Paragraf motor

[marvin]

Hei
har en Kia Sportage 2002 modell, typen som kom i 95 og varte tom 03. Ca i 2000 ble ytelsen på disse redusert fra 128 til 118 hk. Alle biler som er solgt i utlandet beholdt 128 hk til modellen gikk ut av produksjon. Jeg mistenker at disse siste 10 hk er sårt tiltrengt rendt ytelsesmessig og er en norsk tilpasning mtp avgifter. Er det noe som har ide om hva som blir gjort med motorene i slike tilfeller og om det er mulig å få tilbake de 10 ekstra hestene på en enkel måte? Motoren er en 2.0 L, samme som stod i Mazda tom 95.

[dibben]

Noen av disse bilene har fått satt inn en plate rett ved luftmassemåleren.Skru det frahverandre og ta ut platen,så kommer hestene.Hyundai har dette på sine bensinbiler i allefall.

[marvin]

<!--quoteo(post=1539482:date=26 Sep 2009, 22:57:name=dibben)-->QUOTE(dibben @ 26 Sep 2009, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen av disse bilene har fått satt inn en plate rett ved luftmassemåleren.Skru det frahverandre og ta ut platen,så kommer hestene.Hyundai har dette på sine bensinbiler i allefall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På Sportageen siter luftmassemåleren mellom luftfilteret og innsprøytningen, et langt rør som går på tvers av hele motorrommet. Forsøkte å legge ved en skisse av dette. Betyr dette at hele motorreduksjonen sansynligvis er en reduksjon av tverrsnittet av dette røret? Litt av en patent forresten. For å skifte tennplugger må dette sammen med et deksl og flere el kontakter taes av, men det er en helt annen historie.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1539520:date=27 Sep 2009, 09:28:name=marvin)-->QUOTE(marvin @ 27 Sep 2009, 09:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På Sportageen siter luftmassemåleren mellom luftfilteret og innsprøytningen, et langt rør som går på tvers av hele motorrommet. Forsøkte å legge ved en skisse av dette. Betyr dette at hele motorreduksjonen sansynligvis er en reduksjon av tverrsnittet av dette røret? Litt av en patent forresten. For å skifte tennplugger må dette sammen med et deksl og flere el kontakter taes av, men det er en helt annen historie.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det å strype luftinntaket er en velkjent nedtrimmingsmåte som er mye brukt særlig på mindre motorer.

Omvendt så setter vi på sportsluftfler som gir mindre motstand på innsuget av luft og dermed flere HK. Så plukk vekk den plata og sett inn et sportsluftfilterså kan det godt hende du merker forskjell. For å sjekke kan du måle helt nøyaktig hvor lang tid du bruker fra feks 1200 til 5000 omdreininger på 3de gir på en bestemt strekning. Om du gjør dette 10 ganger og tar gjennomsnitt både før og etter endringen så får du en bekreftelse på om du har økt effekten. Eller om du måler 0-100 km/t. (men her får de inn giringer som kan forstyrre resultatet)

Måler du nøye kan du regne deg frem til omtrentlig effektøkning.