Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ombygging fra 2,4d til 2,4td hilux
#1
nen som veit hva som trengs for å få godkjent en hilux 90mod som er ombygd fra 2,4d til 2,4td?
lurer på å kjøpe en som har mangellapp men hvis det er my prosjekt for å få det godkjent veit jeg ikke heltSmile
på forhånd takk.
Svar
#2
Gå på det lokale toyota verkstede og spør etter papir. eg ville tru at hilux på med og uten turbo er heilt like. veit at kløtsjen er sterkere på turbo, ellers trur eg ikke det er noke meir. men det er det sikkert noken andre som kan svare på. så mit forslag er og stikke inn om toyota og hør om du ikke går godkjenings papir med dei.
Toyota hilux med 33.14.15 boggers.
Svar
#3
<!--quoteo(post=1479423:date=4 Nov 2008, 22:20:name=Haugnez1)-->QUOTE(Haugnez1 @ 4 Nov 2008, 22:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gå på det lokale toyota verkstede og spør etter papir. eg ville tru at hilux på med og uten turbo er heilt like. veit at kløtsjen er sterkere på turbo, ellers trur eg ikke det er noke meir. men det er det sikkert noken andre som kan svare på. så mit forslag er og stikke inn om toyota og hør om du ikke går godkjenings papir med dei.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ok...nei for jeg snakket med en inne på teknisk på toyota norge og han "SA JEG KOM TIL Å FÅ TRØBBEL MED Å GODKJENNE ETTERSOM HILUX IKKE KOM MED TURBO FØR I 97" det stemmer jo det men folk bygger jo tilnærmet hva som helst å får godkjent så skjønner ikke helt det der...
Svar
#4
Kjøp bilen du og så kommer du hit og jeg har eksosmanufoil og fremre eksosrør,1 times jobb og turboen er av å så til BT og alt i orden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] så velger du selv om du vil mont.den igjen.




<!--quoteo(post=1479568:date=5 Nov 2008, 20:48:name=larshauge)-->QUOTE(larshauge @ 5 Nov 2008, 20:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok...nei for jeg snakket med en inne på teknisk på toyota norge og han "SA JEG KOM TIL Å FÅ TRØBBEL MED Å GODKJENNE ETTERSOM HILUX IKKE KOM MED TURBO FØR I 97" det stemmer jo det men folk bygger jo tilnærmet hva som helst å får godkjent så skjønner ikke helt det der...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vidar
Tlf.92465219
E-post vidp@online.no

På evig jakt etter dører til Hilux 89-97 !!!!!!!

Ønsker cabriolet og hardtopp til kort G-wagen !!!!!!!!

Svar
#5
<!--quoteo(post=1479589:date=5 Nov 2008, 20:49:name=vidarp)-->QUOTE(vidarp @ 5 Nov 2008, 20:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøp bilen du og så kommer du hit og jeg har eksosmanufoil og fremre eksosrør,1 times jobb og turboen er av å så til BT og alt i orden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] så velger du selv om du vil mont.den igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
mener du at det holder? vil jeg ikke få ett problem med avgasser osv da? mente å huske at den 2lt motoren var litt anderledes ettersom den er konstruert for turbo..flaut å si det for burde vel vite litt om det ettersom jeg har jobba på toyota siden 03 men har liksom ikke vært så mye borti såntSmile sånn er det å skru på kurant merke for det blir mest deleutskifting:=) hva skal du ha for de delene a?
Svar
#6
Trenger kun å fjerne turbo/manufoil å plugge oljetrykk og retur,monter da manufoil/eksosrør og rør fra luftfilter til innsug så allt klart.
2L II og 2LT II er utvendig helt like basis men innv.noe forsjeller men det har ingen betydning annet enn den blir litt slappere enn org.sugediesel.
Avgassen er ikkeno.probl.
Har alle delene som trengs.


<!--quoteo(post=1479803:date=6 Nov 2008, 21:52:name=larshauge)-->QUOTE(larshauge @ 6 Nov 2008, 21:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mener du at det holder? vil jeg ikke få ett problem med avgasser osv da? mente å huske at den 2lt motoren var litt anderledes ettersom den er konstruert for turbo..flaut å si det for burde vel vite litt om det ettersom jeg har jobba på toyota siden 03 men har liksom ikke vært så mye borti såntSmile sånn er det å skru på kurant merke for det blir mest deleutskifting:=) hva skal du ha for de delene a?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vidar
Tlf.92465219
E-post vidp@online.no

På evig jakt etter dører til Hilux 89-97 !!!!!!!

Ønsker cabriolet og hardtopp til kort G-wagen !!!!!!!!

Svar
#7
Uten at jeg er noen ekspert så ser jeg ikke helt poenget med å få dette godkjent.. hvem bryr seg? Du trenger ikke ta eu-kontr hos biltilsynet..

Står det effekt i vognkortet ditt? Hvis ikke så er det ingenting som ikke stemmer med det som står i vognkortet, selv med en turbomotor.

Har turbo på min hj60, og det har vel hver tredje 60 i landet.. tror ikke noen har fått dette godkjent. ingen jeg vet om i hvertfall. Og har ingen planer om det sjøl..

Svar
#8
Har godkjent ettermontert turbo på min hilux 94mod.
Fikk den innskrevet i vognkortet da jeg var å godkjente heving.
dette var på trondheim trafikk stasjon.
Forslaget mitt er at du snakker med BT. men jeg tror ikke det skal være noe problem å få den innskrevet i vognkort..



Bjørnar
Bjørnar Karlsen
7100 Rissa
97757953
kallegut@online.no
Svar
#9
<!--quoteo(post=1481774:date=17 Nov 2008, 16:44:name=marting)-->QUOTE(marting @ 17 Nov 2008, 16:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Uten at jeg er noen ekspert så ser jeg ikke helt poenget med å få dette godkjent.. hvem bryr seg? Du trenger ikke ta eu-kontr hos biltilsynet..

Står det effekt i vognkortet ditt? Hvis ikke så er det ingenting som ikke stemmer med det som står i vognkortet, selv med en turbomotor.

Har turbo på min hj60, og det har vel hver tredje 60 i landet.. tror ikke noen har fått dette godkjent. ingen jeg vet om i hvertfall. Og har ingen planer om det sjøl..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
den har fått mangellapp på det så den må forevises trafikkstasjonen..det er det som er problemet! å det står jo om det er turbo eller ikke ja! så det er litt trøbbel:=)
Svar
#10
Da var det jeg som endte opp med å kjøpe denna bilen.(sorry Lars) Og som LarsH skriver er det magellapp fra tilsynet på motor`n. Løsninga, bare for å kvitte meg med mangellappen, er å bygge om til sugemotor. Stikker opp til VidarP idag og henter betar. Så når bilen er godkjent med sugemotor begynner jeg for å få den godkjent med turbo.....kanskje..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]
Bilen er en 91 mod, og i merkelig god stand. Det er noen forholdsvis bøse skjermbreddere og var litt over middels skeptisk til antall meter med stålorm som hadde bosatt seg der, med i sjokk og vanntro fant jeg (til hilux å være) 0 meter!! Kun et par små bobler. Bilen er i usannsynlig god stand, så tidligere eier har tatt godt vare på bilen.

Det jeg trenger er ei veltebøyle. Noen som har en tilsalgs?


Vedlagte fil(er)
.jpg   DSC00596.JPG (Størrelse: 45.33 KB / Nedlastinger: 48)
"Men som de sier, menn uten pickup er direkte stygt"
-sitat kurt kvasi

Garasjen
Svar
#11
quote name='SPYDEBERGSKRENS' date='29 Nov 2008, 08:12' post='1484336']

Det jeg trenger er ei veltebøyle. Noen som har en tilsalgs?


Jeg har [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img] Tlf:95913886 hvis den er av interesse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]


.jpg   15001.jpg (Størrelse: 32.89 KB / Nedlastinger: 44) [
Skogens bitte lille koksgrå
BÅNNGASS
Svar
#12
jepp da var smykket godkjent! Det gikk over all forventning og til tross for at jeg måtte bite meg i leppa et par ganger hos mini hitler klarte jeg å unngå å fortelle hva jeg egentlig mener om hele jævla supperådet på biltilsvinet. Hadde tenkt å stille noe spørsmål rundt det å få den godkjent med turbo, men traff den tørreste kællen på denna jord så lot det tema ligge. Uansett nå er alle feil og mangler sletta så nå blir det ikke mange flere turer ned til den gjengen mer!
"Men som de sier, menn uten pickup er direkte stygt"
-sitat kurt kvasi

Garasjen
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)