Hilux på ubrøyta skogsvei 86 mod vs. 94 mod

[tullealter]

Hei.

Vurderer å kjøpe en Hilux 86 mod, 4. generasjon.
Bilen er ikke modifisert.
Hvordan er fremkommeligheten på ubrøyta skogsvei på denne i forhold til en Hilux fra 1994, 5. generasjon?

Er bakkeklaringa den samme?
Ellers noe jeg bør tenke på?

Bilene jeg vurderer

86 mod:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde

94 mod:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...mp;WT.svl=Bilde

[Lars'ern]

Ser rimelig strøkne ut de to der! Men MK3'ern er en VW Taro, det er en Toyota Hilux med feil merke i grillen, på rattstammen, bakluka og i vognkortet. Dette fører til att du ikke får godkjenningspapirer til 31x10,5-15, som du gjør til en Hilux, selv om det egentlig er en Hilux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Største forskjellen mellom MK2 og MK3 er stivaklset kontra IFS. En stivakslet bil tar seg bedre frem i skogen, og er lettere og skaffe hevesett til. En IFS-bil er mer behagelig på vei. Også er det X-cab på MK'ern, betydelig bedre plass en i S-cab'en som det er på MK2'ern.

Men det du spurte om, de tar seg frem rimelig likt på ubrøyta vei. Har selv en -94, og den tar seg bra frem, selv på std vinterhjul, men sett på litt grøvre dekk, og du kommer veldig bra frem.

Vil anbefale deg å ta en tur innom h4k, er mye om disse bilene der

[Rukus]

Er faktisk uten tvil den stivakslete bilen som tar seg best fram....har prøvd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Vidar Aas]

<!--quoteo(post=1486767:date=11 Dec 2008, 15:51:name=Rukus)-->QUOTE(Rukus @ 11 Dec 2008, 15:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er faktisk uten tvil den stivakslete bilen som tar seg best fram....har prøvd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

På en std bil? Hmmmmm, ikke helt enig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
En ifs org har faktisk litt mer bakkeklaring i front en en stivakslet..
Har kjørt pajero forran hilux, og med std dekk kom pajeroen lengst [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Rukus]

<!--quoteo(post=1487553:date=15 Dec 2008, 20:44:name=Vidar Aas)-->QUOTE(Vidar Aas @ 15 Dec 2008, 20:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På en std bil? Hmmmmm, ikke helt enig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
En ifs org har faktisk litt mer bakkeklaring i front en en stivakslet..
Har kjørt pajero forran hilux, og med std dekk kom pajeroen lengst [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja, med helt standar bil. Grunn....ifs'n fungerer som en vegg som ikke slipper forbi noen snø....en stiv aksel slipper snøen over seg....ergo...bygger seg ikke like fort opp med snø forram bilen....