Biodiesel

[Astorbrua]

Dette er sikker tikke riktig tråd å spør i, men visste ikke helt hvor jeg skulle legge det

Det store spørsmålet er.. Jeg har en 4runner 3,0L, kan jeg fylle biodiesel på den? Uten å gjøre noe? Å min far har en suzuki vitara diesel, må han gjøre noe på sin? Her skal visst komme en biodiesel statsjon i nærheten. Mamma kjører en avensis d4d. Er det samme på den? Bare fylle å kjør?

Har prøvd søkemotoren, å fant masse om biodiesel, men må bare ha ett klart svar om det er no problem å kjøre uten å skifte noe som helst

Takker for alle svar

MVH Andreas

[Bengt E Jacobsen]

Ring Toyota og Suzuki.

[Astorbrua]

jobber på toyota, så kan jo høre med de, men tenkte kanskje det var noen her inne som visste noe

[Astorbrua]

bump.. ingen som vet..?

[nordmøring]

4runneren, Vitaraen og 99,9% av resten av forkammermotorene er det bare å fylle på. Avensisen (og alle endre dieseler med direkte innsprøytning) bør du høre med Toyota7importør med.

Ikke all verden å tjene på det, 1,20-1,30pr liter men ikke en krone går til staten og det hjelper på humøret!

[Astorbrua]

takk takk.. viss vi får tålig god pris på den stasjonen som kommer her så kan det bli aktuelt.. men ikke ellers..

[ballemann]

slangene blir ødelagt etter litt tid, så på episoden av "møkkajobber" når de lagde biodiesel trengte vist bare å bytte drivstoffslangene

[Astorbrua]

Var det jeg syns jeg hadde hørt en eller anna vei ja..

[Snømannen]

Biodiesel inneholder lut og er ganske basisk, så det tærer på gummi. du må bytte både slanger og pakninger.

[Arngor]

Feil blandet biodiesel, kan på sikt danne klumper i drivstoff tanken.

Litt vanskelig å kjøre da med tette rør og filter...

(Tømming av rester av frityrkokeren i diesel - er en av synderene)

[wasrud]

en som hadde fylt biodiesel på A2en sin over lengre tid, måtte ha full rens av hele systemet på grun av avleiringer i slanger o.l. Selv kjørte jeg på biodiesel på min 95 Jeep 2,5td seks mnd (til dem tok bort pumpa jeg brukte...), og det gikk fint. Det var riktignok 50% biodiesel mener jeg å huske, kanskje det blir mindre avleiringer når det er blandet med vanlig? var en krone billigere...

[nordmøring]

<!--quoteo(post=1432719:date=27 Mar 2008, 00:34:name=ballemann)-->QUOTE(ballemann @ 27 Mar 2008, 00:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->slangene blir ødelagt etter litt tid, så på episoden av "møkkajobber" når de lagde biodiesel trengte vist bare å bytte drivstoffslangene <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Naturgummislanger, ikke brukt siden tidlig 90-tall. Men Biodieselen har veldig gode detergente egenskaper (vaskende/oppløsende) og rengjør tank, rør og slanger,så en liten sprekk som har tettet seg av avleiringer fra vanlig diesel vil fort dukke opp igjen.

Den episoden av "Møkkajobber" har ingenting med industriell fremstilling av biodiesel å gjøre, det er hobby-metoden.

<!--quoteo(post=1432878:date=27 Mar 2008, 18:56:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 27 Mar 2008, 18:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Biodiesel inneholder lut og er ganske basisk, så det tærer på gummi. du må bytte både slanger og pakninger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->





Tøvprat, biodiesel har pH=7 og er nøytral. Lut brukes i prossesen men vaskes ut sammen med glyserin.


<!--quoteo(post=1432911:date=27 Mar 2008, 20:06:name=Arngor)-->QUOTE(Arngor @ 27 Mar 2008, 20:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Feil blandet biodiesel, kan på sikt danne klumper i drivstoff tanken.

Litt vanskelig å kjøre da med tette rør og filter...

(Tømming av rester av frityrkokeren i diesel - er en av synderene)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Biodiesel er ikke noen blanding, "klumpene" på tanken skyldes at systemet vaskes rent for avleiringer. EN bør bytte dieselfilter etter de 2-3 første tankene med biodiesel. En har da et drivstoffsystem som er gulle rent.

Ubehandlet frityr/matolje har ingenting med biodiesel å gjøre (men kan brukes som drivstoff, søk på SVO og WVO på nettet).

Sånn generellt synes jeg det er greit at folk setter seg litt inn i ting før de kommer med "info" om et tema....

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Tøvprat, biodiesel har pH=7 og er nøytral. Lut brukes i prossesen men vaskes ut sammen med glyserin.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I så fall så beklager jeg. jeg viderefører bare det jeg har blitt fortalt

[Gurba]

Det har vel i den siste tiden kommet fram at bio-drivstoff ikke er så gunstig som de først trodde. Miljø-gevinsten er minimal og når jord som kunne ha vært brukt til å produsere mat istedet blir brukt til å produsere brensel så det moralsk tvilsomt og. Ikke at jeg har moral å skryte av, men... :-)

Dessuten så fryser bio-diesel ved mye høyere temperatur enn vanlig diesel og det er ikke videre gunstig. Der det ikke blir så kaldt er ikke dette et problem, men her har vi hatt 2 sifret -grader hver dag denne uka.

[nordmøring]

<!--quoteo(post=1433112:date=28 Mar 2008, 12:18:name=Gurba)-->QUOTE(Gurba @ 28 Mar 2008, 12:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dessuten så fryser bio-diesel ved mye høyere temperatur enn vanlig diesel og det er ikke videre gunstig. Der det ikke blir så kaldt er ikke dette et problem, men her har vi hatt 2 sifret -grader hver dag denne uka.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Den biodieseln som selges i Norge holder -30.

Miljømessig er biodiesel et blindspor all den tid den produsereres av matvarer.

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Miljømessig er biodiesel et blindspor all den tid den produsereres av matvarer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg vil legge til noe her, en dansk forsker sa på dagsnytt for en stund siden at biodiesel er ikke ett miljømessig sleivspark bare for at det opptar jordbruksareal som burde blitt brukt til produksjon av mat, men mest for at de hogger ned regnskog for å produsere biodiesel. Uten regnskogen til å ta unna CO2 så er vi jo egentlig like langt, miljøvennlig eller ikke

[Astorbrua]

Virker som nordmøring har ganske god peil på dette, så da spør jeg deg for å få ett helt tydelig svar, jeg kan greit kjøre med 100% biodiesel på bilen min, å også bilene til gamlingene?

Men kan være lurt å bytte dieselfilter etter ett par tanker?

Har jeg da forstått det riktig?

[slimjim]

<!--quoteo(post=1433458:date=29 Mar 2008, 15:26:name=nordmøring)-->QUOTE(nordmøring @ 29 Mar 2008, 15:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den biodieseln som selges i Norge holder -30.

Miljømessig er biodiesel et blindspor all den tid den produsereres av matvarer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvor mye kulde tåler "vanlig" diesel egentlig? Jeg opplevde en gang å fylle opp tanken her i sør, så kjørte jeg til Lom, der det var litt kaldere, da frøys dieselen min. Det var litt dumt....

[nordmøring]

Vanlig norsk diesel tåler -30. Ved lavere temperaturer vil den begynne å felle ut voks/gele. 5% bensin på tanken hindrer det, evt 50% parafin.

4runneren og Vitaraen kan du fylle 100% biodiesel på, Avensisen må du spørre Totota om.
Bytt dieselfilter etter 2-3tanker.

http://www.zero.no/transport/bio/bruk

Merk at artikkelen inneholder en alvorlig feil, den hevder at biodiesel er alkalisk, det er den ikke. Korrekt fremstilt biodiesel er pH-nøytral. Men den inneholder god info om bruk av Biodiesel.

[Gurba]

http://happybiofuel.no/biodiesel.php