Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
diverse jeg lurer på
#1
Har en 2001 pajero 3,2did

jeg får ikke ikke normal motortemp før kjørt nesten 15km på e6 enda jeg har dekket til halve radiatoren nåla går aldri over 1/4 fra bunn, er dette normalt?

termostat ble bytta i høst ny kjøpt på meca, samtidig med dieselfilter 

 

en annen ting

Tidligere eier har kappet og sveist igjen 2 rør under bilen rett bak skrukopling

dette antar jeg er til varmeapparatet bak. er de fylt med gass eller til kjøle-veske? 

 

litt tregstartet når kald. er det mye jobb å bytte glødeplugger?

 

evt hvis jeg skal sette inn en vinsj hvor bør jeg skru fast vinsj-plate?

 

og får jeg plass til dekk i 255-85/16?

Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#2
Varmeapparatet bak er opprinnelig koblet sammen med kjølesystemet. Varmeapparater bak funker på samme måte so foran, altså sirkulasjon av kjølevæske. Gass er kun hvis du har AC, og meg bekjent så virker ac kun på varmeapparatet fremme. Da har du en egen «evaporator»/register som trekker fukt ut av lufta før den går inn på varmeapparatet, men produserer ikke noe varme i seg selv. 

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)