Møkkabolter!

[wasrud]

har laga spacere til å legge mellom for å senke fordelingskassa, da jeg jeg kan ane en liten vibrasjon ved gasspådrag. Bjelken son kassa hviler på henger i to bolter i "ramma" på hver side. Den ene er en vanlig bolt med hode og den andre en gjenget stav (bolt uten hode...) som er skrudd i ramma med mutter på. Etter å ha vært drukna i wd 40 i et par dager løsnet både den vanlige bolten og mutteren på den andre, men selve gjengestaven sitter bom fast.

har prøvd å sette to muttre på denne og stramme mot hverandre, men disse slipper før selve bolten slipper fra ramma... noen tips? blir bare frustrert av å ligge under der å prøve

[Kjellh]

<!--quoteo(post=1432668:date=26 Mar 2008, 22:11:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 26 Mar 2008, 22:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har laga spacere til å legge mellom for å senke fordelingskassa, da jeg jeg kan ane en liten vibrasjon ved gasspådrag. Bjelken son kassa hviler på henger i to bolter i "ramma" på hver side. Den ene er en vanlig bolt med hode og den andre en gjenget stav (bolt uten hode...) som er skrudd i ramma med mutter på. Etter å ha vært drukna i wd 40 i et par dager løsnet både den vanlige bolten og mutteren på den andre, men selve gjengestaven sitter bom fast.

har prøvd å sette to muttre på denne og stramme mot hverandre, men disse slipper før selve bolten slipper fra ramma... noen tips? blir bare frustrert av å ligge under der å prøve <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei
Et tips er varme. Det gjør ofte underverk.. Jeg har en sånn proff propanblåser av nyere type som de bruker til lodding av rør o.l. Den har gjordt jobben for meg så langt. Siden det alltid er en elle annen skrue som har satt seg fast på "gammel" jeep er den uunverlig.
Lykke til Kjellh

[Marken]

Varme er vel det beste. finns også et pinnbolt verktøy å kjøpe som tar VELDIG godt tak.(wurt,romnes el.l) Er som en pipe med kjefter som låser inni. kombiner denne med varme så er du i boks.

[wasrud]

takk for tips
Har en mannevond varmepistol liggende...kan prøve den først og se om det hjelper. Må bare spise meg til mot i kveld


er det noe skummelt å slippe bjeken til kassa langt ned? Hvor mye evt? Er litt lettere å jobbe mellom der om man får litt mer rom mellom?


...og hvorfor i alle dager har egentlig Jeep valgt å ha en slik gjengestav på den ene og ikke to vanlige bolter? Noen som har en fornuftig forklaring på det? Bare for å være sære? Hehe...

[torfinn]

Hvis du med varmepistol mener varmluftsblåser er den ikke god nok. Må ha temp på over 1000 grader. Forøvrig bør du sikre deg med brannslokkingsutstyr. Tectyl brenner.

Er du sikker på at gjengestaven ikke er sveiset fast i ramma?

Har selv hatt god erfaring med pinneboltverktøy. Evt rørtang, men da går jo gjengene, det gjør det også med pinnboltverktøyet.


mvh Torfinn

[Patrol-killer]

siste løsning sveise på en nøkkel

[wasrud]

i følge ymse fora skal det være en vanlig pinnebolt. Det skal egentlig være grei skuring å skru ut, men det gjelder vel helst for områder uten saltevillig veivesen og slaps store deler av året...

Har en vanlig propanbrenner for skiprepping og anna hobbybruk..den gjør nok jobben om det ikke blir varmt nok med varmluftspistol...

[Kjellh]

<!--quoteo(post=1433241:date=28 Mar 2008, 20:38:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 28 Mar 2008, 20:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->i følge ymse fora skal det være en vanlig pinnebolt. Det skal egentlig være grei skuring å skru ut, men det gjelder vel helst for områder uten saltevillig veivesen og slaps store deler av året...

Har en vanlig propanbrenner for skiprepping og anna hobbybruk..den gjør nok jobben om det ikke blir varmt nok med varmluftspistol...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei igjen
Har gjordt samme jobb på min bil når jeg senket transferkassa. Det må nok mere til en varmluftpistol. selv en skibrenner er i minste laget. Et godt tips var jo å sveise på en nøkkel eller lignende, da skullen den ikke glippe, og den blir så varm etter at du sveies på pinneskruen at den skulle slippe.
Lykke til
Kjellh