får den ikke i gir

[Stuke]

Jeg har akkurat kjøpt meg en suzuki 413 , 85 modell og blei rett og slett frelst . Jeg måtte jo selvsagt finne ut av hva denne var god for og det endte med at jeg slo litt nedi . etter dette så har jeg ikke klart å få den i gir. Jeg får skiftet mellom 2w og 4w men ikke mellom de andre gira. Og i tillegg så kan jeg på en måte løfte girspaken og kassa som den henger i på den kassa som en bytter mellom 2w og 4w. Jeg har så å si null peiling når det kommer til å skru bil så det hadde vært fint om noen kanskje kunne hjulpet mg med å finne ut av problemet.

[terje takras]

Fordelingskassa(den lille "girkassa" som er bakerst) di har sikker fått seg en smell slik at festene har bøyd seg.
Du ser det med en gang du kryper under den.
Ps....sjekk suzuki garasjene ...mange gode tips der

[Ketalar]

Er det mellom 1-2-3-4 gir det låser seg eller er det mellom høy-lav serien?

Den fremre girspaken eller den bakre girspaken?

At fordelingskassa låser seg( den med den korte spaken) enten mellom høy-lav eller 2wd-4wd er ikke så uvanlig og er enkelt å fikse. Ikke nødvendig å ta løs gearkassa av den grunn.

Dersom det er hovedgearkasssa som har låst seg er det litt uvanlig.

Kanskje har spaken kilt seg mot kanten på hullet den går gjennom opp i bilen. Dette har særlig lett for å skje om bilen har bodylift. (med fordelingskassa) Da er det lagt mellom klosser mellom ramma og karosseriet (ofte 50 mm eller mer)

Hvis du legger inn litt mer info på profilen din så ser vi hvor i landet du holder til. Kanskje du har en nabo som er med her som kan hjelpe deg litt.

[Stuke]

det er i mellom 1, 2, 3 og 4 jeg ikke får den i gir. men jeg får flyttet på spaken som tidligere. men bilen vil ikke gå fremover . Det er forresten fordelings kassa som jeg kan dra litt oppover . Takk for tipsa . Skal sjekke ut de i morra, må bare gå en halvtime sånn ca innover i skauen for å komme til bilen først Utrolig bra forum det her, har lært masse nytt her inne allerede Må bare nevne at fytti hellvete samurai er en rå bil om du kan kalle det det da Jeg hadde aldri trodd den kom frem på de plassene som den gjør Det er jo helt vilt jo, Tanks kaller jeg det. Jeg har helt klart fått meg en ny hobbie

[toya]

Velkommen i klubben!
Du behøver ikke være gal for å være med.
Men, det hjelper

Harald

[yakuza]

Det er nok fordelingskassa som har låst seg i fri, eller at spaken til den har hoppa ut av stilling.
Skru av gummihetta rundt fordelingskassespaken, ta ut spaken -det er en bjanoettaktig låsering under gummihetta nede på kassa. En ring med to hakk i som du trykker litt ned og vrir så kommer spaken ut.
nedi der skal du kunne sjå to stenger med to hakk i som går langs etter kassa/bilen. ta et stor skrujern e.l. og sett disse to stengene (sjaltegafler) slik at dei to hakka står overens. sett spaken tilbake og test funksjonen.

dersom kassa er ombygd kan den ha blitt ombygd til 2wd lav?
i så fall kan kassa di ha fleire enne en nøytralposisjon og du bør passe på å føre spaken godt til høgre når du skal sjalte mellom 4wd lav og høg, og godt til venstre når du skal sjalte mellom 2wd og 4wd.
Dersom den har komt i "tullefri" mellom 2wd lav og 4wd høg, kan du fiske den tilbake med å føle deg fram så du får med deg begge sjaltegafler bakover, og deretter holde godt til sidene ved sjalting.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1449355:date=2 Jun 2008, 03:10:name=Stuke)-->QUOTE(Stuke @ 2 Jun 2008, 03:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er i mellom 1, 2, 3 og 4 jeg ikke får den i gir. men jeg får flyttet på spaken som tidligere. men bilen vil ikke gå fremover . Det er forresten fordelings kassa som jeg kan dra litt oppover . Takk for tipsa . Skal sjekke ut de i morra, må bare gå en halvtime sånn ca innover i skauen for å komme til bilen først Utrolig bra forum det her, har lært masse nytt her inne allerede Må bare nevne at fytti hellvete samurai er en rå bil om du kan kalle det det da Jeg hadde aldri trodd den kom frem på de plassene som den gjør Det er jo helt vilt jo, Tanks kaller jeg det. Jeg har helt klart fått meg en ny hobbie<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Om du kan "løfte" fordelingskassa litt opp er det sannsynligvis gummiforingene som har røket. De må du skifte så fort som mulig for nå ligger fordelingskassa og vrir seg under kjøring og det er ikke bra.