Vurderer å bytte ut CT20-en mot en Garret GT2554, GT2560, GT25, T25, Toyota CT12 eller noe sånt, og ønsker å høre vilke erfaringer og meninger folk har til et sånt bytte.
Har fra før diger IC og 2,5" eksos, og vil blir 3" første 1,5 meteren ved ombygging, da disse turboene stort sett har 3" som standard downpipe.
Og T25-manifoilen til GIK/turbopower hadde vært ønskelig med en beskrivelse eller bilde av, er den sveiset som grenrør, eller en støpejernsklump?
Bilen skal fungere til alt, men i hovedsak god og "økonomisk" på veien.
Har fra før diger IC og 2,5" eksos, og vil blir 3" første 1,5 meteren ved ombygging, da disse turboene stort sett har 3" som standard downpipe.
Og T25-manifoilen til GIK/turbopower hadde vært ønskelig med en beskrivelse eller bilde av, er den sveiset som grenrør, eller en støpejernsklump?
Bilen skal fungere til alt, men i hovedsak god og "økonomisk" på veien.
mvh Vidar
'87 TLC LJ73 - 2LTII - IC - OME - ARB - KM2
Min garasje på NLCK-forumet
Nordland Offroaders hoveside
'87 TLC LJ73 - 2LTII - IC - OME - ARB - KM2
Min garasje på NLCK-forumet
Nordland Offroaders hoveside