Bakaksel/diff. Hiace

[Paratom]

Har fått rumle-lyd/during frå kardangen/bakakselen på min Hiace 4WD -94.
Verkstedet har konstatert at det er frå bakakslingen. Nærmare bestemt lager i kardangen, eller noko med sjølve diff'en.
Det er vanskelig å få tak i brukt aksling. Men det var ein som hadde bakakslel til Hilux. Han visste ingenting 100% om dette passer. Nokn som veit det? Om det er andre akslinger eller diff. som er kompatible med Hiace?
Det skal visstnok vere utveksling 1:4.88. Nokon som veit sikkert at dette stemmer?
Eller om det fins andre tips til å fikse problemet? Skifte diff'en, bytte lager, etc.?????

Ein annen ting: Er det normalt med transmisjonslyder frå framakslingen? Det er ei svak during, men vil tru at dette er normalt med drivverk og diff. rett under rompa?

Takknemlig for alt av svar

[Gi Gass]

<!--quoteo(post=1491472:date=5 Jan 2009, 16:34:name=ToyotaTom)-->QUOTE(ToyotaTom @ 5 Jan 2009, 16:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har fått rumle-lyd/during frå kardangen/bakakselen på min Hiace 4WD -94.
Verkstedet har konstatert at det er frå bakakslingen. Nærmare bestemt lager i kardangen, eller noko med sjølve diff'en.
Det er vanskelig å få tak i brukt aksling. Men det var ein som hadde bakakslel til Hilux. Han visste ingenting 100% om dette passer. Nokn som veit det? Om det er andre akslinger eller diff. som er kompatible med Hiace?
Det skal visstnok vere utveksling 1:4.88. Nokon som veit sikkert at dette stemmer?
Eller om det fins andre tips til å fikse problemet? Skifte diff'en, bytte lager, etc.?????

Ein annen ting: Er det normalt med transmisjonslyder frå framakslingen? Det er ei svak during, men vil tru at dette er normalt med drivverk og diff. rett under rompa?

Takknemlig for alt av svar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du er nødt til og få tak i diff fra Hiace, da de er eneste med 5,13 utveksling.

Jeg har liggende en nyoverhalt med locker hvis det er av interesse..

[Paratom]

<!--quoteo(post=1491502:date=5 Jan 2009, 17:22:name=Gi Gass)-->QUOTE(Gi Gass @ 5 Jan 2009, 17:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du er nødt til og få tak i diff fra Hiace, da de er eneste med 5,13 utveksling.

Jeg har liggende en nyoverhalt med locker hvis det er av interesse..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du nevner 5,13 utveksling? Eg fekk oppgitt 4,88? Det var frå verkstedet. Men eg aner ingenting om utvekslinga på Hiace?
Eg har ikkje mulighet for å mekke sjølv, så eg må få eit verksted til å gjere jobben. Er dette tidkrevande? Å skifte differensialen?
Om dette er ein vel så god, eller bedre løsning enn å skifte aksling til noko eg ikkje aner noko om, og det ikkje kkoster skjorta å få gjort det på eit verksted, så er eg interessert i diffen
Du nevner locker? Er det det samme som diff.brems?

Takker så mykje for svar! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Tom Rune Daae

[Gi Gass]

Har hatt flere Hiace'er , og alle mine har vært 5,13. Dvs, jeg snakker bare om diesel. Du har vel ikke bensiner vel? Isåfall har du 4,88..
Diffbrems er der på disse orginalt. Den jeg har er en automatisk diffsperre som låser 100% når den slår inn.

[Paratom]

Hmmm?
Jo det er 2.4 Diesel. Når eg tenker meg om så meinte mekanikeren at det var 4,88. Men du virker å ha bedre, både erfaring og viten om dette.

[luggis]

sjekk denne linken.

så ser du ka du har.

http://www.toyodiy.com/parts/q.html

[Gi Gass]

Hvis du har Diesel, så VET jeg at du har 5,13. Skal tørre og påstå at jeg er blandt de verste som har ombygget og utfordret en Hiace innen offroad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/innocent.gif[/img]

Arbeidet er forsåvidt enkelt: Tapp olje av diff, Ut med stikkakslinger, ned med mellomaksling og ut med diffklumpen. Uten alt for mange treige/kranglete bolter burde det vært unna på 2-3 timer.

[Paratom]

Takk for nyttige og oppklarende opplysninger!
Gi Gass: Kva pris tenker du for den diff'en?

Tom Rune