Spørsmål angående Pajero

[Pajero_ørjan]

HEI, jeg og en kompis har hver sin pajero gen1, vi har begge fjernet alt av eksosannlegg. Så det går ca 1 meter med eksosrør fra turbo og ut.
Vi har helt like motorer untatt at han ikke har intercooler.
Vi har begge veldig rå lyd men når han slipper gassen så nyser den noe sinnsykt! Høres ut som det står en dumpventil i den, men det har han ikke..
Det er ekstremt rått å høre på.
Så jeg vil også ha [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]


Noen som vet hvordan jeg også få en slik lyd?

[JorgeWalRos]

Det er overtrykksventilen som innsugsmanifolden som slår ut! Dvs at turbotrykket er "for høyt". Ved å strupe (evt blende) vacuumslangen som går til wastegaten vil turbotrykket bygge seg opp "ubegrenset" dvs den lar all eksos gå gjennom turboen slik at trykket øker.

[Pajero_ørjan]

<!--quoteo(post=1523463:date=9 Jun 2009, 16:39:name=JorgeWalRos)-->QUOTE(JorgeWalRos @ 9 Jun 2009, 16:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er overtrykksventilen som innsugsmanifolden som slår ut! Dvs at turbotrykket er "for høyt". Ved å strupe (evt blende) vacuumslangen som går til wastegaten vil turbotrykket bygge seg opp "ubegrenset" dvs den lar all eksos gå gjennom turboen slik at trykket øker.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Er dette farlig/skadelig?

Takker for svar.

[JorgeWalRos]

Jeg har ingen lang erfaring med dette så vil ikke gi noe bastant svar, men ettersom det montert en overtrykksventil skal vel denne beskytte mot "farlig" høyt trykk! Har du intercooler kan du kjøre med høyere turbotrykk enn uten. Anbefaler at du monterer trykkmåler, trykket bør ikke ligge høyere enn ca 1- 1,2 bar (min overtrykksventil slår ut på 1,2 bar). Jeg kjører med ca 1,1 bar på max belastning, har gått bra hittil! Jeg har også sett her på forumet at folk har kjørt med høyere trykk, men det er selvfølgelig en større belastning for motoren. Toppene er som kjent dårlige på disse, så man bør være litt "forsiktig" med trykket.

[pajero kjell]

Har skrudd turbotrykk selv, på en 2,3td skrudde hele skruen de det gikk den målte 1,3 bar :unsure: Kjørte ikke lenge med det og pluteslig så ville den ikke over 2000/2500 omdreininger og gikk greit på tomgang, sjønner ingenting av det.Nå så vil den ikke engang gå på tomgang trykker ned gassen fullt så går den opp til 1000 omdreininger, går opp til nesten 2000 omdreininger og går ned igjen på 1000 omdreininger.

Kan dette ha noe med overtrykksventil å gjøre? 

 

takker for svar 

[komatroll]

Pajero kjell: Du må justere opp dieselpumpa di. Gi motoren mer suppe. Kontroller turbotrykket etter du har skrudd opp på pumpa.