Kina ATV

[Tobba]

Har en 200ccm kina atv som jeg ikke har fått til å gå skikkelig siden den var ny. justert frem og tilbake og opp i mente, men ikke sjans. Det som skjer er at når man klemmer gassen i bånn så går den bare et lite stykke opp på turtall, så står den der og hoster og harker og feiltenner og det smeller i eksos. Har prøvd ny plugg, ny forgasser, ny cdi og har hatt oppe magneto statoren, rengjort, lagt inn ekstra jording, samt prøvd å koble bort alle stopp bryterene fra cdi boksen, ingenting nytter.. luftfilter er rengjort det også. også byttet ut endel kina koblinger på ledningsnettet med bedre kobinger. Motoren er en vannavkjølt 4 takter, Zongshen heter den.
Etter man fikk ny forgasser på den vil den ikke gå på tomgang heller, bare dauer, har også justert opp i mente på denne også...
Noen som har noen som helst ide hva dette kan være?? Jeg hiver den snart på sjøen...
Mvh Torbjørn

[vegsir]

har ikke forhandler noe ansvar her?

hadde en minicrosser før som det var satt i større motor. den oppførte seg på en lignende måte. da viste det seg at luftfilterboksen var for liten så vi måtte kjøre uten lokket på. vet ikke om det kan ha noe med saken å gjøre.

[Tobba]

<!--quoteo(post=1502602:date=21 Feb 2009, 01:39:name=vegsir)-->QUOTE(vegsir @ 21 Feb 2009, 01:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har ikke forhandler noe ansvar her?

hadde en minicrosser før som det var satt i større motor. den oppførte seg på en lignende måte. da viste det seg at luftfilterboksen var for liten så vi måtte kjøre uten lokket på. vet ikke om det kan ha noe med saken å gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Forhandler gikk konk rett etter man fikk sykkel i hus, og siste svar man fikk der var at den måtte nok kjøres inn pga kinabensin i forgasser, blabla
Men nå har den gått mange tanker og burde absolutt vært innkjørt etter halvannet år, selv om den har blitt lite brukt pga den ikke går ikke skikkelig
Har prøvd å kjøre den uten luftfilter også, akkurat likt..

[vegsir]

<!--quoteo(post=1502623:date=21 Feb 2009, 09:40:name=Tobba)-->QUOTE(Tobba @ 21 Feb 2009, 09:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Forhandler gikk konk rett etter man fikk sykkel i hus, og siste svar man fikk der var at den måtte nok kjøres inn pga kinabensin i forgasser, blabla
Men nå har den gått mange tanker og burde absolutt vært innkjørt etter halvannet år, selv om den har blitt lite brukt pga den ikke går ikke skikkelig
Har prøvd å kjøre den uten luftfilter også, akkurat likt..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hm tenkte litt på choke også, da jeg har hatt problemer med det på en 2takter. men siden du har bytta forgasser så har jo ikke det noe å si. da er jeg tom for forslag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Wikingen]

Ta en telefon til min kollega, Ståle, på SJ MOTOR utenfor Tønsberg. Se www.sjmotor.no el. ring 333 14 333 etter kl. 12.00 på hverdager.
Han kan disse maskinene baklengs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Høres litt ut som en tilsvarende maskin vi var borti, der hovedventurien i forgasseren var støpt litt for trang, slik at den måtte brotsjes opp, og ny dysenål måtte til. Men den "jaget" veldig ved gasspådrag. Det lar seg nok ordne. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Mye rart på disse Kina-maskinene, men oftest er det bagateller.
Dette med sluttkontroll og kvalitetssjekk er fremmedord i Kina [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Mvh

[sjulven]

<!--quoteo(post=1502595:date=20 Feb 2009, 23:45:name=Tobba)-->QUOTE(Tobba @ 20 Feb 2009, 23:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en 200ccm kina atv som jeg ikke har fått til å gå skikkelig siden den var ny. justert frem og tilbake og opp i mente, men ikke sjans. Det som skjer er at når man klemmer gassen i bånn så går den bare et lite stykke opp på turtall, så står den der og hoster og harker og feiltenner og det smeller i eksos. Har prøvd ny plugg, ny forgasser, ny cdi og har hatt oppe magneto statoren, rengjort, lagt inn ekstra jording, samt prøvd å koble bort alle stopp bryterene fra cdi boksen, ingenting nytter.. luftfilter er rengjort det også. også byttet ut endel kina koblinger på ledningsnettet med bedre kobinger. Motoren er en vannavkjølt 4 takter, Zongshen heter den.
Etter man fikk ny forgasser på den vil den ikke gå på tomgang heller, bare dauer, har også justert opp i mente på denne også...
Noen som har noen som helst ide hva dette kan være?? Jeg hiver den snart på sjøen...
Mvh Torbjørn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei, jeg har akkurat samme atv som deg og akkurat samme problemet :S Har gjort mange av det du har i håp om å få denne til å gå ordentlig, men ingenting hjelper. Jeg erfarer også at om jeg gir for mye gass for fort så dør motoren ut. Har du funnet noen løsning på problemet ennå? vennligst send meg en mail om du har funnet/finner ut av det, holder på å bli grønn av dette problemet selv.

[pontiac]

<!--quoteo(post=1542422:date=13 Oct 2009, 12:12:name=sjulven)-->QUOTE(sjulven @ 13 Oct 2009, 12:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, jeg har akkurat samme atv som deg og akkurat samme problemet :S Har gjort mange av det du har i håp om å få denne til å gå ordentlig, men ingenting hjelper. Jeg erfarer også at om jeg gir for mye gass for fort så dør motoren ut. Har du funnet noen løsning på problemet ennå? vennligst send meg en mail om du har funnet/finner ut av det, holder på å bli grønn av dette problemet selv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[ally1]

Hva med en ventiljusterin!?!

-Alexander

på min zongshen 200ccm 4takt skal det vare 0.10mm klaring.

[pajero 35]

hmm, kan jo faktiskt hende at reg kjede står feil o, eg har ein atv 90cc 4 takt til gutt ungen, der røyk topp pakkningen. under demontering fant eg ut at kjede opp til toppen sto 2 tenner feil.
denne funka mye bedre etterpå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Tony T]

<!--quoteo(post=1502595:date=20 Feb 2009, 23:45:name=Tobba)-->QUOTE(Tobba @ 20 Feb 2009, 23:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en 200ccm kina atv som jeg ikke har fått til å gå skikkelig siden den var ny. justert frem og tilbake og opp i mente, men ikke sjans. Det som skjer er at når man klemmer gassen i bånn så går den bare et lite stykke opp på turtall, så står den der og hoster og harker og feiltenner og det smeller i eksos. Har prøvd ny plugg, ny forgasser, ny cdi og har hatt oppe magneto statoren, rengjort, lagt inn ekstra jording, samt prøvd å koble bort alle stopp bryterene fra cdi boksen, ingenting nytter.. luftfilter er rengjort det også. også byttet ut endel kina koblinger på ledningsnettet med bedre kobinger. Motoren er en vannavkjølt 4 takter, Zongshen heter den.
Etter man fikk ny forgasser på den vil den ikke gå på tomgang heller, bare dauer, har også justert opp i mente på denne også...
Noen som har noen som helst ide hva dette kan være?? Jeg hiver den snart på sjøen...
Mvh Torbjørn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[AMan]

Å bare før å kast litt bensin på bålet i denne "Kina ATV er bare dritt debatten" som var før.... Er det ikke bedre å kjøpe en godt brukt og billig yamaha, honda eller lignende???

De er bedre, sterkere, bedre å kjør og de har ganske enkelt ikke disse feilene!!!! Pluss, når du skal selge, får du sansynelig akurat det samme som du ga for den!!

[joachimk]

D beste er å kvitte seg med kina shit, og kjøpe noe kjent! jeg solgte min mancini i høst, og kjøpte meg en polaris predator! sykt forskjell! men hør med Norsk engrosservice, di har kina atveer. www.Engrosservice.no

Håper du får fikset det! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[1911]

Har en sånn SMC kina atv, men har tydligvis vært heldig med min. Det eneste som har vært av problem e koblingene til lys. Men når billige koblinger på kablene ble byttet ut er alt bare lykken... men vi får se når den har rulla noen tusen km. Er bare gått 1000 km nå på 3 år...

[AMan]

<!--quoteo(post=1583519:date=30 Jun 2010, 07:41:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 30 Jun 2010, 07:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en sånn SMC kina atv, men har tydligvis vært heldig med min. Det eneste som har vært av problem e koblingene til lys. Men når billige koblinger på kablene ble byttet ut er alt bare lykken... men vi får se når den har rulla noen tusen km. Er bare gått 1000 km nå på 3 år...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Går sikkert ann å vær heldig, men det som ikke brukse slites heller ikke.

Kjørte 10 tusen på 4 år me min første kodiak. Problemfritt!

[1911]

<!--quoteo(post=1583652:date=1 Jul 2010, 11:53:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 1 Jul 2010, 11:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Går sikkert ann å vær heldig, men det som ikke brukse slites heller ikke.

Kjørte 10 tusen på 4 år me min første kodiak. Problemfritt!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det trur æ ikke æ får til nei. Man får helt klart det man betaler for. En annen ting e jo det at verditapet blir stort når den skal selges. Men æ skal nu ha den stående i garasjen å ta den fram når det e vær for det. For min del e den min mc løsning da a aldri kommer til å ta mc lappen.

[AMan]

<!--quoteo(post=1583654:date=1 Jul 2010, 12:09:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 1 Jul 2010, 12:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det trur æ ikke æ får til nei. Man får helt klart det man betaler for. En annen ting e jo det at verditapet blir stort når den skal selges. Men æ skal nu ha den stående i garasjen å ta den fram når det e vær for det. For min del e den min mc løsning da a aldri kommer til å ta mc lappen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


jepp, mye det samme her i gården også, å så e det jo MYE artigere en MC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Tobba]

Joda, man fikk den til, sånn noenlunde hvertfall, jeg nevnte jo at jeg byttet forgasser, og så hadde jeg oppe tenningssystemet og la inn ekstra jording inni derm viste seg at den nye forgasseren var dårlig, så når man satte på den gamle igjen så hadde den ekstra jordingen gjort susen og den svev raskt mye bedre! Skal sjekke det med registerkjedet! men den er fullt kjørbar nå, trenger bare litt forgasserjustering for å få den siste finpussen Kan ellers nevne at jeg har fått laget endel foringer i poly så nå begynner den faktisk å bli bra Men, nei, et slik kinaprosjekt kjøper jeg nok ikke igjen, det er noe simpelt
TG