Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
g300kort
#1
Hei..


Har endelig fått meg en gwagen jeg og,og har i denne annledning noen spørsmål.
Har kjøpt meg en tidligere sasbil,type kort 300 med automat(ikke pickup),og lurer på følgende:
Er det noe sted jeg kan finne ut historikk på nett?
Er det noen som har reparasjonsmanual til denne,eller sted og laste ned?
koplingsskjema på vakumopplegge til automaten?
Lurer på og bytte kardanger pga utvekslingen,noen som vet om noen som hugger slike biler?
Alt av innfo som har med denne type bil og gjøre egentlig.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Er det noen med sasbiler som har noen spesielle erfaringer.
supert forum med mye nyttig info..

På forhånd takk..

<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#2
For kardanger/akslinger, så kan du prøve VTP.

Når du bytter utveksling i kardangene, så må du justere speedoen så den viser rett. Norsk speedometerservice fikser dette for deg.

Johan-Kr
MB 300GD '86
Svar
#3
Hei Sasmerce og velkommen inn i G-wagenverden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hør med Mercemann om giringen! Er vel 6.17:1-giring i akslingene dine? Vet att han har flere akslinger liggende med 4.88:1 giring, meget mulig att han er intressert i en byttehandel hvis det kunne vært noe for deg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Svar
#4
<!--quoteo(post=1498006:date=30 Jan 2009, 14:00:name=Fenalaar)-->QUOTE(Fenalaar @ 30 Jan 2009, 14:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For kardanger/akslinger, så kan du prøve VTP.

Når du bytter utveksling i kardangene, så må du justere speedoen så den viser rett. Norsk speedometerservice fikser dette for deg.

Johan-Kr<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Flott takk..
vtp er bare noen km unna,skal inn der og ordne med noen deler så da skal jeg høre..
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#5
Misunnelig på den korte SASMerca di, måtte du betale mye, og er den fortsatt i brukandes stand ?
Bilder kanskje ?

Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Svar
#6
<!--quoteo(post=1498017:date=30 Jan 2009, 14:48:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 30 Jan 2009, 14:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Misunnelig på den korte SASMerca di, måtte du betale mye, og er den fortsatt i brukandes stand ?
Bilder kanskje ?

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei ja..

kikka litt rundt på forskjellige g`er,og det var stort sett rust,rust og atter.... om over denne på finn,med forholdsvis lite rust.
liten lekkasje på tank når jeg fyller den dritfull,litt overflate rust rundt hjulbuer,og noen småflekker under teppene ved stoler.Ellers er den grei. må få ordna dette vakumgreiene til automaten. hel og fin. skal ta en ordentlig sjau til våren tenkte jeg.Ta av karroseri lakke ramma,understellsbehandle osv..skal nok bli fin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] ..har ikke noe bilder ennå men det kommer.. vet ikke om jeg betalte mer enn jeg burde,men pruta 10000 og fikk han for 60 lapper.. syns kansje ikke det var så galt i forhold til det jeg har sett av priser og tilstand til andre biler. skulle gjerne hatt noe historikk på han.. ligger dette lagret i noe databaser tro?
Takk for hjelp så langt..

SASMERCE
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#7
<!--quoteo(post=1498249:date=31 Jan 2009, 12:31:name=sasmerce)-->QUOTE(sasmerce @ 31 Jan 2009, 12:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei ja..

kikka litt rundt på forskjellige g`er,og det var stort sett rust,rust og atter.... om over denne på finn,med forholdsvis lite rust.
liten lekkasje på tank når jeg fyller den dritfull,litt overflate rust rundt hjulbuer,og noen småflekker under teppene ved stoler.Ellers er den grei. må få ordna dette vakumgreiene til automaten. hel og fin. skal ta en ordentlig sjau til våren tenkte jeg.Ta av karroseri lakke ramma,understellsbehandle osv..skal nok bli fin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] ..har ikke noe bilder ennå men det kommer.. vet ikke om jeg betalte mer enn jeg burde,men pruta 10000 og fikk han for 60 lapper.. syns kansje ikke det var så galt i forhold til det jeg har sett av priser og tilstand til andre biler. skulle gjerne hatt noe historikk på han.. ligger dette lagret i noe databaser tro?
Takk for hjelp så langt..

SASMERCE<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvilken type tank er det på bilen din? Sjekk så det ikke bare er slangen fra påfyllingsrøret til tanken som lekker.

Hva er det som feiler vacum-systemet? Burde jo ikke være så vankelig og få det til tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Er planen å kjøre med bilen som den er eller skall den få større hjul, blingfelger eller hva tenker du deg?

Er det vanlig VIN-kode på flyplassbilene eller har dem et annet system? Burde jo være mulig å finne ut en del om den hvis du finner den koden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Mengele her på forumet har nok forresten brukbar peiling på flyplass-G:er, mener det var en så Pick-Up han kjørte Arctic Trophy med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Svar
#8
<!--quoteo(post=1498269:date=31 Jan 2009, 14:17:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 31 Jan 2009, 14:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvilken type tank er det på bilen din? Sjekk så det ikke bare er slangen fra påfyllingsrøret til tanken som lekker.

Hva er det som feiler vacum-systemet? Burde jo ikke være så vankelig og få det til tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Er planen å kjøre med bilen som den er eller skall den få større hjul, blingfelger eller hva tenker du deg?

Er det vanlig VIN-kode på flyplassbilene eller har dem et annet system? Burde jo være mulig å finne ut en del om den hvis du finner den koden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Mengele her på forumet har nok forresten brukbar peiling på flyplass-G:er, mener det var en så Pick-Up han kjørte Arctic Trophy med [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hei igjen..
har vært hos vtp idag,og handla litt forskjellig.De hjalp meg med og finne div data på bilen(er vinkode på sasbiler ja),og det viser seg at jeg har vanlig 4.9 giring i akslene mine.Han mente jeg burde sette på litt større hjul,da dimmen er 235-75-15.Er det noen som har noe forslag til dim?Må få på noen tøffe dekk til våren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] .. .Ang vakumsystemet har jeg en ekstra slange som kommer opp fra pumpa og jeg kan ikke se hvor den skal sitte.Syns kanskje han girer litt rart.girer lissom ikke ned orntlig,lavt ned på turtall før han girer..
Noen som har noe tegninger på dette?(300motor med automat).ang tanken er det vanlig ståltank.skal sjekke rundt tankmåler før jeg slipper han ned.innbiller meg at lekasjen er der(håper det ihvertfall)
Må si veldig god service på vtp..Tak for all hjelp så langt..

<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#9
Forslag på dekkdim; 255/75-15 (=31x10,5) som største originale dim, eller det som etter min mening er det optimale kompromiss mellom kjøreegenskaper, utseende, bevaring av aksellerasjon og terrengegenskaper, 32x11,5.

Bergs Automatservice hjelper deg med girkassa, de kan dette til fingerspissene og gjør det såpass raskt og rimelig at det ikke er vits i å fomle med selv.
Svar
#10
[quote name='Iver460' date='3 Feb 2009, 13:02' post='1498946']
Forslag på dekkdim; 255/75-15 (=31x10,5) som største originale dim, eller det som etter min mening er det optimale kompromiss mellom kjøreegenskaper, utseende, bevaring av aksellerasjon og terrengegenskaper, 32x11,5.

Bergs Automatservice hjelper deg med girkassa, de kan dette til fingerspissene og gjør det såpass raskt og rimelig at det ikke er vits i å fomle med selv.
[/quo

hm.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

har vel grei dim da.. kansje jeg får kjøpe meg en turteller isteden..sysn det høres ut som det går fort rundt nedi der i 80km
her er noen bilder av hva uka har gått med til.tatt ut teppene,sandblåst smårusta under,og grunna. beg med litt støyisolering.tenkte og gjøre som det står om på gwagen.no.
neste prosjekt tror jeg blir å finne ut av diesel lekkasjen.på vtp ba de meg sjekke oringen rundt tankmåleren.
Er det slanger fra tank og fram eller rør?
Må på jobb i 14 d nå...ville heller stått i garasjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Tror jeg har norges styggeste front på en G..dette skal gjøres noe med...

[Bilde: post-a27986-gw-gulv.jpg]

[Bilde: post-a27987-gwforan.jpg]


Vedlagte fil(er)
.jpg   gw_gulv.jpg (Størrelse: 84.53 KB / Nedlastinger: 132)
.jpg   gwforan.jpg (Størrelse: 88.68 KB / Nedlastinger: 136)
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#11
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Ble vist nok bilder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] ...
<!--sizeo:4--><!--/sizeo-->SASMERCE<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#12
Er vel både slanger og rør fra tanke og fram.
Trenger bare å fjerne den rørbøyen i fronten og få på større winch (For den så PJUSK ut!) for å få det til å se bra ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)