Girene tar ikke "tak" ved akselerasjon?

[Tøns]

Etter litt trøbbel som nevnt i en tidligere tråd med min zj ( Grand cherokee, 5.2 ltr V8, 93 mod), så har det oppstått noen nye problemer. Bilen er god og varm, og ved hardt pedaltrykk, både ved kickdown og normalt akselering så øker turtallet som normalt, men på en måte så finner den ikke girene videre. Noen ganger fungerer det, men som oftest ikke. Og noen ganger kommer det noen smell fra ett eller annet sted. Hørte det bedre med vinduet nede. Fikk noen tips om TPS, men denne byttet jeg ista uten hell. Noen som aner hva dette kan være?

[Bie]

Høres ut som at konverteren har tatt kvelden.....uten at jeg er noen ekspert på automatkasser. Var borte i en tilsvarende bil en gang med samme problem...

mvh

B.

[Tøns]

Skrudde ista av fordelerlokket for å sjekke dette, men det så helt fint ut. Skrudde det hele på igjen for en test tur, men uten hell. Bilen oppførte seg på eksakt samme måte, samt at den nå stoppet på tomgang etter litt i garasjen....

[Tøns]

Ute nok en tur.... La merke til at oljetrykkmåleren ved siden av speedometeret beveget seg litt opp og ned, kan ikke huske å ha lagt merke til dette før... Kjørte bilen etterhvert inn i garasjen, lot den så gå på tomgang.. Da beveget oljetrykkmåleren seg enda mer, samt batterimåleren... Hadde bilen i N, ikke i P. Enkelte ganger da batterimåleren sank så vibrerte bilen litt, og jeg trodde den skulle stoppe igjen, men nei. Den hentet seg inn igjen. Gikk så normalt litt. for så å vibrere igjen. Men den stoppet altså ikke denne gangen... Sjekket oljenivå på automat og motor, dette var bra. Håper det er en sensor eller noe, det er vel igrunn enklere og billigere enn om noe annet er galt.. Merkelig at den plutselig skulle begynne slik. Nesten ikke brukt den sålangt i vinter engang...POKKER!

[Tøns]

Sætre kjørte bilen ista, og han merket med en gang at ikke alle sylindrene gikk. Ellers de samme tingene som tidligere. Skrudde ut samtlige tennplugger da jeg kom hjem, og alle disse hadde samme farge, lys.... Skal nok demontere litt mere seinere til uka... Kom gjerne med tips

[Bie]

<!--quoteo(post=1492932:date=11 Jan 2009, 18:38:name=Tøns)-->QUOTE(Tøns @ 11 Jan 2009, 18:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skrudde ista av fordelerlokket for å sjekke dette, men det så helt fint ut. Skrudde det hele på igjen for en test tur, men uten hell. Bilen oppførte seg på eksakt samme måte, samt at den nå stoppet på tomgang etter litt i garasjen....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg er ikke sikkerpå hva "dette" du refererer til her, men konverteren sitter altså ikke i fordeleren, om det skulle være noen tvil. Konverteren har på en bil med automatkasse samme rolle som en clutch.

mvh

B.

[Tøns]

<!--quoteo(post=1493053:date=12 Jan 2009, 00:44:name=Bie)-->QUOTE(Bie @ 12 Jan 2009, 00:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg er ikke sikkerpå hva "dette" du refererer til her, men konverteren sitter altså ikke i fordeleren, om det skulle være noen tvil. Konverteren har på en bil med automatkasse samme rolle som en clutch.

mvh

B.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mente det, med andre ord at jeg gikk over fordelerlokket for å se om det var noen feil der...... Tror ikke det er konverteren siden bilen går ujevnt og ikke benytter alle sylindrene. Med ødelagt konverter skulle jo bilen startet lett og gått jevnt. Det gjør den nå ikke.... Blir å skru endel utover uka gitt...

[Bie]

Kjedelige saker. Klart, his bilen går ujent vil jo dette innirke på det meste. Mitt poeng med å nene konerter var din beskrielse av problemet i uttgangspunktet. Hvis turtallet på motor øker uten at farten øker er det grunn til å mistenke konverter.

Hvis motor fusker og går ugreit, kan jo dette skyldes feil på elektronikk, så også styringen til automatkassen. Da er det i første omgang selve gearingen som vil tulle og svikte.

Lykke til i feilsøkingen :-)

mvh

B.

[slimjim]

Hadde noe av det samme på en Gwagen jeg hadde en gang. Da var det de derre clutch båndene i kassa som var helt nedslitt... Det kom nesten over natta husker jeg....

[slimjim]

...og forresten, nå kjenner jeg ikke Jeep aut. kasser i det hele tatt, men om det er noen filter i dem, så kanskje de er tette? Har hørt at det har hjulpet på andre biler...