Kjølevæske

[hhhelle]

Hei

Skal bytte kjølevæske på tahoen min. Den som no er på er raud, og har fått rust farge.
Planen var å tømme alt, og kjøre vanleg vatn i gjennom, før eg hadde på ny.

Kva type skal eg bruke. GM har sagt at det skal brukast raud, men eg har hørt at denne
tærer meir på radiator enn andre. Stemmer dette?

Er det 22 liter som skal er i systemet?

Takker for hjelpa

[bård mjelde]

Det skal gå 14.5 qts på 5.3 liter ,v8 minimum.Eg brukar berre raud kjølevæske på min tahoe 02.<!--quoteo(post=1527889:date=11 Jul 2009, 05:49:name=Tahoe eigar)-->QUOTE(Tahoe eigar @ 11 Jul 2009, 05:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Skal bytte kjølevæske på tahoen min. Den som no er på er raud, og har fått rust farge.
Planen var å tømme alt, og kjøre vanleg vatn i gjennom, før eg hadde på ny.

Kva type skal eg bruke. GM har sagt at det skal brukast raud, men eg har hørt at denne
tærer meir på radiator enn andre. Stemmer dette?

Er det 22 liter som skal er i systemet?

Takker for hjelpa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Biringen]

<!--quoteo(post=1527889:date=11 Jul 2009, 05:49:name=Tahoe eigar)-->QUOTE(Tahoe eigar @ 11 Jul 2009, 05:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei

Skal bytte kjølevæske på tahoen min. Den som no er på er raud, og har fått rust farge.
Planen var å tømme alt, og kjøre vanleg vatn i gjennom, før eg hadde på ny.

Kva type skal eg bruke. GM har sagt at det skal brukast raud, men eg har hørt at denne
tærer meir på radiator enn andre. Stemmer dette?

Er det 22 liter som skal er i systemet?

Takker for hjelpa<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja det går ca 22liter i systemet

Den du skal bruke er orangefarge på når utblanda 50/50. den skal være silikatfri.
Castrol sin Antifreeze SF skal du bruke på din eller tilsvarende type, den er orange som GM sin Dexcool

Vær obs på at det finnes flere typer rød kjøleveske
og den du skal ha kan ikke blandes med noen andre typer
G30 mener den heter som er silikatfri


Når det gjelder den aluminiumsradiatoren så skal den byttes ut etter et par år, pga den korroderer invendig...
ikke pga frostveska

[lastebilmann]

For ca ei veke sia, bytte eg kjøleveske på min suburban. Eg skifta til volo si blå kjøleveske. Bør eg bytte til den som er nevnt ovenfor?

[ballder]

http://images.peakauto.com/PEAK_Global_F..._LORES.pdf

 

Bruker denne på det meste jeg har.

Fåes på mekonomen mener jeg. 

Jeg kjøper den selv hos Morgans AMcar her i larvik. 

Blandbar med alle typer, men krever en total flush dersom man skal oppnå en såkalt lifetime effekt. 

[Arngor]

Standard er rød som er en langtids frostvæske.

 

Ikke bland fargene...

[lastebilmann]

Nei på volvo meinte dei det gikk greit dersom eg tappa av alt og det gjorde eg. Satser på det går bra et år so bytter eg til peak neste gong.

[Reex]

De på Volvo burde vite bedre enn å anbefale det. Som nevnt over, en bør absolutt ikke blande typene. Bruk det som står angitt - enkelt og greit. 

 

Uansett om du bare tapper av, må du flushe med ferskvann hvis du likevel går for "Volvo" sitt salgsargument. Jeg bruker smuldre oppi etpar vaskemaskintabletter og kjører det en times tid (tomgang) - for så å flushe med ferskvann over laang tid. 

Utrolig hvor mye en får ut av dritt da, og gammel væske.

[Biringen]

nesten rart det ikke sitter en filterpatron på kjøleveska....

[Gurba]

Hvis du blander blått og rødt får du lilla/fiolett. Kanskje det blir en forever coolant.

[Biringen]

risikerer heller å få en hvit melkelignende veske med klumper i tenker jeg

men skyller man godt slik at det kommer rent vann ut igjen  er det nok ingen fare å bruke blå

men den røde er snillere mot aluminium bla.

[lastebilmann]

ok. køyre ei lita stund so får eg bytte igjen sikkert. Er verken vanskelig eller dyrt. Jævligare er det at eg har vatn i oljen og kjøleveske minker litt, so eg har nettopp sendt forespørsel på prisoverslag på toppakning-bytte. Det er dyrt og for vanskelig for min del å gjere sjøl.

[Reex]

Skal ikke male fanden på veggen.   Kom med uttalelsen på bakgrunn av at et verksted burde strengt tatt vite det. Klart, det går nok bra, men det lønner seg altid å "renske" opp litt, når en først tømmer anlegget. Vil nesten alltid være avleiringer, og smussdannelser det er greit å bli kvitt når en først holder på. 

[Blåmann]

Det viktigste er vel å blande sterk nok blanding alltså 50/50 frostvæske /vann. Kjører du med bare 30% frostvæske har du garantert ødelagte toppakninger etter en stund, pluss andre ubehagligheter.

[Christian Nedregotten]

nesten rart det ikke sitter en filterpatron på kjøleveska....

Noen som vet om et passende filter hus og filter man kunne hatt på for eks.slangen til trykktank får å plukke opp litt dritt osv..??

[sub03]

Det var egentlig en ganske god idè med filter på kjølevæske, det har jeg aldri tenkt på. Men jeg tenker at slangen til trykktank blir feil sted å montere det på? I mitt hode er det svært lite sirkulasjon i disse slangene så lenge kjølesystemet er fullt og alt er i orden, kun væsken som ekspanderes ved temperaturøkning.

 

Er jeg helt på vidda her? Det optimale hadde muligens vært filter på radiatorslangen men blir vel vanskelig å få til i praksis. Kanskje slangene til varmeregisteret kunne vært noe?

[Christian Nedregotten]

Det var egentlig en ganske god idè med filter på kjølevæske, det har jeg aldri tenkt på. Men jeg tenker at slangen til trykktank blir feil sted å montere det på? I mitt hode er det svært lite sirkulasjon i disse slangene så lenge kjølesystemet er fullt og alt er i orden, kun væsken som ekspanderes ved temperaturøkning.

 

Er jeg helt på vidda her? Det optimale hadde muligens vært filter på radiatorslangen men blir vel vanskelig å få til i praksis. Kanskje slangene til varmeregisteret kunne vært noe?

Ja tenkte litt på det jeg å , sikkert best som du sier å ta den i serie med varmeregisteret , der er det skikkelig sirkulasjon, funnet noen Filterholdere til kjølevansfilter som er til båter men dem er ganske dyre ca 2000,- hadde fåpet at det finnes noe i 200,- klassen