Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Litt ac....
#1
Har ei ac pumpe som er med hele tiden.. den går i pulser altså.  uansett om jeg skrur ac knappen av eller på.  men skrur jeg av hele vifta. så kutter også ac pumpa. det er akkurat fylt gass osv etter bytte av en slange. var sånn før dette også. 

prøvd og kikke litt rundt på div forum. noen sier det skal være sånn. og andre ikke.  den forrige var ikke sånn. bilen til typen at mutter er ikke slik. er en chevy 6.5 td det også. samme mod

 

Behøver ikke ha med ac hele tiden. greit den skal kjøres litt for smøring osv. men hele tia a?  noen som har koblet om dette. eller veit hva det kan være?  

Svar
#2
Hei! Blir litt feilsøking uten å vite helt hvor man skal begynne, eller hva som evt kan være feil.

 

Ser du har en sub 1999. Jeg antar den kanskje fungerer litt på samme vis som min Tahoe 2002.

 

Dersom jeg har valgt luft til defrost (sender luft mot frontruta) eller halvstilling mellom defrost og floor, så cycler AC hele tiden, UTEN at AC lys kommer på. Dette er normalt, tanken er vel at om du velger defrost så skal lufta tørkes før den sendes opp til frontruta.

 

Det samme skjer også (AC går på uten at lys kommer på) om jeg velger omluft og lufta er dirigert til cabin eller floor.

Velger jeg omluft når jeg har valgt luft til defrost, så nekter den å gå i omluft. Tanken her er vel at omlufting ikke skal få frontruta til å dugge igjen pga høy luftfuktighet i den lufta som finnes i cabin.

 

Har du sjekket om AC cycler dersom du dirigerer luft til cabin/floor?

 

Og virker omluft-systemet slik det skal? Sjekk om du hører at blend-door går når du slår av/på omluft. Er blend-door stuck en eller annen plass, så kan det være årsaken til at systemet trøbler litt.

 

Mener og tror at det også skal være en fuktighets-sensor et eller annet sted i systemet. Den skal måle relativ luftfuktighet på lufta som sendes inn i bilen, og bestemme om AC skal tørke luft eller ikke, avhengig av de andre innstillingene. Jeg antar at den feks ikke vil kommandere AC på dersom det er minus 20 grader og tørr luft om vinteren. Dersom en slik sensor ikke fungerer, så kan dette også tvinge AC på hele tiden, uavhengig av temperatur eller fuktighet. Skal sjekke og se om jeg finner noe i dokumentasjonen jeg har i garasjen :-)
Svar
#3
Har sjekket de manualene jeg har for min Tahoe. Den har IKKE en sensor for fuktighet slik jeg trodde. Fant kun en temp sensor for luft som kommer inn i cabin, en sensor for ambient air og en sensor for sol-oppvarming. Det er mulig PCM eller noe annet kombinerer disse for å avgjøre hva relativ fuktighet faktisk er og dermed styrer av/på AC når det er kaldt ute.

 

På de dokumentene jeg har om sub 1999 (Haynes), så finner jeg ikke noe i el-skjema om tilsvarende sensorer. Mulig Haynes er for generell i beskrivelsen av systemet, for på rockauto.com finner du nemlig en tempsensor ved å søke på humidity sensor for sub 1999. Ser ut som om det er en utvendig tempsensor...

 

Men jeg fant ut at dersom du slår vifta av, så slår du også av AC slik du beskriver.

Svar
#4
Takk for svar.

ok.. ja den skrur seg av når vifta er av... den ute sensoren vet jeg er def... for temp avleseren i speilet viser 18 minus eller no sånt. men er den kobla opp mot ac? i såfall ligger vel problemet der. eller hvor sitter i såfall den sensoren du snakker på?  skal sjekke om den går ved og flytte lufta. omluft og alle spjell går som dem skal. akkurat bytta acctuator på varme spjellet. sjekka resten også når jeg først var inni der. 

Svar
#5
Acpumpa går for å sirkulere oljen, å holde trykket i systemet
santa's driving a chevrolet this year.

*98% OF AMERICANS SAY 'OH S**t'
BEFORE GOING IN THE DITCH ON A ICEY ROAD.
THE OTHER 2% ARE FROM ALASKA, AND THEY SAY,
'HOLD MY BEER AND WATCH THIS.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)