Er Jeep pålitelig?

[Sætre]

Som Jeepeier opplever jeg ofte at jeg må forsvare min kjære bil, da andre bilinteressert ofte har en oppfattelse av at Jeep er av tvilsom kvalitet og er upålitelig. Derfor tenkte jeg å dele denne opplevelse med dere.
Min Wrangler TJ ble parkert den 22.12.08, og har stod urørt tom 05.01.09. Jeg må også nevne at i denne perioden har det vært stabilt kaldt, her hvor jeg bor. Jeg snakker om skikkelig vintertemp, som ligger i mellom 17-23 minus i hele perioden. Jeepen har stått i carport, og uten motorvarmer. Man er alltid litt spent når man skal starte en bil som har stått lenge og kaldt, men igjen så viste Jeepen at den er til å stole på. Den startet på første slaget, og brummet fornøyd med alle sine 4 sylindre.
Ganske morsomt med tanke på at mange andre biler har problemer etter kun 1 natt i 20 minus, uten motorvarmer.

[Skywalker]

Aha, ren retorikk altså. Et øyeblikk ble jeg engstelig for svinnende hengivenhet. =)

Du er uansett avhengig av at du har et godt batteri. Det er tydeligvis ganske kjølig på dine trakter.

[slimjim]

Hehe, vi har 8-10 Mercedes Sprinter på jobb som hadde stått i romjula. Da vi begynte påan igjen etter jul, så var samtlige daue....

[wasrud]

veit jeg banner i kirka nå (og det i mitt eget trosammfunn...), men må innrømme at jeg aldri har måtte tilbringe mer tid med verktøy i hendene i stede for ratt, på noen bil jeg har hatt. Glimrende å kjøre og parfekt til mitt bruk, men hadde nok blitt solgt rimelig kjapt om jeg ikke var redd for å bli møkkete...
Ja - min har gått langt, og jeg kan ha vært uheldig med forrie eiers hold etc, men... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Rocker]

Nå må vi ikke glemme at vi suser rundt i biler som er 15-20 år gamle da...og noen av disse har vært både på fjellet og i sjøen, og alt i mellom der også.
Et orntlig batteri er en god investering har jeg erfart nå...starter jo uansett nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] hehe

Jeg har hatt mange gamle biler etterhvert, men INGEN har gitt meg samme glede som eier, uansett om det er ved bruk eller skruing [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1492289:date=8 Jan 2009, 21:25:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 8 Jan 2009, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Som Jeepeier opplever jeg ofte at jeg må forsvare min kjære bil, da andre bilinteressert ofte har en oppfattelse av at Jeep er av tvilsom kvalitet og er upålitelig. Derfor tenkte jeg å dele denne opplevelse med dere.
Min Wrangler TJ ble parkert den 22.12.08, og har stod urørt tom 05.01.09. Jeg må også nevne at i denne perioden har det vært stabilt kaldt, her hvor jeg bor. Jeg snakker om skikkelig vintertemp, som ligger i mellom 17-23 minus i hele perioden. Jeepen har stått i carport, og uten motorvarmer. Man er alltid litt spent når man skal starte en bil som har stått lenge og kaldt, men igjen så viste Jeepen at den er til å stole på. Den startet på første slaget, og brummet fornøyd med alle sine 4 sylindre.
Ganske morsomt med tanke på at mange andre biler har problemer etter kun 1 natt i 20 minus, uten motorvarmer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men din trofaste ZJ derimot, den ha fått kneken og sliter litt med og holde seg i form [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]

[Sætre]

<!--quoteo(post=1492501:date=9 Jan 2009, 20:25:name=HKAKH)-->QUOTE(HKAKH @ 9 Jan 2009, 20:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men din trofaste ZJ derimot, den ha fått kneken og sliter litt med og holde seg i form [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Aiii Henrik! Det hørtes ikke bra ut! Hva har skjedd?

[HKAKH]

Sjedd og sjedd, ting baler på seg når man ikke har den tiden man skulle ønske man hadde til og bruke på bilen.
Begynte først med at bremsene ikke er helt friske, og har liten bremse kraft. Så begynte den og lekke kjøleveske i betydlige mengder.
Fikk lånt meg en garasje, da det ikke fristet og stå ute i 10minus og skru. Så ut som lekasjen komm fra vann pumpa, så begynte og skru frahverandre for og komme til. Har seg jo sånn at den pumpa står midt foran på motoren og er kuken og komme til. Bytta pakning og skrudde sammen igjen. Fremdeles lekasje!
Ser ut som lekasjen kommer fra akslingen på vannpumpa. Lot det være med det, da jeg ville prioritere og få byttet bremseveske da jeg mistenkte den og litt luft.
Det virket som bremsene ble betraktilg bedre, men siden det var glatt var det vansklig og avgjøre. Skulle tidlig avgårde neste morgen så fikk ikke testet så mye, når jeg da skulle trille hjem fant jeg ut at lys relet hadde tatt. Måtte prøve og fikse det i all hast og etter litt dilling fik jeg liv i relet.
Neste morgen, skal med et tidlig fly på kjevik, så det var mørkt når jeg reiste, lyset like dødt. Jaja har fjernlys så ikke noe problem.
Kommer ca halveis så begynner automaten og gire i hytt og helvette. Slår av ODen og merker ikke noe mer før jeg slakker av farten litt og den blir liggene og gire opp og ned igjen. kommer meg nå greit til kjevik, men litt oppgit over automaten ikke er helt med.
Sånn ellers så er forstillinga skjeiv, eksosen er rustet løs, litt elektrisk tull, laderegulatoren hadde noen påfunn også som jeg har nevnt tidligere så har det vært noe slags "fusking".

Missforstå meg rett. Har hatt og vil få ekstremt mye glede av bilen. Men er så tungvint når jeg altid må ha den kjørbar har lite skru tid og ikke har noen plass og holde på med den.

[Sætre]

Du har litt å pusle med ja! Det var litt forskjellige ting, men jeg tror nok du får fikset det meste, med litt tid i en garasje og varmere vær! Den begynner å bli 16 år nå, så det er vel noen saker som trengs å byttes etterhvert. Vannpumpen tror jeg aldri er byttet før, så den er nok moden for et bytte nå.
Gearingen kan være TPS, selv om den ble byttet rett før du fikk den, eller kanskje et oljeskift og stramming av båndene?

[Tøns]

Vannpumpe er relativt enkelt å bytte selv, trangt men greit.. Kjøpte min hos Klintberg...

[HKAKH]

<!--quoteo(post=1492550:date=9 Jan 2009, 22:52:name=Sætre)-->QUOTE(Sætre @ 9 Jan 2009, 22:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har litt å pusle med ja! Det var litt forskjellige ting, men jeg tror nok du får fikset det meste, med litt tid i en garasje og varmere vær! Den begynner å bli 16 år nå, så det er vel noen saker som trengs å byttes etterhvert. Vannpumpen tror jeg aldri er byttet før, så den er nok moden for et bytte nå.
Gearingen kan være TPS, selv om den ble byttet rett før du fikk den, eller kanskje et oljeskift og stramming av båndene?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja er altid litt og pusle med på gammle biler, og en jeep er jo bare gøy og holde på med, men når det blir så mye på en gang så blir mann litt ovegitt. Og spesielt når mann ikke har tid og er avhengig av og ha bilen på veien.
Men har noen dager nå, så får prøve og få gjort en del nå, så har jeg lyst å prøve og få gjort noe med rusta når våren kommer. Har også lyst og ta en orntlig overhaling av hele bilen, men da må jeg få meg en garasje først.

Ja lurte på og bytte vannpumpa når jeg holdt på sist, menden kjentes så fast og fin ut så lot det være. Er redd det kan har vært frost som har tatt tettningen i pumpa.. Skal bytte den i morgen så da håper jeg det er kun her det lekker.

Har bytta olja og filter på automaten i dag og det kjenntes bedre det lille jeg testa den. Var det lengesiden du haddebytta olje?
Stramma du noen gang bånda?

Det som bekymrer meg mest er i grunn bremsene.

[st-lybe]

<!--quoteo(post=1492321:date=8 Jan 2009, 23:06:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 8 Jan 2009, 23:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe, vi har 8-10 Mercedes Sprinter på jobb som hadde stått i romjula. Da vi begynte påan igjen etter jul, så var samtlige daue....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg hadde Cherokee 4.0 som også alltid startet- helt til ... batteriet . . :-(
Nå har jeg Musso med samme motoren som sprinter (merc. 602Tdi) Starter som bare det den.
Har vel noe med hvilken bil maskina står i.
Jeep-kopien min, Korando 89 modell- er det eneste som aldri har sviktet (Isuzu 2,23 diesel)
Den er så enkelt bygget at det er vel ingen ting på den bilen som kan gå i stykker.
Antakelig kan men tømme tre liter diesel i luftfilterbokksen og starte- så går den de neste 24 timene - he he ...

[mhjo]

Min '96 modell XJ går og går (bank i bordet). Det samme gjorde også min forrige '91 XJ.

Eneste reparasjoner hittil er service-deler og skader andre har påført den. XJ må vel være blant verdens sterkeste biler.



PS: Er det nesten ingen som kan skrive norsk på dette forumet? Jeg får noen ganger følelsen av å lese innlegg fra tenåringer..

[Stormer]

Personlig synes jeg det er forkastelig å pirke på andres rettskriving i et forum som dette.

Det børe være mulig å få lov til å stille eller svare på spørsmål på et forum som dette uten å være redd for å bli kritisert fordi man ikke er helt stø i grammatikk eller rettskriving.

[Rocker]

<!--quoteo(post=1493550:date=14 Jan 2009, 09:11:name=Stormer)-->QUOTE(Stormer @ 14 Jan 2009, 09:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Personlig synes jeg det er forkastelig å pirke på andres rettskriving i et forum som dette.
Det børe være mulig å få lov til å stille eller svare på spørsmål på et forum som dette uten å være redd for å bli kritisert fordi man ikke er helt stø i grammatikk eller rettskriving.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<b>Dette er jo helt off-topic, men...</b>

Greit nok det at man kan ha enkelte skrivefeil, men enkelte klarer jo ikke engang å skrive såpass at man forstår hva det dreier seg om [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
I samme slengen vil jeg også si:
NORDLENDINGER...gi F.. i å skrive "dialekt".
Det virker bare helt fjortis, og selv jeg, som er nordlenning selv, har av og til problemer med å forstå den jalla-skrivingen deres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

<b><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Det må jo kunne stilles krav til en viss "standard" på innleggene også, i et offentlig forum<!--sizec--><!--/sizec--></b>, så jeg er helt enig med mhjo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[svempa]

<!--quoteo(post=1493575:date=14 Jan 2009, 14:31:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 14 Jan 2009, 14:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><b>Dette er jo helt off-topic, men...</b>

Greit nok det at man kan ha enkelte skrivefeil, men enkelte klarer jo ikke engang å skrive såpass at man forstår hva det dreier seg om [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
I samme slengen vil jeg også si:
NORDLENDINGER...gi F.. i å skrive "dialekt".
Det virker bare helt fjortis, og selv jeg, som er nordlenning selv, har av og til problemer med å forstå den jalla-skrivingen deres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

<b><!--sizeo:3--><!--/sizeo-->Det må jo kunne stilles krav til en viss "standard" på innleggene også, i et offentlig forum<!--sizec--><!--/sizec--></b>, så jeg er helt enig med mhjo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kan selvfølgelig være vanskelig å lese dialektskriving, men jeg synes folk må få skrive som de vil. Når jeg skriver generelt inne på forumet skriver jeg bokmål men når jeg er inne på nordland offroaders skriver jeg dialekt, og det må da for f... være lov uten å bli kritisert på denne måten. Synes du det er så vanskelig å lese eller forstå så er det bare å hoppe over det. Har lest mange forskjellige innlegg på forumet og ikke alle er like lettlest men så er ikke alle som skriver like heller, og vi har det vel ikke så travelt at vi ikke kan bruke den tiden til å lese og forstå hverandre uten at det må kritiseres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Herman]

Mann skal være veldig forsiktig med kritik av folks skrie vansker. Det er vel ikke sån at mann skriver feil med vilje,
Det er faktisk noen som lider av dysleksi. Vist dere vet hva det er. Jeg er en av dem med lese og skrivevansker, derfor blev jeg ikke Norsklærer, men bilmekaniker. Det er en grunene til att jeg ikke gidder å svare så mye her. Så mhjo Du kan gjerne rette opp skrivefeilende mine. men kritiken din kan du spare deg for dete er ikke konstuktivt. Ta heler å fyll ut bruker profilen din.

[Bie]

Skrivefeilene til en dyslektiker er lette å avsløre. De bytter ofte om på konsonanter i et ord, som f.eks "otfe" eller "odr". dyslektikere er selvsagt fritatt fra en hver kritikk i så måte. Noe helt annet er hva som faktisk er hensikten med et språk.

Språk, muntlig som skriftelig, har kun en funksjon, nemlig å formidle et budskap fra en avsender til en mottaker. Hvordan dette språket til en hver tid er, er å anse som en avtale mellom sender og mottaker om hva som betyr hva.

I et forum som dette vil jeg tro at når man skriver et innlegg er det fordi en da er en sender som ønsker noe fornuftig tilbake fra en mottaker. Hvis så senderen gir blaffen i å rette seg etter de regler som gjelder for slik kommunikasjon, ja da kan man ikke bli overrasket over at det oppstår misforståelser. Hvis du sitter i bilen din og ønsker å lytte til yndlingsprogrammet underveis, er det jo en fordel at din radio er i stand til å motta senderens signaler på en slik måte at din lytting blir til glede og gavn enn til irritasjon over støy, ord som blir borte etc.

At det i Norge er blitt så som så med språkbevisstheten, for ikke å snakke om opplæringen, medvirker til at det oppstår nettopp språkstøy mellom sender og mottaker. Resultat; misforståelser og irritasjon.

Det er noe som er rett språklig, og noe som er feil, ikke av moralske eller estetiske årsaker, men av praktiske årsaker. Den som ønsker å uttrykke seg så klart som mulig tar seg bryet med å lære seg koden og reglene som best er. Den som ikke gidder får takke seg selv når en opplever å ikke bli forstått. Noe som gjør et riktig språk enda viktigere i et skriftelig forum er at andre tilleggskommunikasjonsformer som stemmebruk, ansiktsuttrykk og kroppsspråk ikke er tilgjengelig.

Det er omtrent like dumt å skrive på en dialekt som mange ikke skjønner så meget av, som å dra til Island og snakke norsk for så å bli sur fordi en ikke blir forstått.

En annen ting er at dårlig skriftelig norsk vanskeliggjør et forums søkefunksjon. Et ord som "clutch" kan bli skrevet som kløtsj, cløtsj, kløtch, kløts, kløttch, clutsj, koppling, kobling, kåplin etc. Hva i huleste skal en da søke på? For ordens skyld, det heter clutch eller kløtsj.

Det er dannet og meningsfylt å ta et søk på www.ordbok.no når en er tvil. For en ønsker vel at andre skal forstå hva en faktisk mener, eller?

mvh

B.

Edit: Srkivefiel

[Rocker]

Det var flott skrevet Bie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Svempa:
Som sagt er jeg Nordlenning selv, og har få problemer med å lese "dialekt", men du /dere må jo klare å tenke litt på at kanskje ANDRE har lyst å lese om hva som foregår der nord også, og at ANDRE synes det er både vanskelig og tungt å lese setninger flere ganger når alt er skrevet på "fjortis-språk"......men dere vil vell helst være for dere selv? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[sandus]

Gi dere nå da! Dette tegnet til å bli en svært interessant tråd, og så utarter det hele i formaninger om rettskrivning. Jeg er, som mekaniker betraktet, relativt tilbakestående. Derfor frekventerer jeg dette forumet ofte og takker og bukker for alt det jeg har lært her. Jeg har all respekt for den fagkunnskap dette forumet rommer, og jeg gir en god dag i om den er formidlet gjennom skrivefeil. Jeg er her for å lære Jeep, ikke norsk. - Dessuten er det fler her som skriver godt, til tross for for mangelfull ortografi og tegnsetting.
Så til saken: På disse sidene kan man få et visst hint om våre bilers soliditet, sammenlignet med andre merker: http://www.carsurvey.org/
http://www.carreview.com/mfr/jeep/suv/PR...24crx.aspx

gon