Mellomaksel med forskjellig dim på flens

[TruckerSveini]

Har byttet til aksler med SPOA. De nye akslene er også fra en 410, men mellomakselen passer ikke over. Finnes det en mellomaksel som kan brukes?

Og bør jeg bruke en spacer på mellomakselen? Evt tips til hvordan den lages og hvor mye den bør bygge?

Mvh Sveini

[yakuza]

'84 410 har mindre dim på mellomaksler enn '85 410 og 413. du kan bytte flenser på fordelingskassa og gå for '85 410/413 aksler, eller bytte over flenser på akslingane dine frå dei gamle du har. nyare mellomaksler er en smule kraftigare så er nok en fordel å gå for dei om du kan.
spacer er så billig på nett frå trailtough eller lowrange at eg ser ikkje vitsen med å lage slikt sjøl om du ikkje har dreiebenk i garasja og et hav av tid å slå ihjel.

[TruckerSveini]

<!--quoteo(post=1549868:date=22 Nov 2009, 19:38:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 22 Nov 2009, 19:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->'84 410 har mindre dim på mellomaksler enn '85 410 og 413. du kan bytte flenser på fordelingskassa og gå for '85 410/413 aksler, eller bytte over flenser på akslingane dine frå dei gamle du har. nyare mellomaksler er en smule kraftigare så er nok en fordel å gå for dei om du kan.
spacer er så billig på nett frå trailtough eller lowrange at eg ser ikkje vitsen med å lage slikt sjøl om du ikkje har dreiebenk i garasja og et hav av tid å slå ihjel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for svar!

Da går jeg for å bytte flenser på akslingene, får ut å skru i morgen, men er redd for å ødelegge... Noe spesielt å tenke på ved flensbytte? Eller er det bare skru av mutteren, trekke ut den gamle, inn med den nye og trekke til det jeg er god for? Evt moment?

Ikke har jeg dreiebenk eller et hav av tid, så da skal jeg sjekke ut Trailtough og Lowrange. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[yakuza]

Går som en leik med feit muttertrekker og en bra ters. begynn i dag med å spraye på rustløser/penetrant, og så leit etter verktøy. Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

eg har forresten aldri bytta flenser på aksler, berre på fordelingskasser. regner med det er samme jobben. fint om nokon kan støtte litt her, er usikker på om det er meir omfattande med tanke på pinjongen i diffen.

[sven]

Det er egentelig litt mer omfattende, det er ei hylse som skal kollapse ved et gitt moment mellom lagera på pinjongen man egentelig skal bytte om man løsner mutteren som holder yoken...

MEN dette er så langt jeg forstår til en skogsbil, så det er ikke så ille nøye... har hatt fra hverandre framdiff på både toyota og suzuki uten å bry meg så mye om det. og de akslene funker enda.

men når du først tar av yoken er det kanskje en ide å bytte simmeringen bak yoken... Den er jo enkel å komme til da

[TruckerSveini]

<!--quoteo(post=1550190:date=24 Nov 2009, 17:39:name=sven)-->QUOTE(sven @ 24 Nov 2009, 17:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har hatt fra hverandre framdiff på både toyota og suzuki uten å bry meg så mye om det. og de akslene funker enda.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvor hardt har du trekt til mutteren igjen da?

[sven]

dro den ikke til med moment, men "sånn passe....

kan sjekke noen maualer i morra kveld om jeg finner momentet på akselen