Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Trykkmåler.
#1
Noen som kan anbefale en god/pålitelig trykkmåler som jeg kan bruke til å justere trykket fra en blue holley pumpe? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#2
<!--quoteo(post=1528056:date=12 Jul 2009, 23:10:name=Chevy Dooley)-->QUOTE(Chevy Dooley @ 12 Jul 2009, 23:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen som kan anbefale en god/pålitelig trykkmåler som jeg kan bruke til å justere trykket fra en blue holley pumpe? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du trenger en som går fra 0-20psi den bør være veskefylt
TESS selger slike av god kvalitet

Husk du ikke skal ha mer enn 8 psi da, mener den holleyn er satt til 6psi jeg

jeg kjører fortsatt med 4psi trykk fra standard pumpe men dieselmengden inn til pumpe er økt, bare ved å sette på grøvere slanger ut fra filter.. er 10mm inn og 6mm ut der
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
Hvis du skal ha deg en måler fast montert en plass, kan du like gjerne gå for en digital, så slipper du dieselslange inn i bilen.
Jeg kjøpte min på Summit, den går fra 0-16 psi, og kosta ikke all verden.


Men skal du ha en kun for justeringa sin skyld, da gjør du som Biringen sier.
Kai

 

08 Tahoe

14 Tesla Model S

73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4

 

"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"


<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>

<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
Svar
#4
Takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Tenkte for justeringa sin skyld ja....
Men viss det er så at den pumpa er innstilt på 6 psi så trenger jeg vel ikke
å justere trykket da den gir mer enn orginalt.
Eller kan jeg like greit justere den opp til 7-8 psi?
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)