15.03.2008, 11:59
Hei
Har et problem med en bil faren min har kjøpt. Eller det vil si han har ikke betalt enda.
Rammen er en 87 modell som ble ombygd i 99 av motorpool, til en 97 GE 320, med alt det medfører(motor,kaross,interiør,drivverk). Det som er problemet er at i vognkortet står det oppgitt at slagvolum er 2746 cm3! Dette er han da ikke intressert i å "la gå" i tilfelle det skal smelle og me tanke på videresalg.
På merknad på vognkortet står det:
Godkjent karosseribytte til karosseri av 1997 modell 1999
Kan ikke Re-registreres til buss(disp) 2001
men står ikke noe om motor!
faren min har snakket med motorpool og biltilsynet, og der har han fått lere at godkjenning av disse bilene skjer ikke lenger pga noen nye regler for en stund siden. Biltilsynet har faktisk hatt et møte nå i senere tid om akkurat disse bilene for de vet at det er så mange som har gjort som forrige eiger på denne bilen,men de har ikke gjort noe. Min mening er at biler ombygde av firma som motorpool osv skulle blitt godkjente med motor i vognkort osv uten noe mere kluss! For slike firma gjorde jobben så skikkelig at de påstår at de bilene de byggde om var bedre enn de som ble importerte nye fra fabrikk, dette pga at de tectylbehandlet alt under før det ble sammenskrudd, dette manglet på de som var fabrikksnye.
Det jeg da spør om er hva som skal til for å godkjenne motoren å få alt i henhold til bilen i vognkort.
Takker for svar
MVH Knut
Har et problem med en bil faren min har kjøpt. Eller det vil si han har ikke betalt enda.
Rammen er en 87 modell som ble ombygd i 99 av motorpool, til en 97 GE 320, med alt det medfører(motor,kaross,interiør,drivverk). Det som er problemet er at i vognkortet står det oppgitt at slagvolum er 2746 cm3! Dette er han da ikke intressert i å "la gå" i tilfelle det skal smelle og me tanke på videresalg.
På merknad på vognkortet står det:
Godkjent karosseribytte til karosseri av 1997 modell 1999
Kan ikke Re-registreres til buss(disp) 2001
men står ikke noe om motor!
faren min har snakket med motorpool og biltilsynet, og der har han fått lere at godkjenning av disse bilene skjer ikke lenger pga noen nye regler for en stund siden. Biltilsynet har faktisk hatt et møte nå i senere tid om akkurat disse bilene for de vet at det er så mange som har gjort som forrige eiger på denne bilen,men de har ikke gjort noe. Min mening er at biler ombygde av firma som motorpool osv skulle blitt godkjente med motor i vognkort osv uten noe mere kluss! For slike firma gjorde jobben så skikkelig at de påstår at de bilene de byggde om var bedre enn de som ble importerte nye fra fabrikk, dette pga at de tectylbehandlet alt under før det ble sammenskrudd, dette manglet på de som var fabrikksnye.
Det jeg da spør om er hva som skal til for å godkjenne motoren å få alt i henhold til bilen i vognkort.
Takker for svar
MVH Knut
