Galloper, er det verd tanken?

[jofla]

Hei.

Vurderer kjøpe en Galloper Innovation '99. 2,5 TDI. Men har ikke snøring på holdbarheten på bilen. Det eneste jeg vet er at det er en lisensbygget Pajero, og at Pajero er solide saker. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Alle tips mottas med takk.

[chri-ha]

min vurdering er at det er mye bil for pengene. Og greit å skru på selv

[Tøffern]

Har hatt 4 slike Gallopere til nå, og har vært fornøyd med de alle. Men når jeg sier fornøyd, er det relatert til forventningene. Det finnes absolutt bedre og flottere firehjulstrekkere, men da er det en helt annen pris man snakker om. Skal du bruke mellom 50 og 100 tusen på en 4x4, er det normalt ikke rare greiene du får. Kjøper du en Galloper, får du fullblods 4x4 med forhåpentligvis fornuftig km på telleren.
Men, de ruster noe alldeles.................så vær på vakt og følg opp med antirustbehandling.
Teknisk sett står den ikke noe tilbake for Pajero gen.1, med de problemer og feil den hadde. Deleprisene er også rimeligere enn på Pajero.

Innovation modellen er etter min smak litt for mye plastikk. Selv har jeg nå byttet til super exceed utgaven, som har mye finere skjermutbyggere. Kom over en kort utgave med kun 70 000 km på telleren. Har fått enormt mye 4x4 for pengene synes jeg.
Den kommer ikke til å bli solgt med det første...............og jeg har godt sammenligningsgrunnlag da jeg har hatt det meste av 4x4....................både kostbare og rimelige utgaver [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[egulbr]

Svigerfaren min har en gallopper lang type. Han er langt ifra fornøyd. Bilen har nå rullet 160000 km. Han har hatt problem med starteren, den virker bare innimellom og burde byttes. Kjørelysene har blitt borte, han må nå skru på lys for at ikke bare parklys skal lyse. Pluss rust og masse andre små problemer. Så jeg eller han kommer ikke til å kjøpe gallopper igjen iallefall.

[RuneB]

Som nevnt tidligere, så er det utrolig mye bil for pengene. Som familie bil er den også veldig praktisk. Galloperen vår har trillet snart 170.000km, og eneste litt uvanlig som er byttet er et endeledd til ca 300,- så kan ikke si det er noe kostbart vedlikehold så langt. Men kjører man mye og ikke har den beste økonomien er det nok ikke noe godt valg. Bruker litern på mila og bør ha ny olje helst vær 15000km for å unngå motorproblemer. Har riktignok problemer med det automatiske kjørelysene, men går fint å skru de på manuellt. Gidder ikke sende den på verksted for å bytte en sikring eller rele(som jeg ikke finner). Men denna rusta er ikke bra........så angrer nå på at jeg ikke kjørte den inn i et ordentlig rustprogram. Men får få bort det værste i kline den inn i Hammerit(eller hva nå det het). Så til alle som har rustfrie gallopere, få den til rustbehandlig fort som f...