Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hjelper 0,1 V noe som helst mot batteritapping?
#1
Jeg har kjøpt meg Volvo Krabat-traktor med V6-anlegg, og i går var den tom for strøm og måtte slepes et stykke oppi bakken med Chevyen og rennes i gang. Men det funker ikke til brøyting i vinter! Jeg fant en gammel vedlikeholdslader for små mc-batterier, denne her: http://www.biltema.no/products/product.a...emId=88149

Jeg satte den på og målte strømmen både like før og like etter. Forskjellen var på 0,1 V, fra 6,02 til 6,03. Kan det være nok til å hindre at batteriet blir tappet når traktoren står stille? Batteriet er forholdsvis nytt, men det er lite å gå på med 6V-anlegg. Grunnen til at den var tom i går, var for mye tomgangskjøring (likestrømsdynamoer er visstnok ikke spesielt gode til å lade da). Laderen gir 400 mW ved 6 V. Men jeg har jo sett at det ikke skal mye til for å tappe selv et 12V batteri. Hvis det bare får står lenge nok på, er jo et kupélys nok. Så vil dette være til noen som helst hjelp?

Edit: Etter en halvtimes tid er batterispenningen oppe i 6,17 Volt. Det høres da ikke så verst ut, vel? Går det kanskje an å bruke denne som vedlikeholdslader? Da mener jeg å ha denne stående på konstant. For en så svak lader kan vel ikke skade noe som helst?
Svar
#2
Den laderen er ubrukelig til å lade batteriet på traktoren, om du ikkje har veeeldig god tid daSmile

0,5A ladestrøm er ikkje mykje for et tomt stort batteri.... Regner med batteriet på traktoren er minst 40Ah?

Kjøp deg en skikkelig lader, beregnet for større batteri. Husk at MC batteri er på ca 5Ah.
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#3
Det er et 80 AH-batteri. Jeg la til litt info i den første meldingen før jeg så at du hadde lagt inn svar! Etter en halvtimes tid er det oppe i 6,17 volt. Og det er ikke snakk om tomt batteri, bare å ha det lille ekstra som sørger for at den ikke tapper seg for mye når den står. Den tappingen jeg gjorde i går under bruk, var bare ren uvitenhet og kommer ikke til å gjenta seg.

Edit: Og forresten, ja jeg vil nok vanligvis ha veldig god tid når det gjelder denne traktoren. Den kommer nok til å stå i dager og uker av gangen for å bli brukt i noen timer og så satt bort igjen. Betyr det at det faktisk er mulig å lade opp et tappet batteri med under en halv ampere bare man har god nok tid? Det burde vel også være veldig skånsomt for batteriet. Jeg skal også få meg en sveiv til dingsen, for sikkerhets skyld. Det å ha sveiva burde i seg selv være nok til at jeg ikke får det problemet! Det er jo alltid når man ikke har med seg paraply at det begynner å regne...
Svar
#4
<!--quoteo(post=1469266:date=14 Sep 2008, 10:08:name=Mastiff)-->QUOTE(Mastiff @ 14 Sep 2008, 10:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er et 80 AH-batteri.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Da kan du regne med ca mellom 160 0g 200 timer før batteriet er 70% fult.
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar
#5
<!--quoteo(post=1469282:date=14 Sep 2008, 11:34:name=Bergum)-->QUOTE(Bergum @ 14 Sep 2008, 11:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da kan du regne med ca mellom 160 0g 200 timer før batteriet er 70% fult.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

prøv heller en slik en:

http://www.gylling.no/multi_xs_3600.htm
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#6
<!--quoteo(post=1469309:date=14 Sep 2008, 13:55:name=svk)-->QUOTE(svk @ 14 Sep 2008, 13:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->prøv heller en slik en:

http://www.gylling.no/multi_xs_3600.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror du må lese litt bedre. Er et 6 volts batteri det er snakk om her. Ctec'en lader bare 12 volts batterier.

Jeg tror den laderen du har funker greit for å hindre at batteriet er flatt når du skal bruke traktoren. Men for å lade opp ett utladet batteri er jeg enig i at den ikke er veldig bra egnet.
1997 Toyota Hilux 2.4 D
Svar
#7
<!--quoteo(post=1469324:date=14 Sep 2008, 17:23:name=egulbr)-->QUOTE(egulbr @ 14 Sep 2008, 17:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tror du må lese litt bedre. Er et 6 volts batteri det er snakk om her. Ctec'en lader bare 12 volts batterier.

Jeg tror den laderen du har funker greit for å hindre at batteriet er flatt når du skal bruke traktoren. Men for å lade opp ett utladet batteri er jeg enig i at den ikke er veldig bra egnet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

6volt ja...oisann..

det som er kjekt med ctec`n er at den styrer alt selv...er bare og koble på..den fra biltema må en vel kanskje være litt mer forsiktig med..

hadde det værte en ide med en hovedstrømsbryter på traktoren? da er det jo ingen ting som tapper...

HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#8
Hvis du vil ha en pålitelig traktor om vinteren må du kanskje vurdere å bygge om til 12V. Det er en grunn til at de sluttet med 6V... Når motoren er kald blir den tyngre å dra rundt, samtidig som den ofte må ha ett større turtall for å begynne å tenne. Dette kombinert med at batterikapasiteten svekkes radikalt i kaldt vær gjør at mange 6 volts-traktorer sliter med å starte om vinteren.
_____________________

[Bilde: masseyfergusonwh6.jpg] [Bilde: johndeerelogo4clverthm5.jpg]

Heisann, enda en ulyd!

Fine linker: imageshack - howstuffworks - Grunleggende om turboladere
Svar
#9
Takk for tips, men den lille knøtten er faktisk nok! Batteriet kom opp til nok spenning til å starte etter at den hadde stått på det meste av dagen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Og når har fyren jeg kjøpte den av funnet sveiva, så jeg får snart den og har den i reseve. Da er det ikke noe å frykte. Det er forresten ikke noe på traktoren som tapper, men et blybatter vil alltids miste litt når det står lenge av gangen. Og den laderen var fin, og det samme gjelder ombygging til 12 V, men begge deler blir mer enn jeg hadde tenkt å spandere. Så jeg klarer meg nok med min lille vedlikeholdslader og sveiva inntil videre! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#10
<!--quoteo(post=1469328:date=14 Sep 2008, 17:36:name=svk)-->QUOTE(svk @ 14 Sep 2008, 17:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->6volt ja...oisann..

det som er kjekt med ctec`n er at den styrer alt selv...er bare og koble på..den fra biltema må en vel kanskje være litt mer forsiktig med..

hadde det værte en ide med en hovedstrømsbryter på traktoren? da er det jo ingen ting som tapper...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
http://www.ctek.com/NO/Buy-Charger.aspx?charger=xc800
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
#11
<!--quoteo(post=1469363:date=14 Sep 2008, 21:08:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 14 Sep 2008, 21:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.ctek.com/NO/Buy-Charger.aspx?charger=xc800<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den laderen der, den er snaksen.
Har dne tildligere nevnte for 12v, og den er bare å montere og glemme.
Den er vanntett, og kan skrus fast.

Bare å plugge i for å lade., eller for å lagre...
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)