Kløtsjtrøbbel på '91 Hilux

[Q-pick]

hei

sliter med at kløtsjen ikke kobler helt fra... får ikke bilen inn i gir hvis motoren går. hvis jeg stopper motoren, velger 1.gir og trår inn kløtsjen så drar jeg med motoren hvis bilen ruller....

har prøvd og sjekka slavesylinderen og ser at den beveger seg ca 10-11 millimeter når jeg trår inn pedalen. prøvde det samme på en annen Hilux og det virka ganske likt..

er det noen som gidder å løpe ut i garasjen og måle utslaget på slaven sin slik at jeg evt kan utelukke denne? hadde vært veldig happy for det...

finner ingen andre feil, hverken på utløserarm eller -lager, så jeg tar mot gode tips....

god sommer

[harrywa]

du kan jo prøve å lufte den. jeg hadde problem med min. men vis du er litt tålmodig kan jeg måle den i morgen=)

[Tome]

<!--quoteo(post=1530777:date=31 Jul 2009, 23:41:name=Q-pick)-->QUOTE(Q-pick @ 31 Jul 2009, 23:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei

sliter med at kløtsjen ikke kobler helt fra... får ikke bilen inn i gir hvis motoren går. hvis jeg stopper motoren, velger 1.gir og trår inn kløtsjen så drar jeg med motoren hvis bilen ruller....

har prøvd og sjekka slavesylinderen og ser at den beveger seg ca 10-11 millimeter når jeg trår inn pedalen. prøvde det samme på en annen Hilux og det virka ganske likt..

er det noen som gidder å løpe ut i garasjen og måle utslaget på slaven sin slik at jeg evt kan utelukke denne? hadde vært veldig happy for det...

finner ingen andre feil, hverken på utløserarm eller -lager, så jeg tar mot gode tips....

god sommer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Høres mer ut som om det er fjærene i trykkplata på clutchen din som er slitt.
Har hatt en slik clutch en gang.
Fikk den ikke i 1. og 2. gir mens motoren gikk, men jeg fikk den i 3. og fikk sluret meg til litt bevegelse på bilen. Da fikk jeg den første.

Løsning: Bytt trykkplata evt. helst hele clutchen.

[Q-pick]

Takker for svar, meen....

Vet ikke helt hva som skjer, men dette kom helt plutselig. Clutchen er 2 år gammel og har bare gått 30 000 km, så jeg tror ikke det skal være så mye slitajse på fjærene. Skal sjekke tilstanden på svinghjulslageret i mårra, for å se om det kan ha skjært seg.

Venter i tålmodighet på mål i morgen! :-)

[harrywa]

beklager har hatt brudd på linjen så har vert uten internett en stund men på min 90 modell går den inn 10mm den er kjørt ca d samme bytte cluth på 206000 og nå er den snart gått 240 000
hilsen harry

[eivhans]

Hei.

Er pedalen omtrent like tung å trå inn nå, som før?
Dersom den er blitt lettere, er det mulig at fjæren i trykkplaten har røket.
Dette har jeg aldri opplevd, men det kan skje.
Men jeg har mest tro på at det er dempefjærene i lamellplaten som har løsnet, og lagt seg i knip, slik at trykkplaten draes med, selv med clutchen tråkket inn. Dette har jeg opplevd flere ganger, på flere bilmerker. Sist gang var på en HiAce 2,4D. Der var clutchen skiftet bare for noen måneder siden, alikevel røk den (Det er vel prisen vi må betale for at EU tvinger de japanske bilprodusentene til å bruke en viss andel europeisk-produserte deler i bilene i europa).
En annen mulighet er at det er kommet olje på clutchen. Da vil den kunne suge seg fast i svinghjulet, slik at den ikke kobler fri.
Ved begge disse 2 siste feilene, vil pedalen kjennes ganske normal.

Ellers er det jo en mulighet at svinghjulslageret har skåret seg også.

[Q-pick]

Hei!

Takker for svar!

Slavesylinderen går normalt (ca 10 mm) og gaffel og utløserlager ser normalt ut. Får såvidt en hånd inn i huset og kjenner at svinghjulslageret går litt tregt, men har ikke skåret seg. Sitter i grunn igjen med oppfatningen at det må være disken som lager trøbbel ja. Enten fjærene, eller at den sitter på svinghjulet. Har hørt flere snakket om det siste problemet. Likevel litt rart at det føltes som at pedalen glapp en tanke i det det skjedde. Nå virker den helt normal... Lite gira på å ta ned girkassa på garasjegulvet (igjen), så tenker jeg får noen til å gjøre jobben for meg.. Kan ikke være så dyrt å få det gjort..

[Bjørnar Karlsen]

<!--quoteo(post=1531405:date=5 Aug 2009, 15:06:name=Q-pick)-->QUOTE(Q-pick @ 5 Aug 2009, 15:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Takker for svar!

Slavesylinderen går normalt (ca 10 mm) og gaffel og utløserlager ser normalt ut. Får såvidt en hånd inn i huset og kjenner at svinghjulslageret går litt tregt, men har ikke skåret seg. Sitter i grunn igjen med oppfatningen at det må være disken som lager trøbbel ja. Enten fjærene, eller at den sitter på svinghjulet. Har hørt flere snakket om det siste problemet. Likevel litt rart at det føltes som at pedalen glapp en tanke i det det skjedde. Nå virker den helt normal... Lite gira på å ta ned girkassa på garasjegulvet (igjen), så tenker jeg får noen til å gjøre jobben for meg.. Kan ikke være så dyrt å få det gjort..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har vært borti at en av fjærene på disken løsnet å laget trøbbel til meg...