Hjelp med pris på modifisering av en 4Runner

[Tommyk]

Hei, har kommet over en veldg fin og grei 4Runner og vurderer og kjøpe denne.
Det jeg lurer på hva som kreves av ombygginger før og takle røft bruk.
Bilen skal brukse til vanlig, men også kjøre opp på fjelle, i myrer, i dyp snø.

Opp til fjells er det veldig mye steiner, så må vel ha god flex og god høyde?
Hva trenger jeg av deler, og hva kommer det til og koste?

Vet jeg skal ha følgende
Vinsj
35-38" (helst 38" siden det ser tøft ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] )

Men hva mer?
Trenger man diff osv?
Er det stiv foraksel på denne?
Er en 3.0TD motor på 120 hk. Er dette nok, eller blir den veldig lat av seg?
Hvordan motor kan jeg eventuelt putte i før og få den til og gå bedre?

Trenger hjelp og tips om alt, men hovedsaklig hvor mye jeg må regne med og bruke på bilen.
Blir og prøve og gjøre alt selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Blom]

Er et felt som har en uendelig rekke svar og forskjellige måter å bygge om på.

Noen (les : de fleste) av dine ønsker kan ikke kombineres med godkjenning...

Bruker du noen timer og lete her inne på Toyota delen - er dette temaet tatt opp mange ganger.

Men - kort sagt - skal du ha på plass de fleste av dine ønsker, uten tanke på godkjenning, så snakker vi summer på minst 50-70.000,- bare i chassi og drivlinje komponenter.

Tror du kan hente mye ut av 3 literen, justeringer og intecooler, samt 2,5-3" eksos.

Men - som sagt, dette har vært diskutert opp og i mente, bare å begynne å bla og husk, det som gjelder for LN110 Hilux, gjelder også for 4Runner. Se også på Toyota delen på Pirate4x4.no og på Hilux-4Runner klubben sine sider, h4k.no.

[RonMaster]

<!--quoteo(post=1497163:date=27 Jan 2009, 16:04:name=Tommyk)-->QUOTE(Tommyk @ 27 Jan 2009, 16:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei, har kommet over en veldg fin og grei 4Runner og vurderer og kjøpe denne.
Det jeg lurer på hva som kreves av ombygginger før og takle røft bruk.
Bilen skal brukse til vanlig, men også kjøre opp på fjelle, i myrer, i dyp snø.

Opp til fjells er det veldig mye steiner, så må vel ha god flex og god høyde?
Hva trenger jeg av deler, og hva kommer det til og koste?

Vet jeg skal ha følgende
Vinsj
35-38" (helst 38" siden det ser tøft ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] )

Men hva mer?
Trenger man diff osv?
Er det stiv foraksel på denne?
Er en 3.0TD motor på 120 hk. Er dette nok, eller blir den veldig lat av seg?
Hvordan motor kan jeg eventuelt putte i før og få den til og gå bedre?

Trenger hjelp og tips om alt, men hovedsaklig hvor mye jeg må regne med og bruke på bilen.
Blir og prøve og gjøre alt selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Som Blom skriver så der dette temaet tatt opp minst 100 ganger med 4Runner og Hilux, og det er minst 10000 forskjelig løsninger og ønsker der ute.

Jeg har byggen min 4Runner om til 38", og er konge fornøyd med den, aner ikke hvar du bor, men jeg skal på treffet til dagali kommende helg da kan du se den i action ;-).

Det er ikke noe mangeler på hk/Nm i 3.0TDI motoren, men det forusetter at du setter interccoler, 3" eksos, justerer dieselpumen, så går den meget godt, toppfar ca 170km, og det holder i masse viss med 38" dekker ;-).

Hva må du gjøre, viss du tar en copy cat av min så har jeg gjort følgene.

1) Ny giring fra 4:10 til 4:56 eventuelt 4:88.
2) ARB sperre i begge akselene.
3)30mm karoseri løft, anbefale deg litt mere 2-3" (50-75mm) karoseri, så slipper du og kutte så ekstemt.
4)Masse karoseri arbeid framme og bak, kutting og sveising.
5)Nye dempere, fjærer og torsjonstag. Her er det en mange og velge imellom, jeg har røde koni og AT-fjærer, Iroman tosjonstag 26mm.
6)Intercoller, 3" eksos, justering av dieselpummpen.
7)4Runnner er IFS bil, så lange du ikke rører framstilingen med og justere opp torsjonstagene har du en flott framstilling som dekker 99,9% av bruken på 38".
8)Dekk, her er det mye og velge mellom. Men hold deg mileviss una diagonal dekk, så fremst du ikke har ett helt spesielt behov, noe ingen nybegynnere har;-). Jeg kjører på AT 405(38x15,5x15) på vinteren og 37x12,5x15 på 15x12 felger, ett oppset jeg er meget fornøyd med. Men her er mye og velge mellom. Men det er kun AT 405 som er sikkelig vinter dekk.
9)Winch, du kan skille mellom og ha fastmontert eller flyttbar slik jeg har, slik at jeg har somme winch framme og bak, alternativene er mange med forskjelige fangere.
10) Trafikkstasjoen for godkjenning, ja lykke til, det er ikke så mye mer og si om det.

Sikker mye jeg har glemt, men det er noen.

Se min garasje på [url="http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=21&start=0"]

Bilde er av min 4Runner på 37 MT/R på Rena sist høst.

Lykke til

Mvh

Ronny

[RonMaster]

Glemte pris.

Dekk/felger ca 25000.-
ARB f/B ca 20000.-
Breddre ca 10000.-
lakering ca 4000.-
Intercoller ca 4000.-
Eksos ca 2000-15000.-
Karoseri løft ca 2200.-
Giring ca 7000.-

Dette er uten arbeid penger.

ca 75000 for det alle nødveindige delene.

Så kommer skvetlapper,stigtrinn,panserbesytelse, kufanger og winch++++

I tillegg kommer all tetyl primer ++++++ du må ha etter du har kuttet i karoseriet.

Rengen 100.000 som en nøktern pris på ombyggingen, jeg har brukt langt over det.

Ronny

[Rukus]

100 tusen stemmer nåkk bra det som Ronmaster sier. Å uten tvil, måten han har bygget på er bra for så å si alle. Bære æi som har sære behov [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] hehe. Men no har ikje min bære kosta 100 tusen da....[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Tommyk]

tusen takk før svar.
Regnet med at detter var skrevet om mange ganger, men valgte og ta alt jeg lurte på her.

Noen som vet om noen gode sider der dem selger deler og det man trenger til 4runner?
Du nevnte at det er samme for 4runner som før en hilux. Hvordan årsmodell? Er ikke inne på noe enda, så mye og sette seg inn i.
Skal foresten se på den 4runner'en i morgen, så er den fin så får jeg meg ny bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

PS: Bor i Tromsø så det blir en lang tur bare før og se på en bil jeg ikke skal kjøpe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Duramax]

www.4x4butikken.no har det meste du kan drømme om til 4x4 biler.
Ringer du dit kan du snakke med Hoel på 22905777

Tore

[Tommyk]

<!--quoteo(post=1497366:date=27 Jan 2009, 23:28:name=Duramax)-->QUOTE(Duramax @ 27 Jan 2009, 23:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->www.4x4butikken.no har det meste du kan drømme om til 4x4 biler.
Ringer du dit kan du snakke med Hoel på 22905777

Tore<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ok, har vert i kontakt med dem tidligere.
Hyggelige folk som besvarer på det man lurer på.
Må vel få sendt avgårde enda en mail til dem. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[oystein]

I Tromsø går vel en av norges mest ombygde 4runnere. Bilen til Knut (knixen) går vel snart på 40x16-17: Knixens 4runner

Godkjenning av større dekk enn 31", kan du bare glemme....

[Hoelern]

Ta kontakt pr mail - hoelern@bgnor.com med en ønskeliste - så kan du evt kontakte Knixen for å høre hva det tar av tid.
Vi har i allefall alt du trenger til ombyggingen på lager i Oslo - inklusive dekk og felger.....
Er du i næreten av Oslo kan du se hvordan alt ser ut ferdig montert også.
Alt avhenger av hvor du skal - snøkjøring og så vidt til skogs, eller hardcore offroad. Med et bygg for hardcore får du egentlig alt du trenger - selv om ikke alle er enig i det ;-)

[bj]

<!--quoteo(post=1497414:date=28 Jan 2009, 08:34:name=oystein)-->QUOTE(oystein @ 28 Jan 2009, 08:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I Tromsø går vel en av norges mest ombygde 4runnere. Bilen til Knut (knixen) går vel snart på 40x16-17: Knixens 4runner

Godkjenning av større dekk enn 31", kan du bare glemme....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hei Jeg har en 4runner som er godkjent med 35" hjul og 4" heving(gamle hevesettet til Knixen) Jeg har kjøpt bilen ferdig med alt slik at jeg kan ikke si noe om hva dette har kostet.
Har selv planer om sperrer vinsj osv osv og det koster fort 50 lapper ser jeg.
Lykke til med byggingen !! og det er en konge bil så stå på!!!!!!!!!!

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1498507:date=1 Feb 2009, 14:59:name=bj)-->QUOTE(bj @ 1 Feb 2009, 14:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Jeg har en 4runner som er godkjent med 35" hjul og 4" heving(gamle hevesettet til Knixen) Jeg har kjøpt bilen ferdig med alt slik at jeg kan ikke si noe om hva dette har kostet.
Har selv planer om sperrer vinsj osv osv og det koster fort 50 lapper ser jeg.
Lykke til med byggingen !! og det er en konge bil så stå på!!!!!!!!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da er ikke den bilen godkjent 08 ihvertfall.nå er det helt slutt på større enn 31" desverre. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

[Lars'ern]

Er ganske sikker på att den ble godkjent i fjor sommer. Han fikk mangel-lapp på for små hjul, ved godkjenningen av hevesettet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]

[SPYDEBERGSKRENS]

<!--quoteo(post=1498598:date=1 Feb 2009, 20:52:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 1 Feb 2009, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ganske sikker på att den ble godkjent i fjor sommer. Han fikk mangel-lapp på for små hjul, ved godkjenningen av hevesettet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hmmmm, første gangs godkjenning i fjor med 35", jøsses. Ja BT`s konsekvenshet slutter ikke forundre. Men bevares ingenting er bedre enn at mini hitlerane bruker huet fra tid til anna! Mangel lapp pga for småhjul.........he he. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]

[knixen]

ja, du må gjerne ta en titt på min siden du alt bor her i byen!

Bare å ta kontakt! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Har vel prøvd det meste av oppgraderinger... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[marting]

Mitt tips: Skal du ha skikkelig offroadbil, så glem 4-runner.. kjøp en bil med stiv framaksling.. Det beste du kan kjøpe er hilux fra før 1988..
På disse bilene er det egentlig nok med litt større hjul og kanskje en sperre så kjører du fra de fleste i skogen.. Du får sikkert en kjempefin Hilux OG nye hjul + litt småtteri (turbo f.eks.) for mindre enn en standard 4runner koster..

[RonMaster]

<!--quoteo(post=1499696:date=7 Feb 2009, 15:17:name=marting)-->QUOTE(marting @ 7 Feb 2009, 15:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mitt tips: Skal du ha skikkelig offroadbil, så glem 4-runner.. kjøp en bil med stiv framaksling.. Det beste du kan kjøpe er hilux fra før 1988..
På disse bilene er det egentlig nok med litt større hjul og kanskje en sperre så kjører du fra de fleste i skogen.. Du får sikkert en kjempefin Hilux OG nye hjul + litt småtteri (turbo f.eks.) for mindre enn en standard 4runner koster..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Må bra si meg sterk uening det dette.

Så fremst man ikke skal drive med noe konkurasnse med bilen, så er en 4Runner yppelig offroader.

Utrolig behalgelig bil og kjøre til og fra offroad kjøringen, i tillegg har den sikkelig bra offroad egenskaper, ingen pro offroad, men meget bra offroad bil.

Har hatt mye morro med min på 35",37" og 38" . På 38" er du sjef på snø kjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Sattser du på en 4Runner på 35" så har du en utrollig flott bil som kan brukes til alt. Alt fra 6000km på 10 dager, til og hoppe i myra uten og skjemes.

Mvh
Ronny

[marting]

<!--quoteo(post=1500095:date=9 Feb 2009, 14:49:name=RonMaster)-->QUOTE(RonMaster @ 9 Feb 2009, 14:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Må bra si meg sterk uening det dette.

Så fremst man ikke skal drive med noe konkurasnse med bilen, så er en 4Runner yppelig offroader.

Utrolig behalgelig bil og kjøre til og fra offroad kjøringen, i tillegg har den sikkelig bra offroad egenskaper, ingen pro offroad, men meget bra offroad bil.

Har hatt mye morro med min på 35",37" og 38" . På 38" er du sjef på snø kjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Sattser du på en 4Runner på 35" så har du en utrollig flott bil som kan brukes til alt. Alt fra 6000km på 10 dager, til og hoppe i myra uten og skjemes.

Mvh
Ronny<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du er innhabil du Ronny fordi du kjører runner sjøl ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Jeg sier ikke at 4-runner er uegnet til offroadbil, den er sikkert kjempefin den.
Men trådstarter virker opptatt av pris, og det tolker jeg som at han ikke vil bruke en formue..men alle begynner med tips som "bygg om til stiv aksling ala Knixen" "det går fort 100lapper" osv..
En stivakslet Hilux ER en bedre offroader "rett ut av esken" enn en 4-runner. (Det MÅ du være enig i!?) Og prisen på en brukbar Hilux er no ganske annet enn for en grei runner, bla, fordi luxene er 10 år eldre. Det er ikke uten grunn at fks under TT på herstua i høst så var minst 15 av 35 biler stivakslet Hilux og ikke en eneste var 4-runner !
På den annen side finnes ikke Hilux med 3 liter.. og ikke engang turbo.. så det er en treigere bil.

Men la oss ikke knives.! Vi er vel enige om at det viktigste er at mannen kjører Toyota ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Lars'ern]

Du har helt rett i att det viktigste er att han kjører en Toyota!

Og en standard stivaklset Hilux, er nok hakket vassere enn en standard Hilux eller 4Runner med IFS i skogen. Men han sier att han ska ha 35"-38" på den, og da går det fort 100k. Jeg har ikke engang fått på 37"'erne mine, og jeg nærmer meg faretruende den grensen selv, og mangler mye jeg vil gjøre med den ennå.

Hvis du koster på heving, større dekk, giringer, sperrer, samt noe motormodifiseringer, så vil fremdeles stivaklset Hilux være råest, men nesten alle vil greie seg med en IFS-bil! Skal du drive med særiøse offroad-konkuranser og klatre i steinura, så bygger du en bil som ikke skal brukes etter vei. Blir noen andre forutsetninger da.

[RonMaster]

Ja helt klart stivfram aksel e og bli best til ren offroad, men tror nok mange blir svært overasket hvor bra IFS bilene kommer seg fra med rett oppsett.

Vis du ønsker mere eller mindre ren offroader er MK2 Hilux en flott utgangpungt, men du mangler motor.

Skal man ha en bil i dagalig kjøring, så er 4Runnern veldig bra.

Har bestemt meg og selge min 4Runner, så til intereserte send meg en PM.

Mvh

Ronny