Stopper plutselig som om tenningen skulle være kuttet

[ttgj]

Min 280 GE 86 modell har fått nykker. Vanligvis starter den med en gang, men nå i sommer ble den plutselig umulig å få i gang. Etter en pause startet den som normalt og gikk normalt. To ganger stoppet den sist jeg kjørte. Det lyste på instrumentpanelet med ladelampe og oljetrykk. Når jeg forsøkte å starte igjen virket alt ok inntil den stoppet igjen og startet igjen etter første forsøk. Dett var ved langsom kjøring. Etterpå var jeg på motorveien og kom meg hjem uten problemer. Jeg har sjekket og målt på alle mulige steder og alt er som det skal. Det er det jo tydeligvis ikke. Noen som har peiling. Hva er en OT-geber? På en tysk lenke var det snakk om at den kunne gi nevnte problemer.

[oddvaro]

Synes som om bensintilførsel kuttes. Det er begrenset med givere/følere på denne motoren så der er det bare å lage en liste og bruke litt logikk? Trur æ!

[oddvaro]

Kan være bensinpumperele. Husker ikke om dette er kombinert med OVP rele eller om det er separat. Tror releet skal ha signal fra turtallgiver (OT-geber?). Hvis dette signalet ikke kommer tror releet at motoren har stoppet og stanser bensintilførselen. Releet sitter i alle fall til venstre under dashbord bak sikringsholder.

[Horch]

Giver/signal for øvre dødpunkt/topp-punkt. Oberen Totpunkt.
Det er nok av K-Jetronic feilsøke-skjema på web!