Glødeplugg

[Ketalar]

Har en Toyota dieselmotor hvor glødepluggen i 1.ste sylinder delte seg når jeg skulle ha den ut. Toppen røk av og ble sittende i hullet. De tre andre kom ut helt fint.

Forsøkte å blåse ut den biten som satt igjen men det hjalp ikke. Selv om vi ruset motoren satt den like jævli.

Er det noen som har et godt forslag på hvordan jeg kan få den ut uten å ta av toppen.

[Snømannen]

Dette kan være et resultat av feil glødeplugg. Hvis gjengene er for lange setter det seg sot på gjengene, og den blir fryktelig tung å skru ut.

Klarer du å legge en liten sveis inni pluggen? i så fall vil den krympe litt. Å ta av toppen er selvsagt siste utvei

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1441642:date=28 Apr 2008, 15:56:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 28 Apr 2008, 15:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette kan være et resultat av feil glødeplugg. Hvis gjengene er for lange setter det seg sot på gjengene, og den blir fryktelig tung å skru ut.

Klarer du å legge en liten sveis inni pluggen? i så fall vil den krympe litt. Å ta av toppen er selvsagt siste utvei<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tror ikke det er feil glødeplugg for dette er en ganske ny bil som kun har hatt sine servicer på merkeverksted og de tre andre var korrekte.

Om jeg tar frem det gamle pinneapparatet og setter en tynn pinne inn til restene av glødepluggen og slår mot gods med jordingsklemma et par kjappe slag så tror du det kan løsne den?

Høres litt riski ut. På Suki 413 (eller en GM ) hadde det ikke bekymret meg men dette er en bil i en litt annen prisklasse, sånn ca 15-20 ganger mer.

[Snømannen]

Jeg har jo aldri tatt ut glødeplugger på det viset, men jeg har tatt ut hjullager med mig-apparatet. legger litt sveis inni lagerskålen, så når sveisen blir kald trekker den seg sammen. Men hvis det finnes en bedre løsning så gå for den

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1441783:date=28 Apr 2008, 23:03:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 28 Apr 2008, 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har jo aldri tatt ut glødeplugger på det viset, men jeg har tatt ut hjullager med mig-apparatet. legger litt sveis inni lagerskålen, så når sveisen blir kald trekker den seg sammen. Men hvis det finnes en bedre løsning så gå for den <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er redd for at det kan bli av med toppen som blir løsningen. På en så ny og kostbar bil er sperra for hva en gjør litt større. Men takk for ideen.

[nordmøring]

Bor ut kjernen, dynk med WD40/5-56 og prøv med grisepikk

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1441942:date=29 Apr 2008, 20:04:name=nordmøring)-->QUOTE(nordmøring @ 29 Apr 2008, 20:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bor ut kjernen, dynk med WD40/5-56 og prøv med grisepikk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er så langt ned at jeg har ikke lang nok pikk Har aldri sett så lang heller

Så er jeg redd for å få for mye spon ned i sylinderen, men den tar vel ikke all verdens skade av noen små fjon. Jeg tenker på det med å sette et lite bor ned i der.

Men skal undersøke om det i det hele tatt finnes lengre grisepikker enn de jeg har for de er ganske korte og det er såpass trangt at det er ikke plass til noe skjøtestykke. Må i såfall sveise en forlenger selv. Det er jo mulig.

[nordmøring]

De sponene vil forsvinne uten at noen gang merker de har vært der:-)