heving av 90 pajero

[peewee]

jeg er helt fersk i 4x4 verdenen.

har en 90 pajero lang som jeg vil ha litt høyere!

skal ha på 33" for jeg har skjønt at med 35" må jeg visst gjøre så mye mer med skjerm buer og sånn...

Men hvordan går jeg frem på hevinga? Er jo 2 typer heving har jeg skjønt.

er det bare å skru opp torjon forran? Ikke noe mer? Og andre fjærer bak?

bgnor har fjærer regner jeg med?

setter pris på masse innspill da jeg har bare å lære! :-)

[Driving]

Skal du ha godkjent heving så må du kjøpe fjører bak med dempere rundt baut og skru opp torsjonen. (Trialmaster, Tuv godkjent).

Og ikke godkjenn bilen i Oslo (tar litt tid og latterlig mye dokumentasjon). Noe sier gjort på 30 minutter(de drømmer) prøv 3 ganger og 3,5 time. (ikke for å ta motet fra deg..).

Ellers kan du bare kjøpe fjærer og skru opp torsjonen så funker det "like" bra.

Man har jo bodylift heving som man bruker for f.eks 35 tommere. Dra karroseriet på bilen vekk ifra ramma for å få større plass til hjula... Men man får det sjeldent godkjent...

[peewee]

<!--quoteo(post=1552082:date=6 Dec 2009, 03:01:name=Driving)-->QUOTE(Driving @ 6 Dec 2009, 03:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal du ha godkjent heving så må du kjøpe fjører bak med dempere rundt baut og skru opp torsjonen. (Trialmaster, Tuv godkjent).

Og ikke godkjenn bilen i Oslo (tar litt tid og latterlig mye dokumentasjon). Noe sier gjort på 30 minutter(de drømmer) prøv 3 ganger og 3,5 time. (ikke for å ta motet fra deg..).

Ellers kan du bare kjøpe fjærer og skru opp torsjonen så funker det "like" bra.

Man har jo bodylift heving som man bruker for f.eks 35 tommere. Dra karroseriet på bilen vekk ifra ramma for å få større plass til hjula... Men man får det sjeldent godkjent...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Takk for svar!

Godkjenning er ikke så nøye!

Mye får jeg heva bilen på torsjon og fjærer bak da ca?

Mye bodylift kan jeg ta før jeg må begynne å uroe meg for styring, bremserør o.l?