Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
Jeg skiftet olje fra Biltemas helsyntetiske til Castrol Magnatec 5w-40 (salg på Mekonomen) for en uke eller to siden, og nå viser det seg at jeg får ganske store svarte flekker der bilen har stått parkert. Etter nærmere inspeksjon er bilen nå velsmurt under, og det renner ned fra framaksel og litt rundt bunnpanna. Det er tørt oppover på høyre side (passasjerside) av motoren, og foran på motoren ser det tørt ut. Det første jeg sjekka var selvfølgelig bunnplugg og oljefilter, men det er tørt rundt disse. Det ser ut til å være mest olje på venstre side av motoren, dvs. nedenfor veivhusventilasjon (? den svarte runde plastboksen hvor "breather hose" til luftinntaket går fra) og oljepeilepinne. Det er vanskelig å se hva som skjuler seg bak dieselpumpa. To ting så litt suspekt ut: Plastrøret fra det jeg tror er veivhusventilasjon hang litt på snei og hadde en revne mot veivhusventilasjonen. Det var noen oljedråper der. Dessuten var ikke peilepinnen helt nedi hullet sitt, så det var litt åpning der, men det var ikke noen oljerester rundt hullet så langt jeg kunne se.
Spørsmålet da er om den litt løse slangen på veivhusventilasjonen kan være nok til oljesmøring langt bak girkassa, og om det da er bare å tette dette, eller om det også kan være et symptom på at noe annet er galt. Jeg har ikke lagt merke til noen uregelmessigheter med oljetrykk etc, men synes det er rart at det kommer olje opp i det røret. Jeg trodde det primært skulle komme luft der...
Som dere forstår, er jeg fortsatt litt fersk i forhold til hvordan motorer fungerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Innlegg: 352
Tråder: 12
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1541946:date=10 Oct 2009, 19:59:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 10 Oct 2009, 19:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg skiftet olje fra Biltemas helsyntetiske til Castrol Magnatec 5w-40 (salg på Mekonomen) for en uke eller to siden, og nå viser det seg at jeg får ganske store svarte flekker der bilen har stått parkert. Etter nærmere inspeksjon er bilen nå velsmurt under, og det renner ned fra framaksel og litt rundt bunnpanna. Det er tørt oppover på høyre side (passasjerside) av motoren, og foran på motoren ser det tørt ut. Det første jeg sjekka var selvfølgelig bunnplugg og oljefilter, men det er tørt rundt disse. Det ser ut til å være mest olje på venstre side av motoren, dvs. nedenfor veivhusventilasjon (? den svarte runde plastboksen hvor "breather hose" til luftinntaket går fra) og oljepeilepinne. Det er vanskelig å se hva som skjuler seg bak dieselpumpa. To ting så litt suspekt ut: Plastrøret fra det jeg tror er veivhusventilasjon hang litt på snei og hadde en revne mot veivhusventilasjonen. Det var noen oljedråper der. Dessuten var ikke peilepinnen helt nedi hullet sitt, så det var litt åpning der, men det var ikke noen oljerester rundt hullet så langt jeg kunne se.
Spørsmålet da er om den litt løse slangen på veivhusventilasjonen kan være nok til oljesmøring langt bak girkassa, og om det da er bare å tette dette, eller om det også kan være et symptom på at noe annet er galt. Jeg har ikke lagt merke til noen uregelmessigheter med oljetrykk etc, men synes det er rart at det kommer olje opp i det røret. Jeg trodde det primært skulle komme luft der...
Som dere forstår, er jeg fortsatt litt fersk i forhold til hvordan motorer fungerer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
2,5 td lekker vanligvis i tettering bakant motor og da renner oljen ned under svinghjulshuset og bakover under girkasse.kan også legge seg under bunnpanne motor
den kan også lekke i tettering i forkant motor da renner oljen ned og til venstre, kommer sikkert av luftstrømmen fra viften leder oljen mot venstre .
Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1542084:date=11 Oct 2009, 17:16:name=fiskern)-->QUOTE(fiskern @ 11 Oct 2009, 17:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->2,5 td lekker vanligvis i tettering bakant motor og da renner oljen ned under svinghjulshuset og bakover under girkasse.kan også legge seg under bunnpanne motor
den kan også lekke i tettering i forkant motor da renner oljen ned og til venstre, kommer sikkert av luftstrømmen fra viften leder oljen mot venstre .<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, har nok vært inne på tettering i forkant, men det ser liksom tørt ut rundt der, selv om det er vanskelig å spotte. De svarte flekkene under bilen ble forøvrig vesentlig mindre etter at jeg fikk satt røret fra veivhusventilasjonen bedre på plass. Men det er fortsatt en sprekk i nedkant av det. Håper det ikke er tetteringer og mas, selv om kanskje tettering i forkant ikke er så vanskelig å skifte.
Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
Har tatt en ny titt, og det høyeste punktet med rimelig fersk olje (etter det jeg kan dømme) er ved dyse/glødeplugg på den fremste toppen. På toppene bak ser det ut til å være tørt. Det ser også ut til å være tørt i front runt registerdeksel, bortsett fra litt moderat svetting i nedkant som har vært der så lenge jeg har hatt bilen (uten at det har medført svarte prikker under tidligere). Frykter dette blir et lass med tusenlapper igjen. Og jeg som nettopp har bestilt OME-kit og greier.
Innlegg: 352
Tråder: 12
Ble medlem: Jul 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1542327:date=12 Oct 2009, 21:05:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 12 Oct 2009, 21:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har tatt en ny titt, og det høyeste punktet med rimelig fersk olje (etter det jeg kan dømme) er ved dyse/glødeplugg på den fremste toppen. På toppene bak ser det ut til å være tørt. Det ser også ut til å være tørt i front runt registerdeksel, bortsett fra litt moderat svetting i nedkant som har vært der så lenge jeg har hatt bilen (uten at det har medført svarte prikker under tidligere). Frykter dette blir et lass med tusenlapper igjen. Og jeg som nettopp har bestilt OME-kit og greier.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
prøv å teite etter på dysen ,det er jo mulig å få lekasje der også
Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
Litt flaut dette, men jeg tror faktisk lekkasjen kan komme fra toppdekselpakning. Det er sånn at jeg skiftet topper for ikke lenge siden, og da satte jeg på toppdeksel uten å kline på noe på den nye pakningen. Det gikk bra med den forrige olja, men nå har tydeligvis denne olja egenskaper som gjør at den pipler ut. Tester dysa hvis ikke det funker, men har ikke så stor tro på det. Det er ganske mange gjenger, og den ble skrudd til godt. Det så dessuten fuktig ut i alle fall i forkant av toppdekselpakning. Da er spørsmålet om pakningslimet vil henge nå hvis jeg rengjør pakningen med rødsprit eller noe...
Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
Ja, ser faktisk ut til at det var sprekk i den 6 måneder gamle toppdekselpakningen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Blir vel en telefon til butikken, da. Bør man forresten ha på noe pakningslim på disse, eller er det best å legge pakningen på bar? Jeg har hørt forskjellig. Sist la jeg den bar...
Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
...og Sarpsborg Motor var så greie at de ville sende meg en ny pakning gratis. Ikke store utgiften for en slik, men det var nå god service uansett.
Innlegg: 559
Tråder: 18
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
15.10.2009, 18:41
(Dette innlegget blei sist endra: 15.10.2009, 18:42 av Olav'n.)
<!--quoteo(post=1542792:date=15 Oct 2009, 00:03:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 15 Oct 2009, 00:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, ser faktisk ut til at det var sprekk i den 6 måneder gamle toppdekselpakningen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Blir vel en telefon til butikken, da. Bør man forresten ha på noe pakningslim på disse, eller er det best å legge pakningen på bar? Jeg har hørt forskjellig. Sist la jeg den bar...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Denne typen pakning så pleier eg bruke ett tynt lag med Permatex på. Sorte guffen med pensel mye brukt av rørleggere, som finnes under flere merker. Permatex ( Eid av loctite) Loctite, Prime seal og ikke minst Biltema...
Lykke til!
Tahoe LT -02 5.3 LPG
Cherokee Country 2.5 td-95 Solgt
Cherokee 2.5 Td -95 Solgt
Camaro -79
Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1542908:date=15 Oct 2009, 19:41:name=Olav'n)-->QUOTE(Olav'n @ 15 Oct 2009, 19:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Denne typen pakning så pleier eg bruke ett tynt lag med Permatex på. Sorte guffen med pensel mye brukt av rørleggere, som finnes under flere merker. Permatex ( Eid av loctite) Loctite, Prime seal og ikke minst Biltema...
Lykke til!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk. Jeg dro med meg noe som het pakningslim på Biltema tirsdag. Det var noe halvsvart guffe på en metallboks. Er det slik du mener? Det hjalp faktisk som midlertidig fiks mens jeg venter på ny pakning. Smurte på litt med en fyrstikk der pakningen har gått fra hverandre, og i dag har bakken vært tørr der jeg har parkert. Rart at det skulle gi noe heft, siden pakningen antagelig var ganske mettet av olje.
Smører du på begge sider av pakningen, eller bare mot dekselet? Han på Sarpsborg Motor pleide visst bare å bruke kontaktlim mot selve dekselet for å holde pakningen på plass.
Innlegg: 1,177
Tråder: 87
Ble medlem: Feb 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1542996:date=16 Oct 2009, 00:38:name=Lars667)-->QUOTE(Lars667 @ 16 Oct 2009, 00:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk. Jeg dro med meg noe som het pakningslim på Biltema tirsdag. Det var noe halvsvart guffe på en metallboks. Er det slik du mener? Det hjalp faktisk som midlertidig fiks mens jeg venter på ny pakning. Smurte på litt med en fyrstikk der pakningen har gått fra hverandre, og i dag har bakken vært tørr der jeg har parkert. Rart at det skulle gi noe heft, siden pakningen antagelig var ganske mettet av olje.
Smører du på begge sider av pakningen, eller bare mot dekselet? Han på Sarpsborg Motor pleide visst bare å bruke kontaktlim mot selve dekselet for å holde pakningen på plass.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg la på lim på begge sider av min (viktig med reine og tørre flater)...det så ut til å funke bra.
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
Innlegg: 559
Tråder: 18
Ble medlem: Nov 2008
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1543712:date=20 Oct 2009, 10:47:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 20 Oct 2009, 10:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg la på lim på begge sider av min (viktig med reine og tørre flater)...det så ut til å funke bra.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tynt lag på begge sider, kosten fra Biltema er rett type!
Olav
Tahoe LT -02 5.3 LPG
Cherokee Country 2.5 td-95 Solgt
Cherokee 2.5 Td -95 Solgt
Camaro -79
Innlegg: 300
Tråder: 24
Ble medlem: Jan 2009
Omdømme:
0
Ok, lim på begge sider it is. Nå fikk jeg ny pakning fra Sarpsborg Motor. Den har selvfølgelig fått medfart i Posten, til tross for upåklagelig emballering. Det har ført til at det er en liten brett et sted på pakningen. Jeg mistenker at det kan ha vært en slik brett som kan ha forårsaket at forrige pakning begynte å lekke også. Bør jeg få tak i enda en ny pakning, eller vil kanskje limet være med på å hindre at bretten blir til sprekk denne gangen? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
|
