Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lyspærer til Ram?
#1
Regner jo med at bilverksteder som har med Amerikanske biler og gjøre har dette, men de er det ikke flust av her hvor jeg bor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Ikke har bensinstasjonene disse 9004 og 9007 pærene heller... Hvor handle disse pærene enklest mulig? Er det noen plasser på nettet de har bra utvalg av slike pærer? 9004 er vel det samme som hb1 og 9007 er hb5?

Fant et sett med 9007 pærer på ebay i 80w/100w utgave... Hadde gjort seg med tanke på litt bedre nærlys. Dette blir jo noe ala biltema sine pærer med ekstra watt styrke, men de har ikke disse typene og ikke er de sælig holdbare heller... Kostet litt gjorde de også. Har jo planer om xenon i iallefall de 9007 pærene på bilen etterhvert, men skulle byttet pæren som er gått nå i første omgang...
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
#2
<!--quoteo(post=1493087:date=12 Jan 2009, 08:28:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 12 Jan 2009, 08:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Regner jo med at bilverksteder som har med Amerikanske biler og gjøre har dette, men de er det ikke flust av her hvor jeg bor [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Ikke har bensinstasjonene disse 9004 og 9007 pærene heller... Hvor handle disse pærene enklest mulig? Er det noen plasser på nettet de har bra utvalg av slike pærer? 9004 er vel det samme som hb1 og 9007 er hb5?

Fant et sett med 9007 pærer på ebay i 80w/100w utgave... Hadde gjort seg med tanke på litt bedre nærlys. Dette blir jo noe ala biltema sine pærer med ekstra watt styrke, men de har ikke disse typene og ikke er de sælig holdbare heller... Kostet litt gjorde de også. Har jo planer om xenon i iallefall de 9007 pærene på bilen etterhvert, men skulle byttet pæren som er gått nå i første omgang...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjøpte å¨Ebay...fikk litt "hvitere" lys...men godt lys i Ram får du ikke.....er nå mitt inntrykk, selv om jeg har kjøt nye hovedlykter...
Svar
#3
<!--quoteo(post=1493123:date=12 Jan 2009, 12:28:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 12 Jan 2009, 12:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg kjøpte å¨Ebay...fikk litt "hvitere" lys...men godt lys i Ram får du ikke.....er nå mitt inntrykk, selv om jeg har kjøt nye hovedlykter...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Godt lys på 2.gen Ram får du med Sportlys (som El Duce allerede har) og lagt opp relestyring og grøvere kabler. Tror ikke du har så særlig mye utbytte av mere watt på pærene dine før du har gjort noe med kablene dine El Duce.

Glem alt som heter fancy projektorlys og annet ræl av tvilsom kvalitet. De vanlige orginallysa er også et håpløst projekt, er ikke mulig å få bra lys med 35W pærer på nærlyset og med et glass som sprer lyset i alle himmelrettninger.

Amerikanske lyspærer får en vel hos de fleste delepusherene som lever av amerikanske bildeler her i Norge. Er vel nesten ikke lønnt å bestille disse fra USA, om en da ikke skal ha noe annet samtidig da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#4
skulle uansett hatt meg en tur til en dodge forhandler. Skulle hatt oljefilter før jeg bytter motorolje, servoolje, lyspærer og noe småtteri...

Har vel rett i at sterkere pærer ikke hjelper stort før jeg får byttet ledningsnettet der fremme. Litt bedre ville det vel kunne bli, men ikke mye...
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
#5
<!--quoteo(post=1493180:date=12 Jan 2009, 18:41:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 12 Jan 2009, 18:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skulle uansett hatt meg en tur til en dodge forhandler. Skulle hatt oljefilter før jeg bytter motorolje, servoolje, lyspærer og noe småtteri...

Har vel rett i at sterkere pærer ikke hjelper stort før jeg får byttet ledningsnettet der fremme. Litt bedre ville det vel kunne bli, men ikke mye...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det verste er vel at du risikerer å smelte kablene til lysa hvis du setter inn så sterke pærer. Skal du kjøpe det du nevner over her hos en Dodgeforhandler så ryker nok hele ukelønna vil jeg tro, men det koster å være kar vettu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#6
Filter får du billigere andre steder, samma skiten, bare uten Dodge merke på. Men trenger en ting der og da så er forhandler eneste utvei...

Forhandler kunne ikke hjelpe meg med lyspæra i lyset under panseret, den lange snåle saken med kroker.
Finner på ebay og andre steder.

Hadde heller brukt penga på å kjøpe ett lite 'lager' av servicedeler og annet 'kjekt å ha' fra USA.
Bilforhandlerene i Norge har ikke gjort seg fortjent til mine penger er min erfaring.
Road Warrior
Svar
#7
<!--quoteo(post=1493305:date=13 Jan 2009, 01:19:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 13 Jan 2009, 01:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Filter får du billigere andre steder, samma skiten, bare uten Dodge merke på. Men trenger en ting der og da så er forhandler eneste utvei...

Forhandler kunne ikke hjelpe meg med lyspæra i lyset under panseret, den lange snåle saken med kroker.
Finner på ebay og andre steder.

Hadde heller brukt penga på å kjøpe ett lite 'lager' av servicedeler og annet 'kjekt å ha' fra USA.
Bilforhandlerene i Norge har ikke gjort seg fortjent til mine penger er min erfaring.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg har et litet lager med deler til min bil, lagerstatus på siste vareopptelling ved nyttår:
7 Oljefilter
3 Dieselfilter
1 Luftfilter
1 Automatfilter m/pakning
4 Bærekuler
2 Mellomakselkryss
3 Endeledd
2 Framfjører
1 3.gen trackbar
4 Bremseskiver
4 Kalipere m/bremseklosser
1 Sett Bremsesko håndbrekk
1 Sett Bremseklosser
1 Fødepumpe
1 Vifterem
4 Sommerdekk
4 Vinterdekk
1 Hovedlysbryter
4 Fyllesett til AC
Div Lyspærer

Jeg tror jeg kommer til å beholde bilen min en stund til, snart er delelageret mer verdt en bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Det beste er at mesteparten har blitt med hjem i bagasjen, bare de tunge tingene har jeg fått sendt med andre biler hjem fra USA. Så frakta har vært gratis, har bare betalt mva. på de store tunge delene. Jeg tør ikke tenke på hva alle disse delene hadde kostet her i Norge. Bare en liten filleting som en termostat koster 412.- +mva hos en av de norske delepusherene (ikke orginaldel). Identisk del koster $17.27 hos Rock Auto, så den havner nok på neste bestilling derifra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#8
Driver du utsalg? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Kunne tenkt meg et oljefilter og et dieselfilter og lyspærer og ac-sett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
#9
Kan jeg friste med ett olje og dieselfilter?
Fleetguard FS19855 og LF3894.
Ferdig levert på døra di? Hmm.. 350?
Road Warrior
Svar
#10
<!--quoteo(post=1493341:date=13 Jan 2009, 13:41:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 13 Jan 2009, 13:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Driver du utsalg? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Kunne tenkt meg et oljefilter og et dieselfilter og lyspærer og ac-sett [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg burde kanskje gjøre det, men er stort sett til eget forbruk. Men et AC sett kunne jeg nok avse. 700+ frakt. Settet inneholder 3x340g med R134a med olje og sealer for tetting av små lekasjer, manometer og påfyllingslange, nye påfyllingstusser om en skal konvertere fra R12 og ikke minst instruksjoner på egen DVD.

Er ikke alltid lett å få hjem slike AC sett. På flyet kan en bare glemme, skulle man oppdage det så må man i beste fall ta neste fly - en pakke med gass eller i værste fall lese om det i VG [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] fraktselskap og posten i USA er heller ikke så glad i slikt. Så jeg tar det bare hjem når vi har en container på gang.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#11
<!--quoteo(post=1493482:date=13 Jan 2009, 22:39:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 13 Jan 2009, 22:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan jeg friste med ett olje og dieselfilter?
Fleetguard FS19855 og LF3894.
Ferdig levert på døra di? Hmm.. 350?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det hørtes kurant ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Tar det jeg! send meg kontonr. ditt på pm så setter jeg inn penger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

<!--quoteo(post=1493510:date=13 Jan 2009, 23:19:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 13 Jan 2009, 23:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg burde kanskje gjøre det, men er stort sett til eget forbruk. Men et AC sett kunne jeg nok avse. 700+ frakt. Settet inneholder 3x340g med R134a med olje og sealer for tetting av små lekasjer, manometer og påfyllingslange, nye påfyllingstusser om en skal konvertere fra R12 og ikke minst instruksjoner på egen DVD.

Er ikke alltid lett å få hjem slike AC sett. På flyet kan en bare glemme, skulle man oppdage det så må man i beste fall ta neste fly - en pakke med gass eller i værste fall lese om det i VG [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] fraktselskap og posten i USA er heller ikke så glad i slikt. Så jeg tar det bare hjem når vi har en container på gang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Slenger du med en 9007 (nærlys) pære da så tar jeg den også jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Er nokk skummelt å frakte de greiene der ja ser jeg for meg... Ikke noe særlig å bli forsidestoff for noe sånt! hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries
Svar
#12
<!--quoteo(post=1493510:date=13 Jan 2009, 23:19:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 13 Jan 2009, 23:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg burde kanskje gjøre det, men er stort sett til eget forbruk. Men et AC sett kunne jeg nok avse. 700+ frakt. Settet inneholder 3x340g med R134a med olje og sealer for tetting av små lekasjer, manometer og påfyllingslange, nye påfyllingstusser om en skal konvertere fra R12 og ikke minst instruksjoner på egen DVD.

Er ikke alltid lett å få hjem slike AC sett. På flyet kan en bare glemme, skulle man oppdage det så må man i beste fall ta neste fly - en pakke med gass eller i værste fall lese om det i VG [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] fraktselskap og posten i USA er heller ikke så glad i slikt. Så jeg tar det bare hjem når vi har en container på gang.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du en link til produsent eller noen som selger ett slikt sett?
Bare gode erfaringer?

Er vel hvert 5.år gassen skal sjekkes og evt. etterfylles/skiftes på AC, så begynner å nærme seg på min '04.
Road Warrior
Svar
#13
<!--quoteo(post=1493543:date=14 Jan 2009, 02:47:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 14 Jan 2009, 02:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har du en link til produsent eller noen som selger ett slikt sett?
Bare gode erfaringer?

Er vel hvert 5.år gassen skal sjekkes og evt. etterfylles/skiftes på AC, så begynner å nærme seg på min '04.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Produsenten heter Interdynamics. Slike sett selges over disk i alle delebutikker eller kjøpesenter som har bildeler. De har både komplette sett slike som jeg har noen av, og de har også rene gassrefill flasker og sporstoff og lignende. Mener å ha sett komplette sett med sporstoff uv-lys briller og sniffer for å finne lekkasjer. Er ikke så farlig slikt i USA, bare for et par år siden fikk du R12 på akkurat samme måte.

Jeg har et slikt sett som jeg bruker på Dodge-vanen jeg har i USA. Der skal det egentlig være R12, men siden det er litt tuvlete å få tak i nå så bruker jeg 134a. Kobler bare til på koblingen foran med hurtigkobling og åpner krana på boksen, etter en liten stund begynner kompressoren å lade. Normalt så går det på nesten tre flasker på det systemet, da er det iskald AC i de tre-fire ukene jeg bruker bilen. Så er det påann igjen neste gang jeg bruker den. Skal jo liksom bytte o-ringer og spesialolje og slikt når en konverterer, men har funka flott i fire år nå så hvorfor legge mer arbeid i det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Bruker bare bilen to ganger i året allikavel.

Tja... Noen tjener grove penger tror jeg på slik AC service. De tapper jo stort sett gassen din og kjører den gjennom et filter og så tilbake igjen. Jeg er happy bare det blåser kaldt den dagen det er 25 varme jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#14
<!--quoteo(post=1493539:date=14 Jan 2009, 02:09:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 14 Jan 2009, 02:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slenger du med en 9007 (nærlys) pære da så tar jeg den også jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Er nokk skummelt å frakte de greiene der ja ser jeg for meg... Ikke noe særlig å bli forsidestoff for noe sånt! hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skal se om jeg ikke finner en slik pære på lageret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er bare en måned til neste tur så håper jeg ikke går tom før det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)