytte. Men, er det bekymringsverdi at det er litt kast/svininginer på det nederste reimhjulet? Det er jo minimalt med bevegelse, men kan dette skade f.eks veivaksel? Det øverste reimhjulet går jo rundt uten noen form for svininger/kast.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Sjelden du ser skade på det hjulet. Den eneste måte å væra helt sikker er å ta det ut, spenne det opp i skrustikka og prøve å vri på ytterste delen. Den typen reimhjul har forårsaka mange timer huekløing for mange mekanikere oppigjennom. Om du ser at det er "kast" i nedre reimhjul hadde jeg demontert det uansett. Om du er usikker på hvordan du skal sjekke om det er i orden kan du ta det med til en forhandler og be en på verkstedet om å vurdere det.

[mengis]

Det nederste reimhjulet sitter som støpt. Det ble bytta i forbindelse med at det ikke var dratt til nok etter et regreimbytte, så jeg regner med verkstedet festa det skikkelig når de måtte ta jobben på nytt på sin egen regning.

Har ikke momentnøkkel til å feste hjulet igjen, så jeg stikker innom en forhandler i løpet av uka.

Takk for alle tips!

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1556272:date=3 Jan 2010, 19:51:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 3 Jan 2010, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det nederste reimhjulet sitter som støpt. Det ble bytta i forbindelse med at det ikke var dratt til nok etter et regreimbytte, så jeg regner med verkstedet festa det skikkelig når de måtte ta jobben på nytt på sin egen regning.

Har ikke momentnøkkel til å feste hjulet igjen, så jeg stikker innom en forhandler i løpet av uka.

Takk for alle tips!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kan væra prod. feil på delen. Har sjøl bytta samma type reimskive med bare 1 ukes mellomrom på samma bil.

[partypulp]

Jeg har hatt samme problem på min bil.

En svakhet på disse motorene er at det nedre hjulet der løsner i vulken.. altså det sitter helt løst... piper og piper og piper helt til det til slutt går beng...
Jeg byttet hjul og alt ble bra igjen..
Om du ser bort ifra at den piper veldig når det er kaldt da.. men det er nok heller reima som ikke er strammen godt nok.

[mengis]

Hva skjer når dette hjulet går til helvete da? Rart om det er gåent, ble jo bytta for 1,5 år siden. Hvor mye kosta byttet forresten? I tillegg til pipinga så er det også en slags ulelyd når jeg gir litt gass ved lavt turtall, forsvinner med en gang jeg kommer litt høyere i registeret. Lurer på om dette også kan være fra hjulet.

Reima er nok litt slitt den også, har kjøpt en ny som jeg skal bytte snart.