elektronikken har blitt gal!

[Delltiger]

Hei,
Nødblinklampa har slått seg på , begge blinklysene bak er på permanent ( når jeg slår på lysbryteren.) klokka samt belysning i automatkasse lyser ikke lenger. Når jeg setter på ventre blinklys er den normal, høyre blinker ikke.
Er det noen som har noe tips for feilsøking ?

[Bie]

Hepp, ikke hyggelig.

Siden lamper lyser når de egentlig ikke skal lyse, betyr jo dette at de får strøm når de ikke skal ha det (jada, helt logisk, men for resonneringens skyld). Når noe får strøm når det ikke skal ha strøm betyr det at det har skjedd en kobling i et strømveikryss som ikke skulle ha funnet sted, slikt kan inntreffe enten på grunn av ledningsbrudd, gåen sikring, kortslutning eller jordingefeil. Etter å selv ha lest meg frem til de elektriske vinduenes viderverdigheter, skjønner jeg at strømsystemet på en XJ ikke er av det enkle slaget. Det er uhyre mange releer som skal på og av til riktig tid, men som fort kan finne på å hygge seg på egen hånd hvis f..eks. en sikring, eller en jording faller ut.

Derfor; sjekk først alle sikringer. Hvis de er i orden, sjekk om noe annet også ikke funker, prøv alle lamper, lys, indikatorer og elektriske funksjoner, det kan tenkes at du på denne måten kan finne frem til f.eks. en dårlig jording et sted, eller et gåent relè. du kan også forsøke å koble bort alle baklys, inkl. blink og brems, for å se om du ved dette får igjen lys i klokka og i automatindikatorene.

Hvis intet av dette hjelper; last ned verkstedmanualen (jasswass vet url'en) og begynn å sette deg inn i hvor strømmen faktisk går,m og hvilke elementer som befinner seg i samme krets. det er litt av en jobb, men det gir resultater, dessuten er det ganske morsomt. NB Lag nok kaffe, det er mye å lese :-)

mvh

B.

[jotto]

Hei Delltiger!

Det første jeg tenkte da jeg leste dette var "jordingsfeil", og det er jo en av tingene Bie foreslår. Dersom et baklyktarmatur (da mener jeg hele greia; med baklys, blinklys bremselys og ryggelys) ikke er jorda til karrosseriet, vil alle pærene i armaturet fortsatt være koblet sammen på minussiden. Dette gir strømmen muligheter til å gå nye veier...

Har opplevd liknende selv med dårlig jording på høyre side bak: Da gikk strømmen følgende vei når jeg skulle blinke til høyre:

Fra blinkrelé til blinklyspæras plusside i høyre armatur bak.
> Gjennom blinkepæra til minussiden (derfor blinker den)
> Gjennom armaturet fra blinkepæras minusside til baklyktas minusside
> Gjennom baklykta fra minus- til plusside (derfor blinker den også)
> Videre til plussiden til venstre baklys, de henger jo sammen via ledninger
> Gjennom venstre baklys til minussiden (derfor blinker den også)
> På venstre armatur var det ikke noe galt med jordinga, så der gikk strømmen til jord og kretsen er sluttet...

Altså et blinklys og to baklys som blinker, riktignok svakt, siden de blir seriekoblet. Alt jeg trengte å gjøre var å fikse jordinga :-)

Lykke til!
Jotto

[Bie]

Veldig bra, Jotto, slike innlegg beriker forumet :-)

mvh

B.

[consept]

Elektronikk er tingen...

Hadde en gang en BMW 735 med mye elektronikk. Dette var før jeg fant ut at bakkeklaring var nødvendig å ha med tanke på alle rundkjøringer og fortau i Oslo. Mye mer drivstoffvennlig å kjøre rett fram.
Men der hadde bilen plutselig akutt behov for å skru på vindusviskerne i ca 5 min for så plutselig å stoppe. Kunne gå noen dager til neste start eller kun noen minutter.

[Delltiger]

<!--quoteo(post=1502131:date=18 Feb 2009, 20:21:name=jotto)-->QUOTE(jotto @ 18 Feb 2009, 20:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Delltiger!

Det første jeg tenkte da jeg leste dette var "jordingsfeil", og det er jo en av tingene Bie foreslår. Dersom et baklyktarmatur (da mener jeg hele greia; med baklys, blinklys bremselys og ryggelys) ikke er jorda til karrosseriet, vil alle pærene i armaturet fortsatt være koblet sammen på minussiden. Dette gir strømmen muligheter til å gå nye veier...

Har opplevd liknende selv med dårlig jording på høyre side bak: Da gikk strømmen følgende vei når jeg skulle blinke til høyre:

Fra blinkrelé til blinklyspæras plusside i høyre armatur bak.
> Gjennom blinkepæra til minussiden (derfor blinker den)
> Gjennom armaturet fra blinkepæras minusside til baklyktas minusside
> Gjennom baklykta fra minus- til plusside (derfor blinker den også)
> Videre til plussiden til venstre baklys, de henger jo sammen via ledninger
> Gjennom venstre baklys til minussiden (derfor blinker den også)
> På venstre armatur var det ikke noe galt med jordinga, så der gikk strømmen til jord og kretsen er sluttet...

Altså et blinklys og to baklys som blinker, riktignok svakt, siden de blir seriekoblet. Alt jeg trengte å gjøre var å fikse jordinga :-)

Lykke til!
Jotto<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

'
Takk for et konstruktivt svar, Jeg begynner å jobbe med problemet i morgen. Skal gi en tilbakemelding

Erik

[Delltiger]

<!--quoteo(post=1502675:date=21 Feb 2009, 17:06:name=Delltiger)-->QUOTE(Delltiger @ 21 Feb 2009, 17:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->'
Takk for et konstruktivt svar, Jeg begynner å jobbe med problemet i morgen. Skal gi en tilbakemelding

Erik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da har elektronikken blitt mindre gal. Helt rigtig, det var jordingsfeil i høyre blinklys, Atte en så liten ting kan lage sååå mye faanskap da gitt!

Nå er det bare å få lysa tilbake i midtkonsol og intrumentbordet, jobber videre.......4


Takk for hjelpen folkens


Erik