Treg caliper på 88 paj

[marting]

87-88 turbo, caliper med ett stempel.
Hvordan får man ut den bolten som caliperen skal gli på? Altså den som sitter i andre enden i forhold til den man skrur ut for å vippe ut hele klædden.

Har mekka L300 før og der var den en vanlig skrue med 14mm i enden, sånn at man kunne ta den ut og pusse/smøre litt, men på pajen sitter det bare en rund ende på denne bolten.
Stempelet sitter ikke fast men hele glidemekanismen virker treg.

Og i tilfelle, hvem har billigst overhalte calipere?

[Kenneth32]

<!--quoteo(post=1512034:date=8 Apr 2009, 07:13:name=marting)-->QUOTE(marting @ 8 Apr 2009, 07:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->87-88 turbo, caliper med ett stempel.
Hvordan får man ut den bolten som caliperen skal gli på? Altså den som sitter i andre enden i forhold til den man skrur ut for å vippe ut hele klædden.

Har mekka L300 før og der var den en vanlig skrue med 14mm i enden, sånn at man kunne ta den ut og pusse/smøre litt, <!--sizeo:3--><!--/sizeo-->men på pajen sitter det bare en rund ende på denne bolten.<!--sizec--><!--/sizec-->Stempelet sitter ikke fast men hele glidemekanismen virker treg.

Og i tilfelle, hvem har billigst overhalte calipere?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Den er ikke skrudd fast på min ihvertfall, så den er det bare å banke ut av calippern. På min hadde hele dritten rusta noe så jævlig fast, at jeg holdt på ei stund kan man si. Etter jeg hadde fått den ut, så brukte jeg fint slipepapir og pussa og pussa til den gikk lett og fint igjen, også satte jeg inn alt med kobberpasta. For at mine bremser skal virke optimalt, må jeg gjenta dette ca. hvert 2. år....sånn omtrent rett før hver EU test.

Lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[kekvisla]

På min satt det også fast... i teorien er det bare å dra dem av, men jeg måtte bruke en god porsjon agresjon, og si ei hel remse med stygge ord før jeg fikk dem av.. deretter er smergel og smøring det som skal til..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Knut Einar

[marting]

Okei... så det er bare å vippe opp og dra det fra hverandre? ja men da så.. Takk for svar.

[sunde]

<!--quoteo(post=1512815:date=12 Apr 2009, 11:38:name=marting)-->QUOTE(marting @ 12 Apr 2009, 11:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Okei... så det er bare å vippe opp og dra det fra hverandre? ja men da så.. Takk for svar.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
veng motor selger billige bremse kalippere. til hiluxen som er 4 stemplet kostet den 1450 kr.så får du 175 kr at ved retur av din gamle,med kvitering. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] så da blir det ikkje så verst synes eg.min kostet 5050 kr orginal på toyota hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

men går det ant og fikse det,er jo det best da