Luft-turbo

[steppdeck]

Er det noen som har erfaring med luft-turbo? husker ikke merkenavnet men så det i en notis i et blad, svensk 4WD, en elektrisk motor med vifte plassert mellom luftfilter og innsug for å mate inn mere luft i motorn.

De reklamerte med lavere forbruk og litt mere effekt. Jeg er skeptisk til sånnt elektrisk træl, har noen prøvd?

[krekar]

<!--quoteo(post=1430793:date=21 Mar 2008, 10:36:name=steppdeck)-->QUOTE(steppdeck @ 21 Mar 2008, 10:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har erfaring med luft-turbo? husker ikke merkenavnet men så det i en notis i et blad, svensk 4WD, en elektrisk motor med vifte plassert mellom luftfilter og innsug for å mate inn mere luft i motorn.

De reklamerte med lavere forbruk og litt mere effekt. Jeg er skeptisk til sånnt elektrisk træl, har noen prøvd?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ikke sikker på hvordan dette fungerer men det ligger flere på ebay til salgs.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1430887:date=21 Mar 2008, 19:12:name=krekar)-->QUOTE(krekar @ 21 Mar 2008, 19:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ikke sikker på hvordan dette fungerer men det ligger flere på ebay til salgs.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg så en test på noe som lignet en gang og de målte den til en effektøkning på mellom 1 og 2 HK på den gunstigste delen av turtallet.

Dette er kanskje bedre. Men at det skal gi så mye som de reklamerer med det anser jeg som bullshit. Men at det gir ekstra effekt det gjør det. At det går an å merke forskjell på bilen med og uten tror jeg ikke på.

[steppdeck]

Takk for svar, det så noe suspekt ut med såpass til effektøkning ja, er nok mere brukbart med vanlig turbo.

[terje takras]

Litt vil det ha og si vil jeg si på lavere turtall seff
Du får mere effekt jo mindre vakum du har.
Motoren trenger ikke å anstrenge seg får å få luft.
Et orginal luftfilte gir mere vakum(motstand) en et powerfilter.
Mindre motstand mere effekt.
Men ville ikke ha kjøpt det

[kixxen]

Tror du tjener mere på å montere powerfilter

[steppdeck]

Ja, har montert et sportsluftfilter fra Biltema art.no 33-233, det ga litt, men bare litt mere drag i motbakker å ørlite friskere akselerasjon, den ble merkbart rimeligere å kjøre men har ikke fått målt nøyaktig enda, det filteret passa rett på uten noe annen modifikasjon enn å fjerne den originale filterboksen, en annen ting er at det nok lønner seg å montere et sprut-deksel under å foran sports-filteret foran de obligatoriske gjørmebadene til sommer'n..... Bilen er foresten en MB 230GE.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1431403:date=23 Mar 2008, 15:18:name=steppdeck)-->QUOTE(steppdeck @ 23 Mar 2008, 15:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, har montert et sportsluftfilter fra Biltema art.no 33-233, det ga litt, men bare litt mere drag i motbakker å ørlite friskere akselerasjon, den ble merkbart rimeligere å kjøre men har ikke fått målt nøyaktig enda, det filteret passa rett på uten noe annen modifikasjon enn å fjerne den originale filterboksen, en annen ting er at det nok lønner seg å montere et sprut-deksel under å foran sports-filteret foran de obligatoriske gjørmebadene til sommer'n..... Bilen er foresten en MB 230GE.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva med å legge det inn i luftfilterboksen. Der skulle det være romslig nok innsug og godt beskyttet for sølesprut. (selvfølgelig uten originalfilteret montert da)

[Snømannen]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Hva med å legge det inn i luftfilterboksen. Der skulle det være romslig nok innsug og godt beskyttet for sølesprut. (selvfølgelig uten originalfilteret montert da)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette har jeg gjordt med to mopeder. Det fungerte ihvertfall flott der, aldri hatt noen problemer med vannsprut.

[steppdeck]

Det skal jeg gjøre, diametern på originale luftfilterboksen er ihvertfall stor nok!

[Stig]

Det ble gjort tester i bremsebenk med disse i USA når dem kom og resultatet var heller nedslående.... Det stemmer som nevnt over her at de fleste ettermarkedsfiltere gir mer effekt og koster langt mindre enn disse.