Pris på nytt ombyggings-luftfilter?

[Rocker]

Hei.

Hva skal man betale for et slikt sett da, uansett merke osv?

Hva anbefales til XJ?

Mvh
Rocker

[Buhund]

Hvis du ikke har planer om videre "trimming" vil jeg anbefale et enkelt filterelement fra K&N som passer i den originale filterboksen.
Koster 50 dollar fra Quadratec. Tipper på ca. 4 hundre fra norsk butikk.

[Rocker]

Hmm.....
Har nå ikke bestemt noe enda, så jeg lurte vell egentlig på hva et slikt system vil koste....

Mvh
Rocker

[mhjo]

<!--quoteo(post=1452149:date=17 Jun 2008, 11:03:name=Rocker)-->QUOTE(Rocker @ 17 Jun 2008, 11:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei.

Hva skal man betale for et slikt sett da, uansett merke osv?

Hva anbefales til XJ?

Mvh
Rocker<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?...ry_Code=PER_AIR

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/K-N-FIPK-AI...sspagenameZWDVW

Bare eksempler. Søk fipk + cherokee på ebay, så finner du...

[Rocker]

Heia.

Jo, takk for tips, men tenkte mere på priser her til lands

Mvh
Rocker

[Buhund]

K&N FIPK koster 3600,- her til lands.

[Rocker]

<!--quoteo(post=1452281:date=18 Jun 2008, 00:33:name=Buhund)-->QUOTE(Buhund @ 18 Jun 2008, 00:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->K&N FIPK koster 3600,- her til lands.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hva i heite hule er det de tar betalt for da?
Er jo stort sett bare en gummislange og et filter jo

Får visst gå i tenkeboksen på den der altså

Mvh
Rocker

[johoo]

Her er min gjør-det-selv oppskrift.

Du trenger en kort bit 3" eksosrør, et hvilket som helst konfilter med 3" tilkobling, 2 passende slangeklemmer, noen biter gummlislange til å forlenge veivhuslufting etc og et sånn konisk bor (stegbor, juletrebor har hørt mange navn men vet ikke hva det egentlig heter)

kapp eksosrøret i passe lengde (den ekspanderte enden passer rett inni gummislangen på innsuget)
Slangene som går inn på luftfilteret kan du kappe på passende sted og så forlenge dem ved å tre gummislanger utenpå dem. Så borrer du hull i eksosrører litt mindre en diameteren på slangen og fører dem inn der.

Sånn ser det ut til meg


Jeg har også flyttet temp sensor for inntaktsluft ut dit.

Helt sikkert ikke den beste løsningen, men for mitt vedkommende er det uaktuelt å bruke flere tusen på noe jeg lager på en halvtime med billige biltemadeler!

[85cj]

Veldig interessant løsning.
Men vil man merke noe forskjell på en slik løsning i forhold til et standardfilter på en standard motor?

[skruknott]

Nå kjører jeg ZJ, men var en god stund i tenkeboksen før jeg valgte luftfilterløsning til min bil. Vurderte å snekre Biltema-greie, vurderte billig-kopier fra ebay (som faktisk ble billigere enn å skru sammen en Biltema-løsning selv), og tenkte på å bare bytte innmaten til f.eks et KN-filter.
Er prisen svært viktig tror jeg du kommer best ut av det med oppgradert innmat til originalanlegget.
Velger du å bygge nytt/kjøpe billig-løsning får du nok tøffere lyd, men spørs om effekten bedres merkbart.
Klinker du til å kjøper KN, AEM eller andre dyno-testede løsninger som gir garantert effekt får du det beste av alt til den høyeste prisen.
Til ZJen (5,2) kom komplett nytt KN-syst på under 2 lapper levert på døra fra USA. Mer lyd og en god del kjappere gassrespons. Merker ikke fryktlig mye til økt effekt ellers, men har ikke fått kjøpt inn ny eksos og når det kommer på gjør nok også luftfilteret mer nytte for seg i forhold til effekten (som Buhund sier). Mye luft inn hjelper ikke allverdens hvis ikke du slipper mye luft ut...

[Rocker]

Hei.

Joda, har tenkt fram og tilbake, og lander på at Buhund har helt rett.
Blir som han sier over her, i første omgang ihvertfall, også får jeg se etterhvert hva det blir....
Får roe litt ned og skaffe meg litt mere kunnskap om bilen min først
Sikkert lurt å ta detta i riktig rekkefølge

Takk for alle tilbakemeldinger.

Mvh
Rocker

[Buhund]

En må begynne forfra og fjerne alle "propper". Skal du få en effektøkning som virkelig merkes er oppskrifta grei. "Åpent" filter, 62mm TB og TB spacer (Hesco er bra). Header, torque tube, highflow catalysator og et cat- back anlegg. Dette virker, og koster en del.
Etter en times tid blir du vant til det og vil ha mer, det blir aldri nok !
Derfor er det farlig å begynne :-)

[Rocker]

Hei

Ja, det der høres orntli skummelt ut
Får se hva det blir til etterhvert, som sagt.
Motorn min har jo gått 290k nå, så må sikkert gjøre noe om et år eller to, hvis ikke før.
Bilen min er jo relativt rustfri, så det er vell neppe bortkasta penger å gjøre som deg hos Bækken el. lignende.

Vet ihvertfall såpass at det <b>ALDRI</b> blir støvsuger med 30-profil dekk igjen.
Totalt uegnet for veiene her jeg bor + at jeg TRIVES bedre bak rattet nå enn jeg noengang har gjort før

Mvh
Rocker