Gen 2 - firehjulstrekkindikator blinker og blinker og...

[kaos]

Merket under kjøretur i efta at indikatorlampen (altså de mellom instrumentene) blinket. Har ikke sjaltet inn og ut firehjulstrekken på lenge, og heller ikke rørt spaken, så lurer på hva dette kan bety? Sjaltet inn og ut et par ganger og har stoppet og startet den, men det forsvinner ikke. Det er samme blinking som holder på en liten stund etter at man har koblet ut firehjulstrekken.

[automann]

<!--quoteo(post=1520053:date=21 May 2009, 20:19:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 21 May 2009, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Merket under kjøretur i efta at indikatorlampen (altså de mellom instrumentene) blinket. Har ikke sjaltet inn og ut firehjulstrekken på lenge, og heller ikke rørt spaken, så lurer på hva dette kan bety? Sjaltet inn og ut et par ganger og har stoppet og startet den, men det forsvinner ikke. Det er samme blinking som holder på en liten stund etter at man har koblet ut firehjulstrekken.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Har du tatt ut IC idag? hvis du har,å har satt den inn igjen,satte du på igjen vakumslangene på siden av IC'n?

[kaos]

Aha... Kanskje det er det som gjør det. Hadde av IC'en for å komme til da jeg fiklet med motorvarmer i dag. Syntes bilen dro så utrolig dårlig da jeg kjørte meg en tur etter jeg var ferdig. Kom på at jeg hadde glemt å skru fast slangene. De var knapt på, så skrudde klemmene fast igjen. Har ikke prøvd bilen etter dette, men da er det forhåpentligvis borte i morgen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kaos]

Vel, vel. Det blinker enda... Hvordan får jeg av det da tro? Har blinkingen her noe å si for om firehjulstrekken fungerer som den skal?

[automann]

<!--quoteo(post=1520164:date=22 May 2009, 09:39:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 22 May 2009, 09:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vel, vel. Det blinker enda... Hvordan får jeg av det da tro? Har blinkingen her noe å si for om firehjulstrekken fungerer som den skal?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hmm... kontaktene er koblet til også?(som sitter ved vakumslangene)
Vet bare att om ikke slangene sitter på så blinker lampene til 4x4.Usikker ellers.
regner med att firehjulstrekken virker som den ska for det,for den blir vel styrt av spaken.

[HardKåre]

Ikke nødvendigvis, navet foran er vacuumstyrt og ingen vacuum ingen inngrep. Da sjalter spaken inn divverket fremover, men stikkakslingen vil bare rotere fritt i navet.

Er jo en smal sak å sjekke om den spinner på begge aksler?? Finn deg en grusveg!

[pajeroskru]

Fikk samme problemet etter å ha skiftet girolje. Har ikke hatt tid til å forske mere på dette. Satt en svart teip over de blinkende lysene til fortrekken, for å slippe psykiske problemer. Har kjørt rundt med dette i snart et år. Joda, fortrekken virker som den skal. Testet den senest i dag på nyskrapet, regnvåt grusveg.

[tovp]

<!--quoteo(post=1520268:date=22 May 2009, 21:12:name=HardKåre)-->QUOTE(HardKåre @ 22 May 2009, 21:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke nødvendigvis, navet foran er vacuumstyrt og ingen vacuum ingen inngrep. Da sjalter spaken inn divverket fremover, men stikkakslingen vil bare rotere fritt i navet.

Er jo en smal sak å sjekke om den spinner på begge aksler?? Finn deg en grusveg!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det der er faktisk motsatt. Det trengs vakum for å frikoble navene. Nettopp for å unngå at man skal stå fast uten trekk på alle 4 hvis det skulle være noe feil på vacumsystemet.

Det er muligens det som er feilen din, er du sikker på at du ikke har kommet borti(revet av) en tynn slange på venstresiden av intercooleren rett foran torpedoveggen? Er rett nedenfor de 2 kontaktene til viften på intercooleren. Mener den går fra koblingen her og bortover torpedoveggen til høyre side av bilen før den går ned på vacumklokka. Denne slangen har ingenting med intercooleren å gjøre, den bare er i nærheten. Er fort gjort å komme borti når du holder på i nærheten der. Har skjedd flere før.
Hvis denne er av, vil navene være innkoblet, og siden spaken står i 2H vil displayet indikere feil, ved å blinke i lampene for forhjul.

[HardKåre]

Even better... Uten å kjenne til systemet så vil jeg da tro at grunnen til at det blinker er fordi navene konstant er innkoblet selv om transferkassa står i 2wd...Dvs at når du kjører så beveger drivlinja seg fremover også, dreid rundt av hjulene. Samme som å kjøre med en Gen1 med manuelle nav innkoblet, for å kunne sjalte mellom 2 og 4wd i fart. Ikke skadelig annet enn at du får bittebittelitt høyere dieselforbruk, og litt mer slittasje på kryssene. Quickfix: Svart teip over lampa... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Notsoquickfix: Gå over alle vacuumslanger og sjekk at du har vacuum hele veien...

[drayton]

Den finnes forøvrig mengder av informasjon rundt dette på nett.

Her er en egen side dedikert til akkurat dette problemet:

http://4wd.blogeasy.com/article.view.run...eID=318776

[kaos]

<!--quoteo(post=1521064:date=27 May 2009, 11:53:name=Rogern)-->QUOTE(Rogern @ 27 May 2009, 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den finnes forøvrig mengder av informasjon rundt dette på nett.

Her er en egen side dedikert til akkurat dette problemet:

http://4wd.blogeasy.com/article.view.run...eID=318776<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Genial link! Her er det bare å begynne fra toppen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]