Volvo Felt - Lite kraft...

[Kamfjord]

Hei,

Har nettopp kjøpt meg en Volvo Felt 1966 modell.

Den har litt dårlig "kraft" syns jeg og kommer heller ikke opp i høyere hastigheter enn 60 km/t.

Forrige eier mente forgasser burde byttes.

Er det forgasseren som er problemet, eller har dere andre tips?

mvh

Thor

[1911]

Du kan jo begynne med å gå over tenningsannlegget ditt, om ting er gammel dær.Skifte stift, plugger, fordelerlokk, rotor, pluggledinger. Så justere alt etter normene. Om delene til tenningsanlegget ser ok ut så er det jo justering som må til. Når det er gjort så kan du begynne å gå over forgasser.

På min B30 merkes det godt om tenninga er i ulage. Motoren blir veldig mye latere. Man får også knitring (tenningsbank) når motoren belastes på høyt gear og lavt turtall.

[Variator]

<!--quoteo(post=1453174:date=22 Jun 2008, 21:25:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 22 Jun 2008, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan jo begynne med å gå over tenningsannlegget ditt, om ting er gammel dær.Skifte stift, plugger, fordelerlokk, rotor, pluggledinger. Så justere alt etter normene. Om delene til tenningsanlegget ser ok ut så er det jo justering som må til. Når det er gjort så kan du begynne å gå over forgasser.

På min B30 merkes det godt om tenninga er i ulage. Motoren blir veldig mye latere. Man får også knitring (tenningsbank) når motoren belastes på høyt gear og lavt turtall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ventiljustering hadde stor stor virkning på min, skildte et helt gir i "testbakken" min

[Kamfjord]

<!--quoteo(post=1453174:date=22 Jun 2008, 21:25:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 22 Jun 2008, 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan jo begynne med å gå over tenningsannlegget ditt, om ting er gammel dær.Skifte stift, plugger, fordelerlokk, rotor, pluggledinger. Så justere alt etter normene. Om delene til tenningsanlegget ser ok ut så er det jo justering som må til. Når det er gjort så kan du begynne å gå over forgasser.

På min B30 merkes det godt om tenninga er i ulage. Motoren blir veldig mye latere. Man får også knitring (tenningsbank) når motoren belastes på høyt gear og lavt turtall.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Var nok feil åpning på stiften ja...målte den til 0.8 mm og ikke 0.4-0.5 mm...med litt justering så ble det mye bedre!

Takk for tips!

mvh

Thor

<!--quoteo(post=1453257:date=23 Jun 2008, 11:14:name=Variator)-->QUOTE(Variator @ 23 Jun 2008, 11:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ventiljustering hadde stor stor virkning på min, skildte et helt gir i "testbakken" min <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmm...kan jo være dette er et tema også...men forrige eier hadde byttet ventiler og topp...kan jo være at verksted ikke har gjort jobben skikkelig men må jo gå ut fra dette...

mvh

Thor

[FAL]

Min valp var også litt treg, men byttet pakningsett på forgasser'n, og oppdaget at stemplet på akselrasjonspumpa satt fast. Pusset forsiktig av dette (er i aluminium) og bilen ble mye sprekere i aksen samt lettere å starte, da denne sprøyter bensin rett inn ved å pumpe med gasspedal'n.

[Kamfjord]

<!--quoteo(post=1453687:date=25 Jun 2008, 21:57:name=Frank A. L.)-->QUOTE(Frank A. L. @ 25 Jun 2008, 21:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min valp var også litt treg, men byttet pakningsett på forgasser'n, og oppdaget at stemplet på akselrasjonspumpa satt fast. Pusset forsiktig av dette (er i aluminium) og bilen ble mye sprekere i aksen samt lettere å starte, da denne sprøyter bensin rett inn ved å pumpe med gasspedal'n.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nok et bra tips!! Takk!

[Kamfjord]

Kanskje en dumt spørsmål, MEN....i følge tegninger og beskrivelse i div. håndbøker så skal det være en vakuumslange mellom forgasser og vakuumregulatoren som sitter på fordeleren....vakuumslangen er borte hos meg! Kanskje det kan forklare mangel på kraft (max 60 km/t) da det står at tenningsinnstillingen mhp. belastning reguleres av vakuumregulatoren???
Har en -66 model, norsk versjon av Felt'en...

[1911]

Den vakumslangen skal du få på plass om den mangler. Den skal bare fjærnes når du justerer fortenning. Så da vil du nok merke en del forskjell når du får den på plass.

[57sugge]

Det er ikke alle volvo feltene som har vacuum styring på fordeleren. Noen biler kom med en fordeler som bare blir styrt av vekter.

[Hilmar 2]

Jeg har litt problemer med Forgasseren etter at jeg byttet stempel og pakninger.
motoren honker og smeller en del, Men tror jeg må få den justert. (forgasser service i drøbak)
Men jeg må ha nye pluggledninger fordelerlokk og rotor. Noen som vet om man får tak i skjermede Pluggledninger enda?

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1488874:date=22 Dec 2008, 22:00:name=Hilmar 2)-->QUOTE(Hilmar 2 @ 22 Dec 2008, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har litt problemer med Forgasseren etter at jeg byttet stempel og pakninger.
motoren honker og smeller en del, Men tror jeg må få den justert. (forgasser service i drøbak)
Men jeg må ha nye pluggledninger fordelerlokk og rotor. Noen som vet om man får tak i skjermede Pluggledninger enda?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->det hadde jeg på min også.. viste seg ene pakningen jeg fikk manglet ett hull.. brukte du pakningsmiddel?

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1488874:date=22 Dec 2008, 22:00:name=Hilmar 2)-->QUOTE(Hilmar 2 @ 22 Dec 2008, 22:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har litt problemer med Forgasseren etter at jeg byttet stempel og pakninger.
motoren honker og smeller en del, Men tror jeg må få den justert. (forgasser service i drøbak)
Men jeg må ha nye pluggledninger fordelerlokk og rotor. Noen som vet om man får tak i skjermede Pluggledninger enda?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->det hadde jeg på min også.. viste seg ene pakningen jeg fikk manglet ett hull.. brukte du pakningsmiddel?

[Hilmar 2]

hadde bare litt fett på pakningene før jeg monterte forgasseren. etter at jeg gjorde dette ble motoren hostete og går dårlig på en 4 sylinder?
Da flyr tankmåleren for nedover ja!

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1489001:date=23 Dec 2008, 12:27:name=Hilmar 2)-->QUOTE(Hilmar 2 @ 23 Dec 2008, 12:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde bare litt fett på pakningene før jeg monterte forgasseren. etter at jeg gjorde dette ble motoren hostete og går dårlig på en 4 sylinder?
Da flyr tankmåleren for nedover ja!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Plukk opp og blås rent igjen.. jeg gjorde dette 5 ganger før jeg fant feilen..

[Hilmar 2]

er ikke noe feil med forgasseren men. Hva var det som skjedde med din?

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1489031:date=23 Dec 2008, 16:42:name=Hilmar 2)-->QUOTE(Hilmar 2 @ 23 Dec 2008, 16:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er ikke noe feil med forgasseren men. Hva var det som skjedde med din?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det var ett bitte lite hull som var blitt tett, nye pakningen hadde ikke det hullet. jeg brukte også paknings stoff som hadde tettet. er utrolig mange småe hul på disse!

[Hilmar 2]

Var det på den Økonomiventilen som mangla hullet?

[FAL]

<!--quoteo(post=1489276:date=24 Dec 2008, 15:57:name=Hilmar 2)-->QUOTE(Hilmar 2 @ 24 Dec 2008, 15:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var det på den Økonomiventilen som mangla hullet?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg hadde samme problemet på min felt. Kjøpte pakningsett til forgasser'n hos Teigen. Da jeg skulle starte, ville ikke bilen gå på tomgang. Måtte oppe i sikkert 2000 rpm. for å få den til å gå i det heletatt. Demonterte gasser'n igjen og oppdaget at hullet for tomgangsdysa manglet i pakningen for flotørkammeret. Satte inn den gamle pakningen (den var like hel) og alt ok. Jeg var innom Teigen i sommer og informerte dem samtidig om problemet. De sa de skulle ta afere på dette.

God jul.

[Hilmar 2]

Jeg får ta opp den lille pakningen på siden av gassern først da, og sjekke om det er et lite hull i "Gummihatten" som det står i den gammle deleboka [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]

[N-T 4x4]

<!--quoteo(post=1489347:date=25 Dec 2008, 12:31:name=Hilmar 2)-->QUOTE(Hilmar 2 @ 25 Dec 2008, 12:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg får ta opp den lille pakningen på siden av gassern først da, og sjekke om det er et lite hull i "Gummihatten" som det står i den gammle deleboka [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
gummihatten? er det SU gasser du har?