Ventiler på 6.5td 96

[Golfern]

Har fått en stygg klakkelyd i motoren min. har vært litt lite og dårlig olje på den. byttet olje og filter men det hjalp ikke. har hørt på ett verksted om hva det kunne være og han sa det kunne være en ventil eller løfter. kan det komme klakkelyd fra løfteren hvis den er dårlig eller satt seg eller er den en ventil? den går ikke noe annerledes enn normalt fungerer like fint. har tenkt å bytte en løfter får å se om det hjelper. noen som har vært borti noe lignende?

[Prankster]

Har den samma klakke lyden når jeg starter den kald.. Vurdere nesten hørselvern jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img].. Så kanskje jeg også får en peke pinne av posten din [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].. *bare låner litt* [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Golfern]

min klakker minst i 2 sek etter start

[Prankster]

<!--quoteo(post=1553500:date=15 Dec 2009, 20:22:name=Silvo75)-->QUOTE(Silvo75 @ 15 Dec 2009, 20:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->min klakker minst i 2 sek etter start<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hmmm det gjør ikke min ... kakklinga stopper når jeg kjører, når den er kald og er borte når den er varm

[Golfern]

<!--quoteo(post=1553506:date=15 Dec 2009, 20:58:name=Prankster)-->QUOTE(Prankster @ 15 Dec 2009, 20:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hmmm det gjør ikke min ... kakklinga stopper når jeg kjører, når den er kald og er borte når den er varm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kakkler verren en ei høne min. har lest litt rundt på forumet en del ganger å tror jeg har lest noe ang det med kakkling etter start, det kan være slitte glødeplugger eller feil olje/oljefilter. ta deg en tur rundt i forumet, søk på oljetrykk, olje eller gløding, noe rundt de emnene. utrolig hva du finner

[v8]

Ventiler lager ikke klakkelyder, men defekte løftere er ikke uvanlig på disse.Spesielt hvis den har vært kjørt lenge med lite/dårlig olje. Rullen slutter å rotere og blir slitt flat på flere punkter.
Har skiftet masse slike løftere. Er en god del plukk og tid og talmodighetskrevende.

[Golfern]

<!--quoteo(post=1553552:date=15 Dec 2009, 23:11:name=v8)-->QUOTE(v8 @ 15 Dec 2009, 23:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ventiler lager ikke klakkelyder, men defekte løftere er ikke uvanlig på disse.Spesielt hvis den har vært kjørt lenge med lite/dårlig olje. Rullen slutter å rotere og blir slitt flat på flere punkter.
Har skiftet masse slike løftere. Er en god del plukk og tid og talmodighetskrevende.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
da bestiller je nye løftere å plukker det fra hverandre. takker så mye for tipset

[Chevy sjefen]

Skulle hatt 2 takter detroit diesel vettu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Arnt-W]

<!--quoteo(post=1553736:date=16 Dec 2009, 23:38:name=Chevy sjefen)-->QUOTE(Chevy sjefen @ 16 Dec 2009, 23:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skulle hatt 2 takter detroit diesel vettu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ikke le!
Jeg har nemlig tenkt akkurat den tanken.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Problemet er at den 3/71'n jeg har stående blir litt "liten" og en V-6/53 blir litt i tyngste laget.

Forøvrig blir man ikke helt kvitt problemet der heller, Detroit totakterne har nemlig eksosventil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Og hvis du skulle ramle over en så er det bare å si fra, alt er av interesse når det gjelder den sorten.

[sub03]

Fatter'n har en Detriot V8 i garasjen som han skal selge, trur den er på 7 liter.
Det ble byttet veiv, stempler, foringer og div lager i den.

Han bruker disse motoren i båter, men har også lekt med tanken om å sette en i en K5 eller lignende. Det hadde vært et morsomt prosjekt trur jeg.

Bare skrik hvis du er interessert så kan jeg formidle kontaktinfo til deg.

[Golfern]

har skiftet to ventilløftere men klakkingen blir ikke borte. kan det være den tingen som sitter under ac pompa? hva er den tingen som sitter der drevet an viftereima.

[Chevy sjefen]

<!--quoteo(post=1553757:date=17 Dec 2009, 07:42:name=Arnt-W)-->QUOTE(Arnt-W @ 17 Dec 2009, 07:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke le!
Jeg har nemlig tenkt akkurat den tanken.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Problemet er at den 3/71'n jeg har stående blir litt "liten" og en V-6/53 blir litt i tyngste laget.

Forøvrig blir man ikke helt kvitt problemet der heller, Detroit totakterne har nemlig eksosventil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Og hvis du skulle ramle over en så er det bare å si fra, alt er av interesse når det gjelder den sorten.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Skauing]

<!--quoteo(post=1556340:date=4 Jan 2010, 15:17:name=Silvo75)-->QUOTE(Silvo75 @ 4 Jan 2010, 15:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har skiftet to ventilløftere men klakkingen blir ikke borte. kan det være den tingen som sitter under ac pompa? hva er den tingen som sitter der drevet an viftereima.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vakumpumpe.

[Golfern]

<!--quoteo(post=1556373:date=4 Jan 2010, 19:05:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 4 Jan 2010, 19:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vakumpumpe.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er den som klakker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
brukt masse tid og arbeid som var bortkastet på å bytte ventil løftere.
Har bestilt ny hos Amerikanske bil deler. 2100 + frakt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[minus]

<!--quoteo(post=1556481:date=5 Jan 2010, 12:41:name=Silvo75)-->QUOTE(Silvo75 @ 5 Jan 2010, 12:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er den som klakker [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]
brukt masse tid og arbeid som var bortkastet på å bytte ventil løftere.
Har bestilt ny hos Amerikanske bil deler. 2100 + frakt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bare lurer... Har du opplevd at justeringene av luft til bena/vinduer har jukset?
Sliter med spjeldene til varmeapperatet bare blåser på vinduene og noen tipset meg om vakuumpumpen kan være utslitt...
Eller seff kontrollenheten i dashen...

[Arnt-W]

<!--quoteo(post=1553843:date=17 Dec 2009, 19:32:name=sub03)-->QUOTE(sub03 @ 17 Dec 2009, 19:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fatter'n har en Detriot V8 i garasjen som han skal selge, trur den er på 7 liter.
Det ble byttet veiv, stempler, foringer og div lager i den.

Han bruker disse motoren i båter, men har også lekt med tanken om å sette en i en K5 eller lignende. Det hadde vært et morsomt prosjekt trur jeg.

Bare skrik hvis du er interessert så kan jeg formidle kontaktinfo til deg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hmm...høres ut som en 8V53...og de er jo enda tyngre enn V6'n...
Blir nok en tøff jobb å presse noe sånt nedi en Suburban, og enda mer vrient å få den til å passe i en K5.
Men det må da finnes noe annet gøy å bruke den til. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[sub03]

Det stemmer, den er helt enorm i fysisk størrelse. Herlig lyd i den også.
Men det var nok først og fremst sekseren som var aktuell i K5 drømmen hans ja.