Vibrasjoner og støy fra drivverk

[slimjim]

På vei hjem fra jobb i dag, så begynte bilen å riste og bure noe voldsomt. Begynte å lure på om ett hjul hadde løsna, så sjekka det. Alt ok. Tenkte at en balanselodd hadde ramla av, men ikke det heller.

Når jeg kjører så rister det fælt hele tiden så lenge det er "spenn" i drivverket. Altså, når jeg slakker på gassen, eller tar inn clutchen så forsvinner det. Når jeg kjører sakte (max 40-50km) så kommer det en stygg kvitre/metall mot metall lyd fra bak ett sted..

Noen som har ide på hva det kan være? Hadde en rask titt under, men så ikke noe...

[ralph]

Høres ut som et kryss i mellomakselen som har gått til skogen, jeg ville bynt og leite etter feil der!

[slimjim]

<!--quoteo(post=1434283:date=31 Mar 2008, 16:53:name=ralph)-->QUOTE(ralph @ 31 Mar 2008, 16:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres ut som et kryss i mellomakselen som har gått til skogen, jeg ville bynt og leite etter feil der!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ok. Vet du i tilfelle hvordan man fikser/bytter sliktno? Evt pris?

Og er det veldig dumt om jeg kjører litt til? Er avhengig av bilen frem til jeg får fiksa det, og det kan ta 2-3 dager...

[ralph]

Det enkleste ville vell kansje vært oh ta ned hele mellomakslingen. Da kan du kjenne etter slakk eller om det kniper noen steder i kryssene. Da kan du jo prøve og kjøre en tur med forhjulstrekk, er problemet der fortsatt har du iallefall eleminert mellomakselen.
For og bytte kryss trenger du 2 14mm fastnøkler for og ta ned mellomakselen, noen kopper og en skrustikke til og klemme ut det gamle krysset og inn med det nye. evt en liten vinkelsliper til og dele det gamle krysset hviss det sitter godt. Er ikke noe problem og fort gjort hvis du har verktøyet klart.
Trur bg-nor er billigst på kryss, men få den smørbare typen og smør regelmessig....

[slimjim]

Hjertelig takk for raskt svar. Har vært litt bekymra idag! Blir vel en grundig jobb på bilen til helga håper jeg.

[ralph]

Du får holde oss oppdatert!!

[slimjim]

Da vet jeg at det er krysset bak. Har bestillt nytt fra BGnor. 400,-+moms for de som lurer.

[Astorbrua]

Hørte du hos toyota?

[slimjim]

Nei, jeg spurte ikke selv, men hørte med noen som hadde handla de der for en liten stund siden, og det var ganske mye mer. Var det 1100,- pr. stk. mon tro?

[slimjim]

Hm... sitter akkurat nå med akslingen i fanget her, og lurer på hvordan jeg skal fåut krysset Har ikke skruestikke da..

Har fått ut de fire dingsene ("halvåneskivene"), så nå lurer jeg på hvordan jeg skal gå frem videre....

[slimjim]

Vinkelsliper og hammer ble løsningen.

MEN.... Nå har jeg prøvd å få det nye krysset til å passe i to timer, men det viser seg at jeg mest sannsyneligvis har fått feil. Dobbelsjekka eska, og det står det "Hilux 79-88mod". Min er 94mod. Noen som vet om det kan stemme at det nyeste krysset er ca 1mm mindre enn 79-88mod typen?

Uansett så hører jeg jo med GBnor til mandag da...

Edit: Da sier Odd Aril at det er samme kryss, så da skjønner ikke jeg mye. Får manne meg opp å prøve på nytt igjen i morgen da....

[slimjim]

Nå har jeg funnet ut av det! For de som lurer, så fulgte det med ett sett kobberringer, og ett sett i stål fordi det er samme kryss til Isuzu og Hilux/Runner. Kobberingene er endel tynnere enn de i stål, defor ble det for liten plass.

Kobberringer brukes til Hilux, og stål til Isuzu.

Grunnen til at jeg trodde jeg skulle bruke stål, var fordi det var det som av en eller annen grunn sto i mitt kryss fra før av. Men nå er jo alt avklart, så har jeg lært noe nytt