Skal HiLuxen "vatres" ?

[kvasi]

Kjøpte en mk1 Lux for ikke så lenge og lurer på om den er hevet litt bak, og ikke foran.

SKal feks platten være i vater, eller er det noen andre "regler" for å finne ut av sånt?


Kurt

[Tome]

"Normal" tilstand for Lux'en er at den er litt høyere bak. Enda værre blir det når framfjørene blir litt slitne.

[Kenneth32]

Lux'n er vel pick up ?? Og da vil den være litt høyere/stivere bak pga. man kan ha på mye last. Så det er nok riktig at den stuker litt, men hvor mye som er normalt aner jeg ikke.

[kvasi]

Stikkordet er altså lengre sjakler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Noen ide om hva som er maks sjakkelheving før jeg får probl med mellomaksel osv osv??

[PrinZe]

<!--quoteo(post=1500469:date=11 Feb 2009, 11:06:name=kvasi)-->QUOTE(kvasi @ 11 Feb 2009, 11:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stikkordet er altså lengre sjakler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Noen ide om hva som er maks sjakkelheving før jeg får probl med mellomaksel osv osv??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Kjøp nye fjærer heller, sjakkelheving er ikke bra.. Da bøyer du ned fjøra kun i bakkant av akselen, og det er ikke sunt hvis fjøra allerede er litt sigen, som den garantert er [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Moejoe]

Æ syns det e finest når luxn e ca 1"-1,5" høyere bak.
Du kan løfte endel bak før du får problemer med mellomakselen. Hvertfall 2-3" lengre sjakkel. hvis bilen er "segen" er det jo mer snakk om å få bilen opp i normal posisjon...... slik at stilling på mellomaksel blir riktig i forhold til når den var ny. En annen sak er at den kan bli litt "labjen" i bakenden når du forlenger sjaklene mye, spessielt hvis foringene er litt slitt.

Du kan også banke opp fjærbladene litt......som vist her:
http://www.offroad.no/forum/Nordland-Offro...23#entry1417423
http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2643&a...ng+++fj%E6rblad

Min erfaring i etterkant av oppbankinga er vel at det ikke varer så lenge. Fjærpakkene mine har vel seget nesten tilbake igjen. men jeg har forlenget sjaklene med 1". Forlenget først med 3" men det var ikke behagelig å kjøre med spessielt fordi demperne ble for korte. Bilen ble også litt "løs" bak.

Billigste måte er å forlenge sjaklene f.eks 2" slik at bilen blir i "vater" eller litt høyere bak.