l200 (hjelp)

[matsjakobsen]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] trenger litt info [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

er helt ny på forumet her og lurer på litt?

åssen motor sitter det i bilen min åssen leser jeg det?
hvor kan man skaffe heise sett til den samme bilen?
og hva må til for og få den til og gå bedre?
og evt hvor kan jeg skaffe ku fangere foran og bak?
og åssen laster man oppbilder og lager et galeri her?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

håper veldig på svar fra en som er blitt veldig innteresert i offroad og pusler litt på bilen fram til sommeren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

er en l200 1995mod 2.5td


  GetAttachment.jpg (Størrelse: 54.94 KB / Nedlastinger: 96)

  2.jpg (Størrelse: 46.74 KB / Nedlastinger: 92)

  3.jpg (Størrelse: 54.96 KB / Nedlastinger: 102)

[matsjakobsen]

og evt noen internett sider der man kan skaffe div deler til l200 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[khnaess]

Kan vel svare på noe kanskje siden jeg har en 1993 selv. Motoren din er vel en 4d56 standard TD som finnes i svært mange mitsubishier fra denne periode. Det står en "tag" på karosseriet ditt i nærheten av radiator og der står blant annet motortype.
Ellers er det vanskelig å få tak i utstyr til denne bilen. Hevesett kan kanskje Bg nor hjelpe deg med. Men kufanger er ikke lett å få tak i, i hvert fall ikke hvis du skal ha en som kan godkjennes.
Uten at jeg er ekspert så tror jeg ikke det er så mye mer effekt å hente i den bilen din utover det du allerede har gjort. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[matsjakobsen]

har tenkt og legge opp alu rør gater og inntercoler på denne bilen litt nærmere sommeren har du evt hørt om noen som har gjort noe lignende før?

[EvoMan]

masse justering metoder for å øke hk der, og montere IC

fangere/bøyler finner du på finn.no støtt og stadig...

sett av noen timer og søk rundt på forumet her

[matsjakobsen]

ok trenger så mye info som mulig

hvis noen andre også vet noe nyttig bare si ifra blir kjempe fornøyd da

[khnaess]

Nå ble jeg nyskjerrig Evoman; Massevis av justeringer for å få HK ut av denne bilen. Hvor ellers (bortsett fra pumpa) kan man justere inn HK på denne motoren? Jeg vil også ha litt ekstra gamp i bilen min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[SilverFox]

Øke dimmen på eksos, øke turbotrykk.. justere diesel.. da er du på god vei mot flere hester.. bare ved å øke dimmen på eksos vil du merke vesentlig forskjell..

[matsjakobsen]

evomann hva kan jeg gjør for at det skal hjelpe litt til pluss det jeg har gjort? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[matsjakobsen]

<!--quoteo(post=1487709:date=16 Dec 2008, 16:07:name=SilverFox)-->QUOTE(SilverFox @ 16 Dec 2008, 16:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Øke dimmen på eksos, øke turbotrykk.. justere diesel.. da er du på god vei mot flere hester.. bare ved å øke dimmen på eksos vil du merke vesentlig forskjell..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

evt størelse tenker du på da?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hvis du har vært borti det eller gjort noe selv kanskje

[SilverFox]

Æ har økt dimmen til 2.5toms eksos helt frem til turbo, fjærna alt av potter å satt en lyddemper istedenfor. Det var som natt og dag. kjøpte deler på bilextra og begynte å sveise. tok noen timer så var det i boks.

Justering av diesel og slikt finnes det flere linker her på, så ta deg tid til å søke gjennom forumet med søkemotoren..

[matsjakobsen]

har hørt at du ikke får noe spesiel effekt før du er på 3.0 jeg er kanskje bare tull fordi det blir kanskje ALT for stort hvor mye betalte du ca da?[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[SilverFox]

effektmessig er det ikke så mye å hente.. er vel heller lyden som forandrer seg med større en 2.5. på min valgte jeg 2.5 av den enkle grunn at det var litt liten plass til 3toms i over bakakselen, rundt fjæra og langs med dieseltanken. Hadde jeg tatt meg litt tid, så hadde det ikke vært noen problem med 3toms da.

Prismessig? er det noe å snakke om da? vi bygger jo bil
Næi det huske æ ikke.. ble nå noen hundrelapper. er du ikke sveisedyktig så går det helt sikkert an å benytte slike rørklammer hele veien.

[matsjakobsen]

okay da blir det de nå snart kjenner jeg hehe
kan sveise så det funker bra det men tror kanskje det blir tre jeg hvis jeg får plass må få bilen en tur opp på bukken og måle litt snart da veit u
men du hadde bare en lyd demper? bråker det mye da eller? og hvor satt du den? framme eller bak liksom?

[SilverFox]

Nei bråker ikke mye.. litt grommere en orginalt vil jeg tro.. men når du trør på, så brummer det endel mer.. i tilegg hører du turboen jobbe.
Bare tull med for mye støy.
Potta satt jeg vel ommentrent midt under bilen. der en av de orginale pottene sto.

[chri-ha]

sett uansett på intercooler og. Ikke vits i å begynne med diesel og turbotrykk før du har gjort det.

Og montere turbotrykks måler

[matsjakobsen]

har inntercoller ligende men må ha rør og arbeidslyst
har satt inn turbo tryks måler også.

[SilverFox]

Tok det som en selvfølge da med IC.. men min har det orginalt da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[matsjakobsen]

er det ingen som vet om noen innternett sider der det er div deler til denne bilen (l200 2.5td 195mod)

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[chri-ha]

http://www.nordkystens4x4.dk/shop/default.asp